隨著市場更迭，消費型態改變，對於美髮業來說，改變髮型已經從「需要」變成「想要」。以新世代為主要客群的EPOCH Salon，跳脫美髮傳統經營模式，選擇對的溝通語言，運用精湛技術為基底，透過多元化社群行銷宣傳策畫，形塑設計師的個人品牌價值，創造消費者的深度認同，進而將EPOCH Salon品牌推向高峰，幕後推手就是創辦人黃鈞詣（英文名：Eddie）。走過展店低潮，至今拓展至10家店，成為髮廊界發展線上自有品牌、擁有完整教育系統的前段班，更在北部業界市場交出亮眼成績單。
日期：2024-09-29
最新數據顯示，在今年第二季產業加快擴張步伐後，中國咖啡業者展店速度再度放緩，上月 23 家連鎖品牌現存門市數量僅較 7 月增加 257 家，現存門市總數月增 0.55%，幾乎持平。
日期：2024-09-28
幾點睡才算熬夜？半夜11點？12點？答案恐怕會讓你吃驚。重症醫師黃軒指出，越晚睡的人越容易胖，甚至最高全身肥胖風險暴增35%，他也點出和早睡的人相比，習慣晚睡的人會包含的6大特徵。
日期：2024-09-28
受益人數第三大的00919(群益台灣精選高息ETF)，在周一(9/23)除息後，短短5天盤中來到24.19元順利填息，讓97萬投資人息利雙收。00919本次為第6次配息，配息金額0.72元創新高，市場原有疑慮能否順利填息，如今5天達陣的表現，讓不少股民刮目相看，期待持續配高息、持續填息。有網友在臉書拿00918(大華優利高填息)和00919相比，認為配息0.78元超過00919，為何大家討論時，都比較推薦00919？
日期：2024-09-28
越來越多肩膀嚴重痠痛的患者到骨科求診，最近甚至出現由父母帶來就醫的兒童病患。所有人剛開始都以為是罹患內臟疾病，先到內科掛號，檢查過後發現沒有任何問題，於是改掛骨科。這個現象代表越來越多人罹患重度肩膀痠痛、嚴重到必須就醫的程度。
日期：2024-09-27
媒體報導傳10月電價即將審議，可能方案包括「民生住宅」電價凍漲，但工業電價約調14%。對此，行政院長卓榮泰周五（9/27）在立法院答詢時口風仍緊，僅強調應讓電價審議會討論，不宜在這講太多。國民黨立委呂玉玲接著問，審議會中政府機關代表有8席，所以政府的態度非常關鍵，而報載台電也有提出上述建議因此追問卓揆態度為何？卓揆坦言台電到現在只是有提出一些分析，但結論還是由電價審議會決定。不過卓揆重申，他已在立法院說過，民生電價的穩定關係到整體物價與民生需要，「我希望不要再增加國人民生、生活的負擔，我只能表達我希望這個樣子。」 但最後再次強調電價仍應交由審議會討論。
日期：2024-09-27
力積電（6770）與日本金融界大咖SBI控股合作，要去東北宮城縣仙台興建晶圓廠的合作案，驚傳可能生變。日本經濟新聞周五（27日）下午引述知情人士的說法報導，力積電已經通知SBI要終止雙方的合作關係，因為力積電近期業績惡化，無法承受這項合作案的經營風險。如果這項消息屬實，這不僅對於剛剛敲定印度合作案細節的力積電是一大打擊，恐怕也不利台灣半導體產業在日本的聲譽。
日期：2024-09-27
《今周刊－幸福熟齡》於9月27日舉辦第八屆《幸福熟齡台日交流論壇》，在身心養生保健講堂部分，邀請到蓮花基金會董事長黃宗正以《從樂活到終活，智慧的人生》、Gaia Torah行銷長黃韋寧、Gaia Torah亞太區代言人唐豪悅醫師以《寵愛自己，喚醒天然重生之美》為題分享，為蒞臨的大家預備美好的老後人生。
日期：2024-09-27
中信金(2891)將於10月11日召開臨時股東會，討論修訂資本額，從目前的2300億元新台幣，提高至3200億元。市場解讀成，中信金合併新光金(2888)敗北後，依然不減擴大版圖的野心。提高額定資本額是為了日後合併預做準備。
日期：2024-09-27
2名東海大學女學生上周日(9/22)晚間，行經知名景點宮原眼科前的行人穿越道，不幸遭公車碰撞後倒地。其中一名林姓女大生受困公車輪下，最終送醫不治身亡。再傳行人地獄事件，引起全台民眾激憤。交通部周五(9/27)舉辦例行A1事故道安記者會特別提起此事，並說明後續檢討作為。車禍事發前一刻的路口監視畫面，也跟著曝光。當時該輛由施姓司機駕駛的公車準備左轉，車頭已駛出十字路口。兩名女大生就在車輛前方，雙方之間也毫無視線遮蔽，想不到依舊發生憾事。有媒體引述家屬說法表示，女大生第一時間遭公車輾斷手臂，當場喊「好痛！救命！」但肇事司機一度下車查看，卻返回車內踩下油門，再次壓過女大生當場喪命。巨業表示，尊重家屬說法無法評論，檢方表示偵辦釐清中。巨業客運周五(9/27)也召開記者會，公司代表向事故死者家屬鞠躬致歉，重新檢討對行車安全要求不足、管理模式，召回所有駕駛長、深刻檢討宣示提升安全決心、負起應盡責任、表達深刻歉意，並提出4大改善方案。台中市交通局長葉昭甫下午則是發出聲明，針對巨業祭出最嚴厲處分，收回目前最賺錢的台灣大道300號路線營運路權3個月。交通局表示，這是台灣首例公車因交通安全而被收回路權，捍衛市民安全，絕無絲毫妥協空間。
日期：2024-09-27
