台積電週一(7/17)拉尾盤收在591元，外資買超3744張，連續5個交易日買超達3.89萬張。台積電20日將舉行法人說明會，高雄、美國和日本布局，以及人工智慧（AI）晶圓和先進封裝產能、下半年營運展望、今年資本支出等，將是市場關注焦點。媒體報導台積電高雄廠將改為2奈米製程，台積電表示仍處於法說會前緘默期，不予評論。
日期：2023-07-18
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2023-07-17
日本的汽車工業在20世紀下半葉起高速成長，不論在國內或外銷都取得了相當份量的地位，甚至在東南亞部份國家的市佔率超過八成以上。但，日本在電動車發展上龜速前進，海外市場已被中國狠狠超越。電動車時代的來臨，是否也象徵亞洲汽車霸主即將易位？
日期：2023-07-17
法人最新報告指出，神達2023年全年EPS有機會來到6.4元，用這個EPS、今日收盤價換算本益比是6.75倍，你知道緯創跟技嘉幾倍了嗎？緯創目前差不多站上30倍，技嘉已經來到40倍以上...
日期：2023-07-17
近期全球股市強勁反彈，亞洲區域的台股及日股漲勢驚人，看好下半年走勢卻又不想追逐高點，那麼投資人究竟該如何佈局？本期文章重點：一、選股大方向——站穩年線、業績優異。二、高基期效應逐漸淡去，下半年通貨膨脹重返回升？
日期：2023-07-17
今年第一季，鴻海因提列夏普堺工廠資產減損，造成每股盈餘（EPS）下滑至0.93元，創下2020年第一季以來新低，展望未來，今周刊顧問張弘昌表示，可以從鴻海3+3策略、三率表現、電動車接單情況等面向窺探後續走勢變化。
日期：2023-07-17
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日期：2023-07-16
全球金融市場屏息以待的美國6月通膨相關數據，消費者物價指數(CPI)年增幅3%低於市場預期3.1%，PPI年增幅更從上月的0.9%大幅回落至0.1%，並創 2020年8月以來新低。另外6月核心PPI年增2.4%也低於市場預期的2.6%。多項經濟數據顯示通膨壓力持續減緩，市場樂觀期待聯準會7月之後減緩升息步伐，美股持續走高，尤其科技類股表現相對強勢。
日期：2023-07-16
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日期：2023-07-16
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日期：2023-07-15
