一間好的公司，平常沒事不太容易回到便宜價，通常是在利空事件發生後才有機會，不過利空的嚴重性可大可小，應該怎麼分辨是轉機還是危機？
日期：2021-07-31
編按：投資達人A大_kewei在年輕時就踏進股市，花了七、八年的時間在股市輸錢，輸到心灰意冷，一度想退出股市，後來在股市中真正能賺到一些錢，一些概念，一些技巧。以下是A大建議操作強勢股、題材股、投機股盡量要避免的事，原文始發於7月27日。
日期：2021-07-28
今年6月，台灣生技產業創下1.3兆元總市值紀錄，不但比去年同期成長22.87％，更是10年前生技總市值的5倍以上，也是台灣生技股繼2016年的投資狂潮後，休養生息4年，再次登上的榮景。
日期：2021-07-28
七月的航運股高潮迭起，創歷史天價後急殺到近乎腰斬，陽明偏偏選在股價急劇波動時刻，辦理現增；誰認了股票？誰又在高點借券放空賺飽荷包？讓這場現增案充滿疑點。
日期：2021-07-28
今年6月，台灣生技產業創下1.3兆元總市值紀錄，不但比去年同期成長22.87％，更是10年前生技總市值的5倍以上，也是台灣生技股繼2016年的投資狂潮後，休養生息4年，再次登上的榮景。
日期：2021-07-28
三年多前，亞太電信董事長呂芳銘帶著發展數位匯流的雄心壯志，踏入有線電視產業，卻因為不諳政商糾葛的特許行業，及TBC複雜的投資架構，身陷泥沼……。
日期：2021-07-28
去年由新冠疫情點火、合一加油而衝高的生技投資潮，至今年仍尚未停歇，台灣生技整體市值繼續向上攀升，這一次，與過往只有一時燦爛的盛況有何不同投資人如何從近10年的發展及教訓，挖掘出具有成長潛力的生技公司？
日期：2021-07-28
這次東京奧運，台灣奧運國手包機，因為小戴的「好懷念長榮航空，可以搭乘商務艙」，引發熱烈爭議，總統及行政院長都為此道歉！我無意加入這個論戰，倒是「商務艙」、「梅花座經濟艙」引發我的一些聯想。
日期：2021-07-22
航運股早盤反彈後，隨即賣壓出籠急殺，終場貨櫃三雄的陽明打入跌停、收在153.5元，長榮與萬海跌停敲開，分別收在155元、238.5元，航海王再掀腥風血雨。PTT股版老手勸告水手們，別再執著航運的消息面，看陽明殺破182元現增價，前低159元也摜破，這是最糟糕的訊號，不禁令人想起，當年國巨股價都快腰斬，還是不斷傳出營運利多消息。
日期：2021-07-22
萬海航運去年整年賺了113億元，是前年的3倍多，是大前年的整整10倍。今年光是第一季就大賺了146億元，剛剛好等於過去2年的獲利加總。今年，法人預估一口氣要賺超過過去10年的獲利加總。
日期：2021-07-21
