1月以來，外資回補新興亞股，主要亞幣兌美元升值幅度落在2％至3％之間。分析師認為，今年新台幣有望擺脫近一年頹勢，逐步往29元靠攏，政治風險為主要變數。
日期：2023-02-08
被指暗藏「大祕寶」的新竹棒球場，從工程開標、選商到施工監造，接連爆出爭議，遭球迷全面「炎上」。但一連串質疑的背後，真相究竟為何？
日期：2023-02-08
根據《財訊》報導，2022年8月，林修銘以史上最年輕的黑馬之姿，接掌資本市場兵符；一上任就大刀闊斧地做各種改革與創新，當然不免引發微詞；但他認為，做對的事，就要扛得住。
日期：2023-02-06
前三年(2019~2021)可說是價值投資型存股族的黑暗期！三年來，加權指數大漲63%，把每年追求頂多10%~15%（股息+價差）報酬率的存股族硬是給比了下去。就連巴菲特的報酬率也輸美國大盤（標普500指數）連續多年。偏偏到了2022年，全球股市蒸發大跌oo%，存股族手上持股也平均少oo%，似乎也沒多抗跌？原文為20210702
日期：2023-02-06
農曆春節初六（1/27）發生一起憾事，證交所前副總、現任元大期貨獨董黃乃寬疑因機械式停車位故障，下車察看後被夾在車門和車位柱間無法動彈，經搶救後仍傷重不治，這起意外事故也再度引起大眾對機械停車格的重視。針對機械車位是否有可能改成平面車位，台南安平區一名管委會主委辦到了！她為此事奔走3年向民代陳情尋找法令突破，終於在2022年底成功將機械式停車位改成平面，更省下可能要花費的上千萬元代金，讓議員、住戶都相當驚喜。
日期：2023-02-03
均線的慣性時，我曾說明過股價的方向代表股價趨勢，而K 線則可以看出細節變化，例如股價變化的力道以及緩漲或止跌的狀況， 有助於投資人判斷如何投資。
日期：2023-02-03
鴻海今（1）日在新北市土城總部舉行兔年開工儀式，董事長劉揚偉接受媒體聯訪時透露，這次延攬日本電產前社長關潤加盟，擔任電動車策略長，完全是沿用之前延攬「蔣爸」蔣尚義擔任半導體策略長的做法。劉揚偉也提到，2023年鴻海在電動車將繼續有不少進度，包括上半年他將赴北美拜訪重要客戶，將有幾項簽約活動；今年10月18日的第四屆鴻海科技日，鴻海除了將展示新款電動車，也將邀請重要汽車客戶，一起展示他們自己的電動車。
日期：2023-02-02
推薦文撰寫人：陳志恆諮商心理師、作家，為長期與青少年孩子工作的心理助人者，目前為臺灣NLP學會副理事長。著有《脫癮而出不迷網》《正向聚焦》《擁抱刺蝟孩子》《受傷的孩子和壞掉的大人》、《叛逆有理、獨立無罪》、《此人進廠維修中》等書。
日期：2023-02-02
小車的持股以年配息居多，如合庫金、華南金、兆豐金、亞泥、南亞、0056……等，後來2020年開始購入台積電以及2022年嘗試買進的00878這兩檔是季配息。根據這幾年自身的領息經驗，比較兩者的優劣如下：
日期：2023-02-02
捷克總統當選人帕維爾（Petr Pavel）1月30日與我國外交部長通話，31日又與我國總統蔡英文通話，引發北京當局不滿抗議。2006至09年間擔任捷克總理的托波拉內克（Mirek Topolanek）31日在推特發文，表示「台灣永遠不會是中國的」，並引用南韓與北韓、烏克蘭與俄羅斯的關係作例子比喻。
日期：2023-02-01
