國際車廠通用、福特，近來關廠及裁員的動作不斷。龐大的財務壓力，正掀起汽車業大規模的板塊移動，從美國、歐洲到亞洲，擠壓出產業新生態。生產同樣的產品，美國工資竟然是中國的10倍。但便宜不一定有用，還要配合無可挑剔的品質；台灣因此勝出，國際趨勢一波波地將訂單推向台灣。汽車零組件業者正高唱「東方紅」，台灣汽車產業的賺錢新族群將突圍而出。
日期：2006-10-05
台灣和中國開放程度南轅北轍，雖占有語言上的優勢，但在相關法令和風俗習慣仍大不相同下，歸納出幾點建議，為有志西進登陸的銀行員信心加持，讓你的破冰之旅安穩無憂。
日期：2006-09-28
吳志嘉，二十八歲的台灣女生，一個人踏上上海這塊陌生的土地；到上海一年半，皮膚變差，也曬黑了，但她興奮的眼神中，閃爍著對未來的希望。越來越多像吳志嘉這樣的台灣女生，正一點一滴征服上海，實現自己人生的夢想。
日期：2006-09-28
編按：美國沙賓法案的影響愈來愈大，除了台商在美國掛牌的企業外，許多與美國企業有密切往來的大型代工廠，也必須配合相關規定，《今周刊》特邀請勤業眾信企業風險管理副總吳志洋，談台灣企業對這個法案應有的態度及因應方法。
日期：2006-09-21
在華南地區缺工、缺電嚴重，導致投資環境惡化的情形下，越來越多的外商選擇前進越南，因為越南不但有著工資僅為中國六成的人力，而且人民有儲蓄習慣又注重下一代的教育，未來的成長性極高。
日期：2006-09-14
不論我們身處於哪一個資本市場，眼前所面臨的難關，最終似乎總能化險為夷，到頭來，我們對市場的憂慮都是白操心了。就像經濟學家的悲觀特質，市場專家永遠在擔心從未發生過的金融災難，幸好，他們總會有疲倦的一天。說得更精準一點，也可能是他們的讀者或信眾厭倦了悲觀論調，迫使專家們不得不改變方向，投市場所好，以維繫人氣。
日期：2006-09-07
美國聯準會主席柏南克的一言一行，足以牽動全球市場的敏感神經，成為影響市場走勢的主要因素，市場分析師紛紛拿著放大鏡解讀柏南克的片言隻字。《今周刊》特別摘錄柏南克最近一次發表的演講內容，探究他對全球化議題的看法。
日期：2006-09-07
人潮帶來錢潮，赴港自由行刺激香港經濟復甦，除了觀光精品業股價全面大幅翻升，連九七後一路狂跌的地產，也開始止跌回升；現在人民幣刺激內需復甦經濟的戲碼，會不會在台灣重演呢？
日期：2006-08-31
