幾十年來，外國汽車製造商一直在中國汽車市場呼風喚雨，銷售數百萬輛汽車，賺進大把鈔票，但如今，全球車廠在中國的「黃金時代」已經結束了。
日期：2024-09-05
麗豐KY(4137)於上週五晚間公布全年獲利，並宣布將進行現金增資與可轉債兩項募資行動。雙管齊下的募資，初估將總共募集到約16億元。帳上現金部位高達55.91億元的麗豐KY，為何還需要找錢，這一期我們好好來分析。
日期：2024-03-04
日系車廠在大陸市場先後遇到危機，繼豐田合資企業廣汽豐田裁員千人之後，廣汽本田宣布裁員900人，廣汽三菱也早在9月退出大陸市場，並停止在大陸生產汽車，原有的產線將由新能源車品牌埃安接手，在大陸電動車強勢崛起的背景下，日系傳統車廠的狀況相當慘烈。
日期：2023-12-04
今周刊編按：特斯拉和比亞迪近期公布 2023 年第 4 季交車量，比亞迪正式超越特斯拉，成為全球最大電動車製造商。全球汽車大廠股價在近期出現跌勢，在由財信傳媒董事長謝金河主持的最新一集《數字台灣》節目中，請到兩位專家解析全球電動車市場發展趨勢。其中，微驅科技總經理吳金榮剖析，明年中國電動車大廠比亞迪的純電動車銷售量可能超過特斯拉，示警特斯拉股東要小心。
日期：2023-11-13
在串流、影業下滑的窘境下，迪士尼的消費品事業意外撐起一片天。這回，《今周刊》透過走訪迪士尼消費品大會，解析迪士尼究竟如何布局大中華市場？
日期：2023-09-20
今周刊編按：在美債殖利率續攀下，美股道瓊周三 (9/6 ) 再收跌近 200 點，標普 500 指數跌破 4500 點，以科技股為重的那斯達克綜合指數重挫逾 1%，連3個交易日收黑，台股ADR 全收黑，其中台積電 ADR下跌 2.47%。台股周四(9/7)開跌，跌逾90點最低來到16647.96點，失守5日線，台積電(2330)維持在平盤之下、小跌約5元，股價回測半年線支撐545元。分析師表示，外資恐將持續匯出台股，而盤面又缺乏領漲族群，因此權值股首當其衝，再來要觀察台股月線是否能有撐、台積電半年線這波是否會真跌破。
日期：2023-09-07
有「台灣DRAM教父」外號的高啟全，在2020年離開中國紫光集團回台後，少有公開露面。隨著半導體特用氣體供應商兆捷科技（6959）董事會，今年3月從未上市公司變成公開發行，並將在周四（7/13）登錄興櫃，久違的高啟全終於在媒體鏡頭前現身。他宣示，在長期投入DRAM行業後，如今將投入半導體供應鏈的材料端。除了擔任兆捷科技董事長，高啟全也以位於中國湖北的晶芯半導體董事長的身分，與台股上市的半導體設備廠辛耘合資，在湖北成立一座12吋的再生晶圓廠。高啟全也希望，在諸多大環境有利因素加持下，有朝一日把兆捷科技做大為亞洲最大的電子業特用氣體供應商。
日期：2023-07-12
LVMH集團旗下的義大利珠寶品牌品牌寶格麗 (BVLGARI)，日前被中國網友發現，在非中國地區官網上疑似將台灣列為國家，大批小粉紅崩潰出征，認為此舉是辱華、分裂國家主權寶格麗週二(7/11)晚間在微博發聲明致歉，表示「尊重中國主權和領土完整」。中國官媒《人民日報》也發聲質疑，「這個道歉是否『專供』中國大陸？」還強調，「如何從根子上整改？紅線不能碰，底線不能踩，原則問題不容打馬虎眼，中國一點都不能少！」
日期：2023-07-12
這家僅成立六年、一度被客戶看不起的資安新創，為何在外商盤據的市場裡，仍然能吃下國防、半導體與金融業的大咖訂單？
日期：2023-06-19
受到新冠疫情衝擊，麗豐-KY成長腳步一度受挫。不過，隨著中國疫情受到控制，侷限在小規模範圍，美容與個人護理市場重回成長軌道，麗豐-KY採取積極展店戰略，企圖重新搭上成長列車。
日期：2021-09-03
