又有颱風生成！根據日本氣象廳資訊，位於日本南方海域的低氣壓，已形成第20號熱帶性低氣壓TD20。中央氣象署指出，週三（9/25）14時已生成為今年第16號颱風「西馬隆（Cimaron），至於會對台灣造成什麼影響呢？氣象署回應了此外，氣象專家林得恩在臉書表示，在9/28前後，菲島東北方外海有熱帶擾動生成的訊號，後續成颱機率相當高，有向台灣移動的趨勢，10/1前後颱風中心就會非常靠近台灣。他強調，根據各國數值模式模擬結果，很難得大家的模式都相當一致。
日期：2024-09-25
接受國家補貼扶植的中國車企，在新車開發、電池、軟體研發上，取得後發先至的優勢；而原先在中國享有巨額獲利的德國、美國、日本大車廠，面對中國車企殺價競爭，結束了黃金時刻。
日期：2024-09-25
立法院週三（9/25）選舉8個常設委員會的召委選舉，藍白合、國民黨讓幾席召委是關鍵！國民黨團總召傅崐萁上周語帶保留說「在野黨沒有團結怎麼做事，會保持彈性。」不過，此番言論卻引發多名想爭取召委的國民黨立委不滿，週三國民黨立法院黨團大會決議後，仍確定在外交及國防委員會禮讓召委給民眾黨立委林憶君，恐種下藍營黨團內部矛盾。經常出入中國的國民黨立委黃仁原本爭取擔任外交國防委員會召委，不過今天都未現身，也沒出席投票。對此，國民黨團書記長林思銘表示，沒有配合黨團相關決議表決投票，依照規定會罰款處分，中央黨部可能也會做出相關黨紀處分，這部分由中央黨部決定。日前傳出國民黨也可能在司法法制委員會，禮讓民眾黨立法院黨團總召黃國昌，不過在會議開始後，黃國昌也送上推薦書，司法及法制委員會再度上演藍白合，推舉國民黨立委吳宗憲連任召委。民進黨立法院黨團幹事長吳思瑤回應，看得出來藍白還是維持起碼強度的合作，維持基本顏面，不過從藍營內部反彈、有人甚至沒出席投票，可以看出藍白已經不是昔日那樣，「傅崐萁老大和黃國昌小弟，這兩人說了算！」民進黨立法院黨團書記長洪申翰說，國防、外交的法案與預算會更艱辛，但更會為台灣的外交國防全力守住。
日期：2024-09-25
以色列持續空襲黎巴嫩各地真主黨目標，已造成569人死亡、1835人受傷。黎巴嫩外交部長表示，只有美國能協助終結以黎戰事。
日期：2024-09-25
為抗議國會擴權法案，今年5月時有數萬民眾包圍立法院，而立法院新一會期於9月20日開議，監督國會團體「經濟民主連合」週二（9/24）召開記者會，質疑中國國民黨籍立委陳玉珍、陳雪生等人提出的多項《離島建設條例》修正草案，有害國家安全且呼應中共所設定的「兩岸融合發展示範區」目標，呼籲國民黨、民眾黨切勿挾國會多數，推進以上草案。經民連智庫國會觀察中心研究員涂景亮指出，陳雪生、陳玉珍提出之離島建設條例第7之1條增訂草案，開放中國廠商參與我國離島之重大建設投資計畫，並開放廠商得自中國輸入其所需之機具、技術及操作人力等，甚至欲繞過《政府採購法》等規定，讓中國人民無需經主管機關許可，即得進入離島，不僅讓中資在未來可能可以掌控離島的重要基礎建設，更可能使我國主權愈趨模糊。經濟民主連合智庫召集人賴中強表示，此系列草案涵蓋範圍從引進中國廠商、資金、人員至離島建設，到增加中國籍學生名額，影響層面非常廣泛，並包藏中共所設定的融合發展示範區目標。台灣經濟民主連合呼籲藍白二黨切勿挾國會多數推進以上草案，否則，必將再次引燃人民的怒火。必要時，將再度號召青鳥公民運動走上街頭
日期：2024-09-24
1名22歲大學應屆畢業生郭宇軒，今年8月底入境中國上海後失聯，家屬緊急報警並透過網路力量，希望能找到人，海基會日前表示，已接獲家屬陳情。不過中國國台辦證實，郭宇軒涉及詐騙案，被有關部門依法調查。相關案件正在偵辦中，中國有關方面將依法保障其合法權益。陸委會對此表示，台灣郭姓民眾是否確定涉嫌相關刑事案件，基於無罪推定及保障當事人權益，希望中共有關部門儘速提供案件詳細說明，並確保郭姓民眾享有法律上應有的權益與保障。陸委會主委邱垂正周二(9/24)在立法院受訪表示，郭宇軒到上海近1個月了，中國方面應該主動通報，或是聯繫家屬，不要讓家屬如此焦急擔心。有關部門迄今未向我方與家屬進行限制人身自由通報，「我們表達遺憾與嚴重不滿」。
日期：2024-09-24
美國通訊巨擘思科（Cisco）今年2月就宣布裁員消息，計畫在全球裁員5%，作為全公司重組的一部分；今年8月又再度傳出裁員消息，如今已率先在中國開始展開執行，目前近300人已接獲通知。據了解，多位被裁員工證實這個傳聞，有匿名員工透露，思科提供的裁員補償十分「人性化」，賠償方案曝光讓不少人大嘆，「為何自己總遇不到這麼好的公司。」
日期：2024-09-24
今周刊編按：貨櫃三雄包括長榮海運（2603）、萬海（2615）以及陽明（2609）週二股價表現亮眼，其中長榮盤中一度來到205元、漲逾5%，終於完成填息。而萬海更是大漲逾8.6%、最高來到90.3元，至於陽明漲幅也有4%，盤中看到67.9元。受到中東戰事越演越烈，以及美東碼頭工人10/1罷工箭在弦上，馬士基又示警紅海危機延燒至明年，運價Q4可望淡季不淡，將有助於獲利，分析師指出，只要長榮和萬海站穩200元、85元，就能確認航運股將擺脫早前不振態勢、迎來中多格局重大轉折。
日期：2024-09-24
