中國經濟的逆風近幾年愈來愈大，使得深耕中國20~30年的眾多中小企業台商，不少人開始外移、遷回台灣，或轉進東南亞，但並非所有台商都走得了。在廣東東莞有多年設廠經驗的台商廖金璋認為，老台商想要離開中國的原因不一而足，從中國經濟走下坡、美中貿易戰導致外貿接單大減、2021年中國頻傳無預警停電，以及2022年因疫情動輒封城使製造業台商生存不易，全都有關係。輔導中國台商多年的華信統領企業管理諮詢顧問有限公司總經理袁明仁則指出，大多數大陸台商沒有能力搬回台灣或外移，若要繼續在中國經營下去，關鍵之一是二代要願意接班，惟需注意碳排放、工業用地稅負門檻，以及數據安全審查等規定。
日期：2023-10-16
墨西哥為全球第14大經濟體，人口數超過1.2億，是我於拉美地區最大的貿易夥伴。根據WTO、墨西哥國家地理統計局(INEGI)及世界汽車工業國際協會（OICA）統計，墨國為全球第5大汽車出口國，也是全球第7大汽車生產大國，2022年墨國汽車產量為350萬9,072輛、汽車製造業年產值約290.12億美元，近10年其汽車業GDP占比已成長近30%。
日期：2023-10-06
為了統合政府及民間資源並加大開拓非洲市場的力道 ，經濟部國際貿易署、外貿協會及非洲駐臺聯合經貿辦事處等單位將於本(112)年11月6日至7日在台北世貿一館第三、四、五會議室共同辦理「2023年非洲商機日暨臺非CEO論壇」。11月6日辦理「非洲商機日採購洽談會」，邀請年營業額逾10億美元的埃及商Elsewedy和年營業逾1.8億美元的阿爾及利亞商Amour Group等非洲主力市場以及年營業額逾600萬美元的象牙海岸商IWG Commerce和年營業額逾500萬美元的盧安達商Chillington Rwanda ltd等潛力市場買主來臺一對一洽談，產業涵蓋塑膠機械、工具機、資通訊產品、食品加工機械、醫材和綠能等，以增進臺非雙邊產業交流。11月7日辦理「臺非CEO論壇」，邀請史瓦帝尼、索馬利蘭、南非、奈及利亞和肯亞等9國商工會領袖分享非洲地區在全球供應鏈重組下所衍生的商機，為我國業者連結當地人脈，網羅各項商機。
日期：2023-10-06
自聯準會暴力升息以來，「美元」成為理財關鍵字，國人外匯存款年增率連二十個月雙位數成長。在利率即將觸頂的關鍵時刻，外幣資產又該何去何從？
日期：2023-09-27
禽流感疫情引爆缺蛋潮，全台雞蛋一天缺口多達兩百萬顆，農業部進口雞蛋成功平抑蛋價，卻因進口爭議說不清，成為萬箭穿心箭靶，釀出一場政治風暴，政府從中學到什麼教訓？
日期：2023-09-27
由臺南市政府經濟發展局主辦、自由時報承辦之「《科技創新 接軌國際》臺南市產業論壇暨趨勢策展」於今日（19日）在臺南市新吉工業區服務中心舉行，採線上線下併行、結合靜態策展及動態論壇講座，邀請產官學研多領域專家共同與會。副總統賴清德也特地蒞臨參觀，勉勵各位產業先進一同戮力升級創新，帶動臺南產業發展新量能。
日期：2023-09-20
台灣對中國（含香港）出口金額占整體出口額的比率持續下降，以往，全年對中出口額總能占去台灣整體的4成以上，到了2022年，比率降到38％，至於今年，前8月的比率約是35.3％。儘管如此，中國畢竟仍是台灣目前最重要的出口市場，前8月台灣對其出口總額是對美國的兩倍。
日期：2023-09-13
（今周刊1395）今年4月，中國對台灣發動貿易壁壘調查，伴隨「終裁日」的臨近，不少人士憂慮，中國或將對台祭出貿易制裁，甚至在最極端情況下，全面終止行之有年的《海峽兩岸經濟合作架構協議》（ECFA）。究竟，中國貿易壁壘調查的下一步是什麼？如果中國發動貿易制裁，對台灣產業的可能衝擊為何？台灣政府和企業，又能如何「趨吉避凶」？
日期：2023-09-13
用數字看台灣經濟台灣出口連續11個月衰退，經濟成長率出現兩季負增長，今年保二看起來有相當難度。很多在野政治人物及學者教授，媒體都大力看衰台灣的經濟。其實，在美國聯準會一年半內升息11次，升息21碼的壓力下，全球貿易，經濟增長出現放緩或下調，本來就是天經地義的事，更何況台灣正處在相對高基期，下調力道更是難免。
日期：2023-09-06
在當前全球「去中化」的浪潮下，許多台商紛紛從中國移向東協國家。《今周刊》採訪團隊實地走訪東協現場，見證全新的製造業強權正在東協興起。但多數台商在當地投資仍以外銷電子製造設備為主，專家建議，面對東協龐大的人口紅利，應積極把握其內需市場的潛在商機。
日期：2023-09-05
