加權指數來到歷史高檔位置，雖然很多股票，尤其是半導體或電動車相關的公司股價貴森森，但很多股票的本益比卻便宜到讓人莫名奇妙。這一期的《存股助理電子報》，我們來拆解一個存股族最容易踩入的「低本益比陷阱」。
日期：2021-10-27
今年大多數半導體公司業績都創下歷史新高，但在運價高漲、限電、美中科技戰的影響下，已有公司營收受到影響，出現大幅轉折。
日期：2021-10-21
供應鏈、能源，兩大關鍵字，過去幾個月在全球資本市場的討論熱度快速增溫。增溫，因為恐懼，恐懼那曾在數10年前席捲全球的通膨巨獸，將再度現形；增溫，因為憂慮，憂慮身為全球貨幣政策「總舵手」的聯準會，恐再度誤判通膨情勢。這場由「供給面衝擊」而點燃的通膨之火，是否最終可能失控燎原？而欲對這場潛在的通膨危機「超前部署」的投資人，又應該留意哪些指標？
日期：2021-10-20
航運股持續破底，以今年預估的每股稅後純益（EPS）觀之，航運股的本益比竟只有兩倍出頭。金控股的富邦金與國泰金，本益比也僅有5~6倍。我們有必要在此時對存股池做一個掃描與體檢，避免落入低本益比陷阱。
日期：2021-10-18
中鋼9月和第3季營收創高，但近期股價卻遭空頭狙殺，周五（15日）跌深反彈，盤中一度上漲逾1.8%，最高來到33.4元。中鋼這波隨著大盤回檔，從9月中旬的40元以上，一路殺到本周低點32.2元，不少散戶追價被套牢心碎哀號；專家表示，中鋼雖然技術面偏弱，但以今年與明年獲利來看，股價往3字頭靠攏，長線投資價值浮現，建議投資人不要殺低砍在阿呆谷，出現翻多訊號再進場。
日期：2021-10-17
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2021-10-10
加權指數來到歷史高檔位置，雖然很多股票，尤其是半導體或電動車相關的公司股價貴森森，但很多股票的本益比卻便宜到讓人莫名奇妙。這一期的《存股助理電子報》，我們來拆解一個存股族最容易踩入的「低本益比陷阱」。
日期：2021-10-08
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日期：2021-10-07
全球股債市近期都面臨壓力測試，美國10年公債殖利率上升突破1.5%，債券價格重挫，美國股市也同步下跌，四大指數已跌至半年線附近，若不能守住，將面臨較長的修正期或下探年線。這個階段投資人該縮手、還是加碼呢?
日期：2021-10-07
