2020年貨運景氣反轉，陽明海運轉虧為盈，充實銀彈，董事長鄭貞茂首度談任內兩大目標，改善財務結構及數位化發展，先蹲低再後跳。
日期：2020-12-30
12月以來，資本市場的目光焦點從熱門的半導體產業轉向貨櫃航運業，28日股市上漲81.46，上市上櫃的航運股有11檔漲停。29日台股震盪激烈，三檔貨櫃航運股都震出超級大量，其中，長榮海運成交88.05萬張，成交金額339.15億元，陽明海運成交31.56萬張，成交86.74億元，萬海航運成交21.337萬張，金額53.17億，這是貨櫃航運業史上最狂熱的交易。
日期：2020-12-30
美、日、歐三大經濟體2020年合計將產生近5兆美元的財政赤字，待經濟解封後，避免大量舉債的新興亞洲，預期未來將更有能力抵抗貨幣緊縮壓力。
日期：2020-12-23
年底的股市狂歡盛宴，記錄了產業「虛實逆轉」的重大轉折。晉升兆元俱樂部的網路新創，讓人們見識到新興科技極為多變、創意無窮的機會，同樣也對傳統產業龍頭帶來毀滅性的破壞。
日期：2020-12-23
首創「擁抱敵人」策略來對抗有線電視剪線潮的台數科集團，今（18日）宣布將與OTT產業再次深度結盟。台數科集團已於今年九月底完成對LINE TV的投資，持有18.8％LINE TV股權成為LINE TV在台最大台資股東。台數科集團董事長廖紫岑表示，唯有把競爭化為合作，才能在數位匯流洪流下，存活下來。今年第三季台數科也是有線電視業者中唯一營收逆勢成長的業者。
日期：2020-12-18
裕隆、鴻海宣布成立合資公司鴻華先進， 老牌汽車製造商與全球iPhone代工龍頭的跨界組合，除了成為業界熱議話題外，也獲得二○二○年台灣併購金鑫獎「年度最具代表性併購獎」。
日期：2020-12-16
曾經纏鬥20年的台積電（2330）創辦人張忠謀及聯電（2303）榮譽董事長曹興誠，在20年後今（15）日再度同台，兩人「世紀握手」可以說將過往的晶圓雙雄角力戰，終於劃下句點。張忠謀與曹興誠今天並未在公開場合提及彼此的過往，現年89歲的張忠謀是一派輕鬆，只在致詞時提到1988年聯華神通集團創辦人苗豐強曾向創辦不久的台積電買地不成的趣聞。多年未公開現身、現年73歲的曹興誠，則是為未來的台灣科技業請命，他警告水電供應不足是將來竹科及科技業的大問題，並且直言「如果台灣未來要有充裕電力，一定要回到核電」。
日期：2020-12-15
全球市場資金狂潮來襲，台股屢創新高，展望未來，這波資金行情將延續多久？又該聚焦哪些趨勢超強標的？多位重磅台股贏家，親授再賺一波行情攻略。
日期：2020-12-09
當市場派大鱷寶佳步步進逼，最新持股東元電機股權逾二六％，東元也出招應對，攜手電線電纜大廠華新麗華增資換股互組聯盟。東元積極出招背後，究竟有何籌謀？
日期：2020-11-25
2020年11月下旬，標準普爾公司終於宣布將特斯拉納入成分股之列，讓股價再創一陣令人目眩神迷的新高，但這同時也意味著，吸引粉絲崇拜目光的特斯拉神話即將結束，此後全球大型基金都被迫買進，特斯拉將走下神壇，接受法人機構現實的市場評價、面對百年工藝車廠的急起直追，甚至於，至今債信評等仍停留在垃圾債等級的困境試煉。還有技術與股價之間的距離、新創成分高低的辯證，都將被端上枱面一一檢視，全球電動車將進入下一回合的競爭，特斯拉的考驗，現在才要開始！
日期：2020-11-25
