冷颼颼的冬天，無疑是一杯熱咖啡當道的時刻，為刺激買氣，連鎖咖啡業者也開始加入外送平台，不用出門便在家體驗小確幸，連星巴克也首度一次攜手2大外送平台foodpanda與Uber Eats，在實體門市以外再開展銷售機會。
日期：2019-12-03
「我沒有想過，有天會因為莫名其妙的事件，搞到全軍覆沒。」一芳水果茶在一國兩制事件發生3個月後，創辦人柯梓凱首度公開談心路歷程。
日期：2019-11-10
在無數品牌林立的餐飲與零售市場中，多品牌、跨通路已經成為企業經營的王道，面對消費者求新求變、期待更多好康優惠與即時即享服務，實體店面紛紛朝向智慧化進展，導入APP點餐付款、整合點數優惠兌換、美食外送服務、無人點餐服務自助體驗…等創新服務，將實體店面智慧化，更增進消費者的品牌黏著性與忠誠度。
日期：2019-11-05
美食外送平台外送員勞權、交安問題引發各界關注。交通部公路總局日前針對平台業者進行查核，陸續發現「戶戶送」、「快點外送」等兩家業者，因未完成申請籌設汽車運輸業營業程序，就違法實際從事外送服務，「戶戶送」前天被開出首張罰單，「快點外送」則是昨天挨罰，全都遭罰五十萬元，並勒令歇業。
日期：2019-10-24
美食外送員之死，讓台灣看見八萬名外送員打造的二七○億元商機，建築在落後與毫無保障的法規上。當平台經濟風起雲湧，各國都在修法因應，法令跟不上的台灣，能從國際間學到哪些方法？
日期：2019-10-23
勞動部是否曾經思考過，將外送員與外送平台業者認定為雇傭關係後，外送員的勞動條件全部都要適用勞基法，包括工資、工時、女性夜間工作等，外送員上線但搶不到外送單時，算不算「工時」？
日期：2019-10-17
近期外送員車禍事故頻傳，卻因「承攬制」無任何保障，勞動權益引發關注。人力銀行統計，近5年曾擔任外送員的300名會員中，有近7成將外送員當成正職，每月收入最高可達18萬元，但最低只有2萬元。
日期：2019-10-16
今年25歲，在外商擔任業務，月入約5萬元的邱椲荃，4個月前，開始利用下班後的時間，兼差當UberEats外送員；最近，基於3個理由，他打算把兼職工作「扶正」，成為全職外送員。
日期：2019-10-16
外送平台興起，Uber Eats、Foodpanda外送員滿街跑。然而，國慶連假期間，連續2名外送員不幸發生車禍喪命，卻發現沒有任何保險保障，這才讓外界驚覺，原來外送員是一群《勞基法》照顧不到的「勞工孤兒」。而在外界質疑聲浪下，勞動部14日就前往兩家業者進行勞檢，評估業者與外送員是「承攬關係」還是「僱傭關係」...。
日期：2019-10-14
國慶連假期間，短短3天內，竟傳出2起美食外送員車禍身亡意外，勞動部長許銘春承諾，將對發生事故的2家外送平台業者，完成專案檢查，釐清平台與外送員之間的勞資關係，屬「承攬」或「僱傭」；對此，1名外送員痛批，「政府都是等到出事了，才來作秀！」
日期：2019-10-14
