編按：作者朱芯儀曾經是位演員，後來成為喜愛在網路上、節目上聊天分享，全心投入三個小孩的母親。她跟全天下的家庭主婦跟媽媽一樣，永遠覺得睡不飽，孩子跟先生就是她的發電機。 她常常覺得日子就是這樣，要喜歡每個小日子，偶爾夜深人靜時，會想著，這樣的日子，未來會如何呢？雖然常常會覺得怎麼瑣事這麼多，但柴米油鹽，誰家不是這樣呢？不要放心上，努力為了全家幸福努力最重要。 沒想到有一天⋯⋯一個突如其來的消息，翻轉了她的人生。 如果人生總是有幾個更新階段。 婚前投身戲劇演藝行列的她是1.0、婚後成為母親的她是2.0，當遇到癌細胞後的她，在揮別了癌細胞，戰勝那些「壞東西」的她，則是朱芯儀3.0。
日期：2023-10-06
20231005今周刊編按：第28屆釜山國際電影節昨（10/4）晚登場，68歲影帝周潤發獲頒亞洲電影人獎，他上台時感性表示，自己踏上演員之路迄今50年，「這50年的歲月走過來，回首卻像是昨天一樣，謝謝釜山影展邀請我，這對我來說意義非凡。」致詞中，周潤發不忘感謝愛妻陳薈蓮多年來辛苦照顧，讓他有時間可以拍自己鍾愛的電影。而他一向喜歡自拍的他，更不忘拿出手機揪全場留影，並用韓文喊「快點沒有時間了！」拍完後更對觀眾送上愛的告白：「謝謝你們、我愛你們！」周潤發身為亞洲巨星，據傳身家高達56億港幣（約台幣215億元），但他不穿名牌、腳踩地攤拖鞋，甚至連身上T恤也是一穿10多年。過去曾有媒體採訪周潤發，發現他用的是「機齡」高達17年的Nokia手機，即使後來換了智慧型手機，也是「發嫂」陳薈蓮淘汰的舊機。即使頂著巨星光環，他多年來堅持按自己最愛的步調生活：爬山、跑步，搭地鐵往市集裡找小吃，香港人甚至成立「捕獲野生發哥」粉絲團，就知道周潤發在港人心中有多親民。只是周潤發夫妻結褵37年，堪稱影壇模範夫妻，兩人膝下卻沒有一兒半女。原來陳薈蓮1992年曾懷了女兒，但臨盆前1週不幸臍帶繞頸流產，花7年才走出喪女之痛，周潤發之後便不再勉強老婆懷孕，更決定將小愛化為大愛，將215億元資產裸捐出去做公益。陳薈蓮曾說，「這份愛，我們給不了自己的孩子，卻可以散發出去，給其他需要的人。」發哥則回應：「沒有遺憾，我們兩個人已經足夠幸福，其他的我就不奢求了。」有趣的是，周潤發今（10/5）日出席釜山影展在海雲台KNN戲院舉行的記者會，媒體重提此事，他不改幽默本性，開玩笑說：「不是我要捐，是我老婆決定的，我也不想捐，都是我辛苦賺的錢。」他說，經紀人就是老婆，自己只領零用錢生活，每天只吃兩碗飯就夠了「老實說我不清楚確切的捐款數字，反正人來到世上時什麼都沒帶來，走的時候沒帶走任何東西也沒關係。」
日期：2023-10-05
日前看到一篇國外的文章，提到如果每一代iPhone手機推出時，你都買一支，總共會花1.7萬元美金，但是如果你在那時，把買手機的錢拿去買Apple的股票，現在總值會達到3.67億美元。
日期：2023-10-05
台東擁有得天獨厚的自然景觀及慢生活態度，是許多人夢寐以求的居住環境。台東縣政府日前發布了2030政策白皮書《慢經濟in臺東》，未來將全方位推動慢經濟，鼓勵更多民眾「東漂」，把台東作為第二個家園。
日期：2023-10-05
編按：你是否想過，在你死前沒把錢花光都是浪費？最佳的金錢分配策略是什麼？如何在時間、健康與金錢之間取得平衡？美國知名對沖基金經理人比爾．柏金斯（Bill Perkins）認為：如果你花了許多時間去賺錢，卻根本來不及在死前享受到那些金錢，那你就浪費了寶貴的時間。因為金錢只是達到目標的手段：更重要的目標是享受生命。但是，很多人卻為了賺錢，犧牲了更重要的目標。比爾．柏金斯提出的「死前財產歸零」（Die with Zero）是指，只要存夠退休的錢，並且要給家人、要捐作慈善的錢都給了，你就應該充分享用金錢、投注更多精神創造難忘的人生經驗──不要在辦公室耗上更多時間，也不要等到年紀太大，什麼都做不了才後悔莫及。
日期：2023-10-05
編按：作者劉宇環為美商中經合集團董事長。目前旗下管理13個創業投資基金，累計資產破10億美元，投資400多家公司，創造超過100家上市及併購成功案例，包含耳熟能詳的DivX、Creative Technology、CommerceOne、Intraware、S3、ISSI、PChome、分眾傳媒和創新工場等，其中多家為美國那斯達克上市企業。
日期：2023-10-05
職場上有個說法是，你要嘛即將進入35歲陷阱，要嘛已經深陷其中。可見，35歲陷阱是多少職場中年人揮之不去的夢魘。
日期：2023-10-05
鴻海電動車夥伴Lordstown Motors在6月時聲請破產，雙方法律攻防戰尚未落幕，現在鴻海的另一位夥伴、加州新創IndiEV也走上了破產之路。《彭博社》報導，IndiEV向美國加州法院聲請《破產法》11章保護令，列出了283萬美元的資產和2,640萬美元的負債。鴻海去年10月與IndiEV簽署合作備忘錄，預計協助IndiEV打造原型車，不過，隨著IndiEV的合併夥伴資產年初被清算，IndiEV今年上市的計畫也跟著告吹。對此消息，鴻海回覆《數位時代》，「INDIEV的破產聲請，不會影響我們在俄亥俄州的其他業務與生產營運，也不會影響我們持續尋找更多客戶。我們位於俄亥俄州的工廠和團隊仍然是公司的資產，可以滿足那些希望把電動車推向市場的新創公司，或傳統汽車製造商。」（INDIEV’s bankruptcy filing does not impact our other business and manufacturing operations in Ohio, nor our continued efforts to find additional customers. Our facility and team in Ohio remain an asset to company to respond to the market demand of either start-up or traditional automobile manufacturers who want to see their electric vehicle brought to market.）鴻海昨天（10月3日）也宣布與加拿大固態電池設計製造商Blue Solutions簽訂合作備忘錄，將攜手旗下芯量科技（SolidEdge Solution）與Blue Solutions，針對兩輪電動車市場共同開發打造的固態電池生態系。從2021年6月成立MIH聯盟算起，鴻海正式揮軍電動車領域已經接近兩年，然而至今為止傳出的消息卻顯示，即使是在3C領域有著如此豐富經驗的製造業巨頭，想跨入一門新的領域仍然是難上加難。為什麼？
日期：2023-10-04
