飯店業具備輪班的產業特性，要集結職工共同從事運動實屬不易！台北老爺大酒店克服員工上下班時間交錯的困難，以運動指導員作為凝聚職工運動的黏著劑，讓職工在提升體適能的同時，有機會與跨部門同仁交流，無形中增益工作效率與職場融洽的氣氛。
日期：2018-10-31
我換工作去到新公司，一開始談好的KPI，我在三個月的時間就達到了，接著呢？我自己就往上增加了許多項目，把自己想做，認為該做的事都列上去當成自己的KPI。
日期：2018-10-29
一名台鐵員工昨（28）在「爆料公社」臉書社團貼文，表示想以台鐵基層員工身分，向普悠瑪6432次旅客致歉，並想以列車長的角色，「告訴你們台鐵不想讓你們知道的真相」，文章曝光後按讚數高達1.6萬，網友更大力推文「高調再高調，不能讓便利性忽略了安全性！」
日期：2018-10-29
普悠瑪出軌不是單一面向問題，司機固然有疏失，但更應警覺的是，台鐵制度敗壞，竟已縱容到列車故障，還要求司機員從宜蘭一路開到花蓮，而台鐵危機，很大一部分，來自於「政治凌駕專業」。
日期：2018-10-26
1021普悠瑪列車在宜蘭發生翻車，造成200多人死傷重大事故後，各界究責，台鐵對外說辭也一直在變，企圖將責任推卸給司機員，指是司機員關閉ATP未通報，還超速過彎以致釀禍，今司機員與調度員、列車檢查員的通聯記錄曝光，證實台鐵說謊。交通部吳宏謀剛對媒體表示，台鐵局長鹿潔身請辭獲准。
日期：2018-10-25
台鐵普悠瑪列車發生出軌事故，造成嚴重傷亡，司機日前遭到檢察官聲押，後以50萬元交保，但也有輿論的聲浪指出，不該讓司機獨自承擔責任；對此，以下是一位當時在普悠瑪上的乘客投書媒體，表達他的意見。
日期：2018-10-24
台鐵普悠瑪列車發生出軌事故，造成嚴重傷亡，司機日前遭到檢察官聲押，法院裁定交保。宜蘭地院昨（23）日也發布新聞稿指出，尤姓司機員向檢方坦承在列車行經大溪站附近時，關閉了ATP自動防護系統，而台鐵今（24）日上午也召開記者會表示，根據通聯紀錄，司機員關閉ATP時並沒有通報調度員，調度員完全不知道ATP已被關閉。對此，房市達人「月風」則在臉書上力挺司機，並表示願意替司機家屬承擔律師費用。
日期：2018-10-24
或許你從來沒有喝過一口保力達B，但你一定聽過電視上，大導演吳念真用他那有溫度的聲音，緩緩唸出「明仔載的氣力，今仔日給你攢便便。」一句話，帶起所有台灣人的記憶。
日期：2018-10-24
在景氣好時，很多人意氣風發，一年有三個工作來挖角的例子所在多有，薪水喊價沒在客氣的，什麼價錢都有人敢出手承接，自我感覺良好，心想一定是自己優秀，才會被企業捧成炙手可熱，卻渾然不知是在賺取「時間財」，漂亮的時間點才有漂亮的身價，而事實上卻是「低成高就」。
日期：2018-10-22
「台日野球留學支援」攜手頂新和德文教基金會的「接棒未來」棒球公益計畫，推出『追夢工程計畫』，每年全額贊助三名球員到日本高校留學，為台灣的基層棒球選手扎下更深更廣的根基。
日期：2018-10-22
