美國電動車大廠特斯拉2日公布第3季交車數據後，因交車數未優於預期，股價反而下跌，但下一件大事讓投資人引頸企盼，即旗下無人計程車隊Robotaxi在加州時間10月10日（台灣時間10月11日）亮相。特斯拉原定在今年8月8日就要舉行Robotaxi原型車發表會，沒想到一延就兩個月，而就在發表會前夕，任職6年的特斯拉資訊長薩迪（Nagesh Saldi）卻突然離職，他是特斯拉德州和紐約資料中心負責人，該部門需要更多運算能力來訓練其神經網路，以進行自動駕駛和其他人工智慧工作，高層突然離職也引發外界諸多揣測。
日期：2024-10-06
美國 9 月非農就業人口遠超預期，美國前財政部長桑默斯 (Lawrence Summers) 對此指出，聯準會9月降息2碼是個錯誤。
日期：2024-10-05
明年度中央政府總預算案週五（10/4）再度遭到國民黨和民眾黨立委聯手封殺，被問到包含治水、救災在內的預算被卡，行政院長卓榮泰無奈表示，他非常非常的遺憾，各地對他提出明年要如何做系統性治水、交通設施安全維護跟修建的要求，他只有一句話告訴對方，「等我爭取立法院預算再來答覆各位，這是一個非常無奈的感覺。」值得注意的是，國民黨立委蘇清泉、柯志恩、民眾黨立委張啓楷、民進黨立委楊曜，以及配合國民黨團運作的立委陳超明都沒有投票。民進黨立委林楚茵批評，預算包含防災救命錢，國民黨立委柯志恩、蘇清泉，確定還要代表國民黨選高雄、屏東縣市首長？有臉面對南部鄉親嗎？綠委林俊憲也批，選區建設還要不要？選民的社福跟加薪預算還要不要？對此，柯志恩則反嗆，昨晚已跟黨團溝通，今日以地方救災優先，無奈綠委和側翼又故意找碴，「真的是投也罵、不投也罵，大家救災為先，可否少一點政治口水？」
日期：2024-10-04
企業減碳勢在必行，然而範疇三中的員工通勤、供應鏈碳盤查卻是一大挑戰，「碳盤數位管理系統」助攻企業快速脫碳。
日期：2024-10-04
畢業後該找符合自己科系所學的工作，還是薪水高的職缺比較好呢？現在大學科系多元，當初入學所選擇研讀的專業，有10種科系畢業後進入職場是最吃香的，甚至年薪最高約有368萬元台幣。
日期：2024-10-04
今周刊編按：美東碼頭罷工自周二(10/1)展開，週五(10/4)勞資達成加薪62%協議，罷工3天閃電落幕衝擊，航運股包括貨櫃3雄在颱風假過後第1天就崩潰補跌、集體跳海，其中萬海(2615)直接摜到跌停，長榮(2603)與陽明(2609)各跌8.5%、9%。國際碼頭工人協會與美國海運聯盟表示，美國碼頭工人與港口營運商已達成暫時協議，暫時協議的內容是6年內加薪約62%，且將把主合約延長至2025年1月15日，屆時再回到談桌協商所有未決議題。
日期：2024-10-04
多放了兩天假，看完資料，外頭只飄著一點小雨，本想往山上走，怕惹不必要的麻煩，於是多泡了兩天溫泉。
日期：2024-10-04
經濟部拍板10/16起，民生電價凍漲、產業電價則依產值與用電量成長或衰退，區分行業別凍漲、調漲7%或14%，平均漲幅12.5%。此外，經濟部評估此次調整，對2024年消費者物價指數（CPI）影響為0.03個百分點。而台電也透過政府編列2024年追加預算1000億元，以及編列2025年公務預算1000億元，向立法院爭取共2000億元撥補，以用於補貼過去年度民生用電未調足之差額。台經院張建一認為，目前台灣景氣有兩極化的現象，分別是比較好的「AI」人工智慧產業，與比較差的「BI」（「悲哀」台語諧音）的傳統產業，因此他歸納此次調整有三大面向。首先是照顧民生需求及弱勢產業；第二，讓用電較多且有賺錢的業者多負擔一些；第三，鼓勵企業節能。至於是否會對物價會產生多大影響？張建一認為，目前仍需更細部資料來進一步評估，但產業用電調漲，業者要不要漲價轉嫁到消費者身上，仍需看產業類型與需求而定，若屬於不一定要換新的「耐久財」產品，若漲價消費者不一定會買單。能源學者梁啟源則認為，近幾次雖然民生用電凍漲，但和2021年相較，工業電價累計漲幅已達66%，等於是近來所有電價漲幅都由產業負擔，這仍會間接導致物價上漲，當然也會影響產業競爭力。
日期：2024-10-03
經濟部電價費率審議會9/30拍板10/16起民生電價凍漲，產業平均漲12.5%，實際漲幅需視業別有所不同，分別為凍漲、漲7%與14%。但台大醫院家醫科主治醫師郭斐然質疑，菸草製造業減半漲幅為7%，多數醫療院所卻列入調漲14%行業別，感嘆「救命的比不上賣菸的」。對此，經濟部周四（10/3）表示考量民生及公共利益，經濟部已請台電另行調整，研擬出三大調整方案。第一，針對菸草製造與銷售等業別恢復應有漲幅（14%）；醫院診所、大型餐廳等業別給予凍漲；花蓮地區旅宿業也因震災、風災等因素不予調漲。經濟部補充，相關調整會送請審議會委員書面確認後，於10/16實施。
日期：2024-10-03
大牛股鴻海(2317)近期攻季線，不少小股東感嘆這天等很久，財經專家阮慕驊認為，以明年獲利15元、20倍本益比來看，鴻海突破前高234.5元指日可待。他認為，今年第4季台積電供應鏈，以富邦金、國泰金為首的金融股，和航運股都會有好表現，特別是台積電供應鏈未來2年持續看好，點名日月光(3711)等6檔後續有戲。
日期：2024-10-03
