台股近期維持高檔整理，台股ETF受益人數已經來到近992萬人，持續向千萬大關邁進。以一周增加受益人數前10名來看，冠軍就是「國民ETF」元大高股息0056了，第2名至第10名分別為：國泰台灣領袖50(00922)、富邦台50(006208)、FT臺灣永續高息(00961)、中信臺灣智慧50(00912)、元大台灣高息低波(00713)、凱基優選高股息30(00915)、群益台灣精選高息(00919)、FT臺灣Smart(00905)、兆豐電子高息等權(00943)。整理來說，有6檔是高股息ETF，然而在權值股台積電好表現加持之下，4檔市值型ETF有迎頭趕上的態勢。
日期：2024-10-25
明年度中央政府總預算案卡關已久，朝野協商終於有進展，立法院長韓國瑜週四（10/24）下午召集朝野協商，協商結論將邀請行政院長卓榮泰和相關部會首長列席報告「114年度中央政府總預算案」及「中央政府前瞻基礎建設計畫第5期特別預算案」編製經過並備質詢。至於是否「報告完就解禁預算」，朝野並未達成共識，協商結論僅要求財政委員會在10月31日前將總預算案審查日程及分配表送交議事處。民進黨團幹事長吳思瑤多次在協商中表示，希望能依照往例，在詢答結束後將總預算案交付委員會審查。國民黨下午則是動員原住民、農民和醫護團體，於立法院旁青島東路緊盯協商結果，國民黨主席朱立倫上台致詞時呼籲，行政院長卓榮泰應遵循依法行政，照顧原住民、農民及醫護。對此，行政院在協商前釋出善意，行政院發言人李慧芝上午對此回應，院長一直殷切期盼朝野和諧，政院也抱持最大誠意，立委對於大幅增加預算的法律提案應先徵詢行政院，並且確定資金來源。主計總處已提出相關方案，這是開啟意見交流很重要的一部分。
日期：2024-10-24
電動車大廠特斯拉(Tesla)公布第3季財報，雖然整體營收未達預期，但淨利表現優於市場預期，預計2024年交車量將實現小幅增長，電動皮卡Cybertruck「首次實現毛利率為正」。對此，半導體分析師陸行之在臉書表示，特斯拉總是喜歡給投資人驚嚇，但「永遠記得該反向思考」。陸行之認為，當大多數分析師預期特斯拉將達不到第3季度營收及獲利預期，股價從近期高點回檔近20%，結果因為公司降本增效，獲利數字竟然在營收不如預期下超過市場預期，盤後漲超過10%，「只要老馬不要在電話會議裡亂說話，今晚開盤應該不錯」。
日期：2024-10-24
在營建股的投資社群中，可以看到許多人提到自己抄底是看好明年配發高額股利或建案即將完工入帳，但跌了10％、20％之後就受不了選擇停損，但這其實很矛盾。看多的時候認為股價應該會受到利多刺激而回到合理價值，然而一旦股價下跌，就悲觀認為這件事情再也無法實現，這代表投資人在當初進場時，就已經高估自己的風險承受能力，也顯示當時抄底只有「直線思維」，投資人並沒有先做好最壞打算。
日期：2024-10-24
當極端氣候導致地球資源逐漸耗竭，加上高齡化與少子化的雙重威脅，旅遊產業同時遭遇內憂外患，唯有加速推動永續旅遊轉型，才能化危機為轉機。聯合國世界旅遊組織（World Tourism Organization，UNWTO )將永續旅遊定義為「經過充分考量當前及未來的經濟、社會與環境影響後，落實遊客、產業、環境與當地社區需求的觀光模式」，Earthcheck作為全球永續旅遊認證組織，成功串起各國從金融業支持綠色消費到催生永續旅遊新商機，強化永續旅遊競爭力，成為名符其實的無煙囪產業。
日期：2024-10-24
台鐵歷年營運淨利虧損，財務吃緊，但便當生意每年都賺錢，根據統計，今年截至9月，賣出692萬餘個便當，淨利高達1億2663萬元創新高。台鐵董事長杜微表示，將評估是否效仿日本鐵路公司作法，推出「縣市限定款」便當，銷售該縣市獨有的特色便當。
日期：2024-10-24
立法院朝野週四（10/24）將協商卡關已久的3兆政府總預算案，國民黨發出動員令，「配合院長韓國瑜朝野協商時間，國民黨立法院黨團號召藍鷹翱翔VS青鳥亂飛｣，國民黨主席朱立倫說，民進黨又要發動青鳥來挺行政院，國民黨將結合原民、醫護人員與農民集結，讓行政院能懸崖勒馬。對此，日前號召青鳥的主要民間團體「經濟民主連合」則澄清，週四「沒有要召集集會」，之前借路權也不是針對立法院的總預算協商，而是針對選舉罷免法不當限制人民罷免權行使、並危害國人個資安全。
日期：2024-10-23
自美國聯準會（Fed）於9月利率決策會議降息兩碼後，美國10年期公債殖利率最低下降至3.597%，創2023年6月後的最低點。但隨後公告的就業市場與服務業數據優於預期，顯示美國總體經濟硬著陸風險明顯降低，美國10年期公債殖利率於10月快速走揚，至10月23日走揚至4.2116%，公債市場近期空頭氣氛瀰漫。
日期：2024-10-23
十月二十九日是「世界中風日」，台灣平均每四人就有一人終生有腦中風危機，且此疾病有年輕化趨勢。了解腦中風危險因子，刻不容緩。
日期：2024-10-23
