暌違四年的東京車展上，除了各家車廠端出電動概念車「秀肌肉」，更有不少氫能源車亮相， 而豐田的氫能巴士即將於十一月引進台灣，是否意味著氫能車離上路不遠了⋯⋯。
日期：2023-11-01
台灣有家位於苗栗的專業鍍膜公司澤米，打進中國、日本、美國重要科技公司供應鏈，也成為台灣半導體業的合作夥伴，究竟公司是怎麼做到的呢？
日期：2023-11-01
電動車大廠特斯拉（Tesla）開啟價格戰，打算犧牲利潤率換取高市占，不過進展似乎不順利，日前發布第3季營收和獲利，均低於市場預期。知名半導體分析師陸行之日前指出，特斯拉與比亞迪（BYD）在營業利潤率差距估已在1%內，比亞迪隨時可能超車成為全球電動車龍頭。陸行之點出，不要再說特斯拉降價是在反映成本降低，經過1年的大降價，特斯拉每輛車利潤只剩下2882美元，簡直慘不忍睹。對於特斯拉的經營模式，他再度於臉書發文說，自己看了「馬斯克傳」後，覺得馬斯克應該不算特斯拉創始股東，但是沒有馬斯克的龜毛多事，就沒有今天的特斯拉。有網友提出憂心，認為未來1至2年根本大災難，特斯拉電動皮卡cybertruck燒錢，FSD（全自動輔助駕駛）看不到像樣的突破，「中國造車勢力要出頭了」。陸行之對此回應，「沒辦法，但投資人會給些馬斯克技術溢價的，想想要不是馬斯克，誰會投SpaceX？根本無法想像的企業模式。」
日期：2023-10-30
最近經常受邀演講，談地緣政治下台灣半導體有何挑戰，還有台灣這座晶片島如何持續放光芒。許多朋友很關心，未來五至十年，全球半導體會發生什麼變化？需要關注哪些重大趨勢？面對英特爾、三星的挑戰，台積電還能維持競爭力嗎？台積電的盛世能持續多久?我想以這篇文章來仔細談談。
日期：2023-10-30
美中科技戰影響之下，中國為達成半導體自主化，以高薪挖角台灣人才的新聞時有所聞，路透社2021年曾報導，法務部調查局高層透露，檢調調查疑似非法挖角台灣半導體工程師及相關人才的中國企業，已經有100家左右，而這可能只是「冰山的一角」。然而，中國為了突破封鎖晶片困境，近期又開始挖角各路高科技人才。像是台灣一間上市公司副總將先進技術帶去，因此拿到8800萬元年薪，薪資比在台灣高出20倍。
日期：2023-10-23
美國網路媒體Vice近日推出影片，訪問多名台北榮總醫師，報導台灣世界級健保正崩潰議題。內容直指隨著出生率下降、人口老化等因素，加上醫護人力短缺，健保費調漲幅度低，台灣這種「低成本」的方式逐漸破裂，引發議論。北榮不滿發出2點聲明表示，與原訪談主軸和內容差異甚大，令人錯愕，深感遺憾，已表達強烈抗議。
日期：2023-10-22
據美國家族企業機構（Family Business Institute）研究，企業由第一代傳承到第二代的成功機率為30%，再傳承到第三代的成功機率僅剩12％。且根據研究，一家企業交班若做不好，恐導致企業市值蒸發4成到6成，形成嚴峻挑戰，因此家族企業的傳承，成為企業主們關切的重點議題。
日期：2023-10-19
「偷偷告訴你，那檔＊＊其實是AI概念股，有主力看上會大漲喔！」「真的！？那麼我要不要把那些不會漲的股票砍一砍，加碼這檔飆股？」雙十國慶連假後，盤勢隨著國際股市轉強而活絡起來，難以分辨真假的小道消息開始在各個投資聊天群組和論壇流竄。
日期：2023-10-16
今周刊編按：美豬洗產地風波鬧得沸沸揚揚，而今(15)日又再度查出美豬變加豬一案，對此，桃園市衛生局會同桃園市政府衛生局稽查「玉釩食品有限公司桃園分公司」，查獲出貨單與外箱產地不符。食藥署表示，業者坦承疏失，桃市衛生局將依法移請司法機關調查。而桃園衛生局發現，該項改標美國豬腳已流向下游6縣市（桃園市、臺北市、新北市、臺中市、新竹市及新竹縣）、61家業者，目前已啟動專案稽查，食藥署也針對全國約500家肉品加工廠啟動加強查核。新竹縣衛生局今（10/15）日一接獲通知，緊急聯繫縣內8家業者，命其下架產品。
日期：2023-10-15
統治加薩走廊的巴勒斯坦激進組織哈瑪斯，於10/7清晨對以色列發動50年來最大規模突襲，以色列不甘示弱反擊，兩軍交戰經造成逾2300人死亡。加薩境內擁有約230萬人，是世界上人口密度最高的國家之一，但因遭到封鎖，人員與貨物進出都遭限制，據聯合國估算，加薩有約80%的人口依賴國際援助，更有約百萬人依賴日常糧食援助，居民生活困苦。
日期：2023-10-13
