(今周刊1454)從第一次祭出選擇性信用管制算起，央行打炒房已滿4年，但在這段時間，住宅價格指數持續攀高，房貸負擔率更已突破4成，攸關金融風險的「房貸集中度」指標，從未脫離警戒區，仍然逼近歷史高點。而一項由央行委託的研究計畫說明，助長台灣房價的主要原因，也是央行所控管的貨幣供給。
日期：2024-10-30
勞動部公布「職類別薪資調查」，截至去年7月，年薪排名首位的職業為航空駕駛員，為新台幣352.9萬元，第二名為年薪339萬元的精算師（取得正式資格者），醫師則以年薪234萬元位居第三。
日期：2024-10-30
對於輝達（Nvidia）執行長黃仁勳開出回台投資需要100億度綠電的條件，民眾黨立委張啓楷質詢時，質疑目前台灣綠電僅200億度，黃等於要了1/2。經濟部長郭智輝答詢時掛保證說，只要黃仁勳開出條件「只要他（黃）來，我就會給他」。行政院長卓榮泰則表示，目前台灣綠電比例約16%，預估到2030年要加倍成長至30%，因此應共同來促成這件事，而非現在就認為說一定做不到。卓揆也強調，還好台灣現在有這麼多綠電，否則世界大廠要來，台灣會連基本條件都達不到。
日期：2024-10-29
時隔30年，主計總處在4月底再次公布國人家庭財富分配調查報告，讓不少人心驚，尤其是2個關鍵數字的增減，落實了長久以來大家的憂心。位於財富中間水準的族群，財富占比合計約3成，最有錢等級的財富占比則逾6成2。有錢人不只將窮人遠遠拋在後面，也吃掉中產階級的財富，造成相對貧窮感，所謂中產階級「返貧」現象在台灣出現了嗎？
日期：2024-10-29
環境部長彭啓明認為，就部分國家行之有年的純粹徵收碳費或碳稅來說，他認為更適合台灣國情、更有助促進台灣走向減碳目標的作法，是建立碳交易的制度。至於政府將推動的碳排放總量管制與排放交易（碳交易），鋼鐵業或石化業等受到影響較大的傳產業來說，這項制度並非只是要收碳稅，更是要鼓勵排碳大戶的減碳作為。彭啓明也提到，已經有141家上市櫃公司在其發布的ESG報告中，承諾要減少碳排，因此他有信心在台灣有機會推動建立碳交易制度及市場。
日期：2024-10-28
今周刊編按：手上有悠遊聯名信用卡和一卡通信用卡的民眾要注意了！大型發卡行包括中信銀、永豐銀等為強化防盜刷，陸續通知卡友明年1月1日起的防盜刷規定，其中影響比較大的是，如果具悠遊卡或一卡通信用卡1年以上沒動用自動加值儲值功能，那到期後銀行就不會續發相關功能卡片。
日期：2024-10-28
知名豪車品牌保時捷近日公開今年前三季的銷量報告，全球銷量較去年同期下降7%，其中中國市場最慘淡，銷量暴跌29%。深圳一名經銷商表示，為了突破銷售困境，多個車款大力促銷，像2024款Macan 2.0T給出了最低35.8萬元（人民幣，下同，約台幣161萬元）的裸車報價，相當於六折優惠。
日期：2024-10-27
在美股「七巨頭」（Magnificent Seven）中，電動車大廠特斯拉23日率先公布財報，第3季調整後每股盈餘（EPS）72美分，遠優於分析師預期，24日股價收盤應聲暴漲21.9%，寫下2013年5月來最大漲幅。
日期：2024-10-27
今周刊編按：路透社報導引述知情人士說法披露，華為的AI處理器被發現使用台積電晶片後，台積電停止向中國晶片設計公司算能科技（Sophgo）供貨。對此，算能科技周日(10/27)發出新聞稿表示，美國商務部對於台積電與華為之前可能存在的關聯調查與算能科技與產品無關，算能科技從未直接或是間接與華為建立商業關係，已向台積電提供一份詳細報告。
日期：2024-10-27
美總統大選進入不到2周的最後階段，讓台股近來行情陷入膠著，大盤周五（25日）量能萎縮至3000億元，創下近期低量，資深分析師表示，目前盤面上仍是低基期股當道，雖特斯拉供應鏈股價長期處於冷凍櫃，下周仍有續彈契機，但漲幅可能縮小，反倒是蘋果將在10/31公布財報，在市場一片看衰中，或有機會給出意外驚喜，有利於蘋概股後市。
日期：2024-10-27
