今周刊編按：台股周一(4/22)早盤一度反彈，上漲逾百點，然而盤中以AI、半導體為首的電子族群走弱，終場下跌 115.9點，來到19411.22點。觀察3大法人動向，外資賣超129.54億元，呈現連9賣；自營商賣超56.5億元；投信獨抗空買超71.68億元；3大法人合計賣超114.36億元。
日期：2024-04-22
經濟部長王美花周三（4/17）將於520後卸任經濟部長職務，她出席「台北國際汽機車零配件展（TAIPEI AMPA）」活動時，對於已任公職40年，是否在卸任後有所安排，她只強調「很高興能在這個位子上」。王美花透露第一時間已與準經濟部長、崇越集團董事長郭智輝通電話，她的任務就是要盡量向郭說明各項業務，讓新部長能比較快上手、進入狀況。她肯定郭身為企業家擔任公職，做非常多犧牲，很高興郭的熱情與為國家承擔責任。對於王美花卸任後是否有規劃，以及有媒體評論認為以王任內對國際經貿事務的專長，之後可繼續發揮長才，轉任貿協董事長。對此，王美花並未正面回應，僅微笑表示「謝謝關心」。
日期：2024-04-17
今周刊編按：台股週五(4/12)多在平盤上下震盪游走，終場小跌17點來到20736.57點，跌幅0.08％，成交量4784.33億元。不過重電類股表現亮眼，多檔亮燈漲停，華城(1519)受惠政策利多，加上營收表現亮眼，股價直衝漲停946元，再度刷新紀錄，直逼千元大關，股價超越台積電；其他像是士電 (1503)午盤後也亮燈漲停鎖住334元、亞力 (1514)漲停168元，而大同 (2371)、東元 (1504) 和中興電 (1513) 也都漲逾半根停板。華城指出，除了受惠台電強韌電網以及綠電需求外，今年以來營收成長動能主要來自外銷訂單。美國政府持續推動基礎建設，帶動變壓器需求強勁；另外，華城目前在手訂單滿載，能見度已看到2025年，2026 年的訂單也持續接洽，長期營運動能可期。 台積電(2330)股價盤中最高達826元，不過，午盤過後賣壓湧現，由紅翻黑轉為小跌，收盤時跌2元至818元。投資專家提醒，投資人要留意追高風險，以華城與台積電為例，華城今年即使每股賺20元，但對比可賺40元的台積電，華城今天股價衝上946元，而台積電股價仍在820多元。專家指出，每一次的飆股大漲，若獲未沒有跟上來，股價最後都要面臨修正。
日期：2024-04-12
報載美國國防與航太訪問團率團來台密訪我航太、軍工科技產業鏈，被點名的漢翔（2634）、雷虎（8033）早盤股價漲幅一度逾2％，而亞航（2630）因3月營收創歷史新高，今（10）日股價跳空漲停，超過1萬張漲停價買單排隊，表現最為強勢。
日期：2024-04-10
我們雖然對2024年全球新車銷售展望站在較悲觀態度，然而，存股池中的汽車零件股—劍麟(2228)與宇隆(2233)因為新廠效應與優異的品質，預估其營收今年將呈小幅(低於10%以下)成長。巨路(6192)則受惠於台電擴大資本支出，我們以營收今年預估成長7%的基礎，來著手設定它們今年的獲利期望值。
日期：2024-04-03
台股今年的兩萬點行情，氣勢比1989年前後的「台灣錢淹腳目」大資金狂潮更勝一籌。最大助力是台積電，但過去乏人問津的營建股也默默走出一片天，堪稱是超低調王牌。
日期：2024-03-27
今周刊編按：為衝刺能源轉型，政府祭出「強化電網韌性建設計畫」，台電也通過1,001億元增資計畫。而經濟部電價審議委員會通過電價平均調漲11％，激勵機電四雄展現強勢力道。週二(3/26)士電(1503)股價創下歷史新高，跳空上漲至最高價達324.5元，收在320元；華城(1519)801元開出，收在788元；中興電(1513)開盤187元，最高來到199.5元，收在187元，成交量接近9萬5千張；亞力(1514)115.5元開出，一度觸及120元，最終收在114元。
日期：2024-03-26
重電族群的政策利多要到2031年才會結束，那麽投資人為何要自己「覺得」高點已到？而且政策性補助是不容易轉彎的，加上用電需求是越來越大，而且越來越重要...
日期：2024-03-26
今周刊編按：台股周四(3/21)破紀錄！終場大漲414點，衝上20199點歷史新高，漲幅超過2%，成交金額約4860億元。觀察3大法人籌碼動向，外資及陸資(不含外資自營商)買超台股183.64億元；投信買超台股111.75億元；自營商買超61.43億元，3大法人買超356.83億元。
日期：2024-03-21
