編按：台股7日虎年開紅盤，指數漲勢持續放大，終場大漲225點，而最大拉抬指數功臣則是航運股，貨櫃三雄在午盤過後股價整齊攻上漲停板，萬海收在162元、長榮收在124元、陽明收在108元。繼昨日同步亮燈漲停作收後，今(8)日續強，長榮早盤成交量高居個股冠軍，陽明成交量居亞軍，航運股占大盤成交比重躍增至26.7%。這讓許多股民引頸期盼，莫非去年的航海王又回來了？正所謂搭對主流股乘風破浪，抓錯主流股跌跌撞撞，本篇就要教新手簡單判斷，所謂的「主流股」到底要怎麼抓....
日期：2022-02-08
新春試手氣，想體驗中獎喜悅，台彩盤點4款高中獎率刮刮樂，包含一張新台幣500元的「金虎獎」100%包中、「1200萬大吉利」及「2000萬超級紅包」中獎率也達7成及69.33%，「虎來旺」則有5成中獎機會。
日期：2022-01-31
台股從二○二○年疫情爆發以來，多頭已走了將近兩年，指數整整漲了一萬點。知名財經作家、投資達人張真卿認為，台股能漲這麼久、這麼多，主因是台灣受疫情影響相對有限，基本面亮眼；另外全球資金氾濫、投機行情熱絡，也有推波助瀾的效果。
日期：2022-01-26
台股周五（21日）航運指數狂瀉4.9%再度淪為殺盤重心，重演去年中旬恐怖崩跌走勢，令不少「航粉」心碎，貨櫃三雄會殺到哪裡，投資人還能進場嗎？PTT股板航運空頭C大表示，目前三雄處於超前進度的破底走勢，融資狂減、借券狂增，加上美股狂殺和不抱股過年的心態，種種利空不斷打壓股價，他認為，長榮從90元反彈到149元也夠多了，主力已經給水手逃命機會，還斷言3月回到80元。不過，這番超級空頭說法，卻遭網友噓爆：「沒單是喊爽的喔」！
日期：2022-01-24
新冠病毒Omicron變異株肆虐，全球疫情持續延燒，為使2022冬季奧運能如期於2月4日登場，中國政府祭出嚴格的清零政策，但仍無法抑制疫情蔓延，甚至連北京、上海，都出現確診案例。
日期：2022-01-17
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-01-14
從2020年下半年開始，受到新冠肺炎疫情肆虐、全球貨物量暴增的影響，航運供應鏈陷入緊繃，直到今年都未有緩解，甚至因為變異株Omicron的擴散，美西塞港狀況仍嚴重，有專家拿出數據佐證，貨物從大陸運往美國的時間仍在歷史高點，短期內看不到趨緩跡象，「港口壅塞與供應鏈瓶頸仍在惡化。」
日期：2022-01-13
半導體近一年缺貨已成為常態，但近期外資陸續降評二線晶圓代工廠後，是否代表供不應求的態勢即將出現反轉？
日期：2022-01-12
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日期：2022-01-09
