這是不給燃油車活路嗎？中國電動車大廠比亞迪推出新款插電式混合動力車秦Plus DM-i，售價為7.98萬人民幣（約新台幣35萬元）起跳，震撼中國車市，官方宣稱正式開啟「電比油低」新時代。根據陸媒報導，該款車上市1周後，訂單已來到2萬3590輛，成績十分亮眼。至於對手特斯拉，在日前公布全年銷量為180.8萬輛，即使再創歷史新高，但全球電動車龍頭寶座，仍被比亞迪搶下。
日期：2024-02-28
中國最大民營地產商碧桂園（Country Garden）在周三（28）日港股開盤前公告，有債務人針對港幣16億（約65億台幣）未償還債務，向香港高等法院聲請清算公司資產。碧桂圓強調，公司將徵詢法律意見，並採取一切必要行動保護其合法權利。受此消息影響，碧桂園股價今天在港股大跌12%，累計過去一年股價已經狂瀉75%。
日期：2024-02-28
國際評論網站「評論彙編」26日刊出工研院前院長史欽泰、台積電前副總林本堅、芝加哥大學經濟學教授謝長泰聯名撰文，批評美國「晶片法」以高額補貼鼓勵台灣半導體製造商遷往美國，可能導致台積電創新動力流失、失去先進半導體製造主導地位等無意後果，恐損害台灣經濟甚至美國國安。該文題為「美國晶片法如何傷害台灣」，探討美國為因應中國大陸封鎖或侵台的供應鏈風險，以「晶片與科學法」提供520億美元補貼鼓勵半導體廠遷美的可能影響。
日期：2024-02-28
美國總統拜登（Joe Biden）26日表示，以色列已經同意將在齋戒月期間暫時停火，以換取哈瑪斯釋放部分人質。
日期：2024-02-27
隨著生活環境和經濟因素的轉變，全球生育率持續崩跌，少子化現象正在蔓延，即使許多已開發國家紛紛祭出育兒補助措施、生育獎勵等，仍難見其成效。其中，中國的少子化危機漸趨嚴峻，2022年、2023年，這個全球第二大經濟體的人口已連兩年呈現負成長的態勢，有智庫研究發現，在中國養小孩的成本位居世界第2高。究竟在中國生兒育女的成本有多高？研究分析了幾項數字，以及中國人口加速萎縮的重要關鍵。
日期：2024-02-27
過完年更嚴重！疾病管制署(疾管署)公布，自2月18日至2月24日，因腹瀉就診人數高達14.3萬人次，比起春節前還要增加2成、與近5年比較僅次於2023年同期16萬1114人次。發生腹瀉群聚場所多為餐飲旅宿業，檢出結果則以諾羅病毒為主，佔了94%。疾管署提醒，諾羅病毒傳染力強，且容易引發群聚感染，提醒民眾務必留意手部衛生與飲食安全，如有腹瀉情形，應待症狀解除至少48小時以後再恢復上班上學，以降低病毒傳播的風險。
日期：2024-02-27
編按：《一如既往》為《致富心態》作者摩根‧豪瑟暢銷新作，豪瑟為《華爾街日報》知名作家、協和基金合夥人，他以極具說服力的案例交織絕妙的故事力，帶讀者了解機會、數據、誘因、情緒與人性的真實面。每個人都想看到未來的商業、經濟、政治到社會趨勢，但我們都不擅於預測未來發生的事情，唯有當你不再執著於預測未知，專注在恆久不變的事，才能在人生與投資路上獲得最大的滿足與成就。
日期：2024-02-27
東京證交所積極推動公司治理改革，促使日本企業提升資本效率，這股革新的活水成為日股大漲的動能，亦反映日本經濟重生再起的前景。
日期：2024-02-27
蔡政府在過去8年來，努力推動新能源政策、創造相關商機，讓相信政策、加入綠能再生能源產業的台灣企業，成為早起有蟲吃的鳥兒，獲得不錯的收益回報。
日期：2024-02-27
(今周刊1419)有一家公司，過去一個月來，股價幾乎翻倍，今年以來大漲超過200％，去年一年漲幅超過776％，股價與漲幅都已經超越AI龍頭輝達。但是，這家公司掛牌上市16年多，卻直到最近一個多月，才開始獲得華爾街追蹤，券商、投銀報告一出手，就是比誰的目標價高。這家公司，就是美超微。它是做什麼的？有什麼特色？又有什麼歷史？《今周刊》為讀者一一解析。
日期：2024-02-27
