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日期：2021-08-15
投信於 6 ~ 7 月份搶回盤面主導權，在車用電子及功率半導體製造一段飆股行情後，台股似乎已找不到更多可以快速拉抬的標的，取而代之的是盤跌修正及高檔的假突破，換言之，台股在經歷上半年的全民瘋股行情後，已開始邁入震盪盤，而一些過去 3 ~ 4 個月十分有效的方法，也發生質變。
日期：2021-08-14
這一陣子，台股連續7個交易日出現k缐的黑缐，股價跌不休，大家都很不習慣，有的人說當沖若不再降稅，台股量能萎縮，所以，台股會下跌。
日期：2021-08-14
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日期：2021-08-13
加權指數從高點拉回近1000點，很多熱門股跌得鼻青臉腫，《存股助理電子報》所追蹤的「存股池」儘管大體上股價表現穩健很多，但還是有少數個股跌幅頗深。面對市場起伏漲跌，在理性上與情緒上如何應對，是成功存股族必須面對的嚴肅課題。
日期：2021-08-13
一覺醒來，全球貨櫃航運股大漲！這一陣子，航運股殺聲震天，貨櫃航運三雄在當沖，短線資金退潮下，股價幾乎腰斬。就在投資人慌亂手腳之際，外資的美銀又來砍一刀，將長榮海運調降「劣於大盤」，目標價是89元。這個在關鍵時刻，突然跑出來潑冷水的舉動，很像先前的聯博集團旗下Bernstein，在聯電往60元的方向跑的時候，突然發報告，要大家趕快跑，明年淨利衰退78%，目標價40元。結果，報告出來，聯電股價又上一層樓。
日期：2021-08-13
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日期：2021-08-12
上半年火燙的航運股，主管機關擔心市場過度投機，再度祭出新的處置方案，趨勢出現驚天逆轉。處置股到底該不該搶進？再度成為市場話題。
日期：2021-08-12
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日期：2021-08-11
