飯店住宿業缺工嚴重，連晶華（2707）麗晶酒店集團董事長潘思亮也跳出來說，觀光業復甦的最大問題就是缺工，薪資和少子化困境不小，認為台灣薪資偏低、薪資應該要5年翻倍。潘思亮舉例，晶華找清潔工作人員花了1年時間上千次的媒合都沒成功，餐飲部門同樣缺工，除了少子化的影響，薪資問題是招募不易的主因：「過去3年晶華全體員工都有調薪，以台灣薪資水準來看，5年內應該要翻倍成長。」
日期：2023-01-12
「酒杯舉高高，明年業績衝最高；酒杯拿低低，明年賺錢賺很多！」主持人高喊著俗又有力的台語順口溜開場。尾牙開始了，台下95％的員工們兩個月來的辛苦排練，也要結束了。
日期：2023-01-11
長榮航勤員工不滿年終獎金只有1個月，遠低於同集團長榮海運45個月、長榮航空3個月，部分員工自發性發起元旦依法休假不出勤。長榮航勤董事長陳有玉周五(1/6)召開內部員工溝通會，對於基層提出的4大訴求，仍沒有達成協議，坦言若要比照長榮航空，是絕對發不出來的，「總不能借錢去發年終」。對此，長榮航勤周六(1/7)表示，為體恤員工整年度的辛勞，決議在過年前再發放激勵獎金每人4萬元，且延長加班除原有加班費外，每兩小時可再領250元，春節期間除了原先規畫發放的紅包外，再提供春節連假出勤獎勵，換算下來每天可領3千元獎金。
日期：2023-01-07
長榮海運日前豪發45個月以上年終，羨煞不少上班族，同集團長榮航空也有3個月，但長榮航勤年終僅1個月，加上長期人力不足，元旦連假員工技術性集體請假罷工，造成航班一度大亂。對此，不僅長榮航空企業工會力挺，桃園機師職業工會也來應援，表示自上一年度1萬塊「激勵」年終獎金後，長榮航勤失望的員工出走已超過4分之1，直言「卑微的年終僅僅只是最後一根稻草」。交通部長王國材晚間表示，已和長榮航空董事長林寶水連絡，林寶水表示會全力處理，努力避免影響航空輸運。
日期：2023-01-01
台灣低薪未改善、實質薪資負成長，小資族每天省吃儉用就為了多存一點錢，但物價上漲狀況持續，全家宣布茶葉蛋一顆自10元漲到13元，網友崩潰一片。日前一篇「100元一餐可以買什麼？」發文引發熱議，釣出不少「乞丐超人」分享分享超商打折優惠時機、追蹤惜食地圖等省錢妙招。但令人意外的是，台灣人均國內生產毛額（GDP）屢創新高，今年IMF更估GDP成長東亞第一，國外智庫更預估今年台灣GDP將超越日本，顯見台灣貧富差距正以驚人的速度擴大中，形成「一個台灣，兩個世界」的落差。
日期：2022-12-19
「如何用最少的錢聘到最高級的人才？」是每位企業主最想達到的目標之一。幾乎所有的調查都顯示，這世代的員工找工作第一考量就是薪水和生活平衡；但不少老闆還在以成本最少化思維找人，不僅留不住好人才，還要付出許多隱形的教育成本。嘉威聯合會計師事務所所長張威珍分享「錢多、事少，離家近」的用人哲學，讓員工以最高效率完成工作，老闆賺進的利潤更「讓利」員工，年營收連9年成長15％。
日期：2022-12-02
由《今周刊》發起、為期三年的「還海行動 1095」已來到第二年尾聲，不僅淨灘的場次多於第一年，參與的政府與民間企業也越來越多。今天（11/19）上午在新北市瑞芳區鼻頭港的淨港體驗及淨灘活動由今周刊與根基營造及其他支持還海行動的夥伴合力舉辦，根基營造周世選總經理、范錦華資深副總經理皆到共襄盛舉，40人清理出212公斤的海洋廢棄物，不只是對海洋生態盡一份心力，更顯示出根基營造邁向永續經營的承諾與決心。
日期：2022-11-20
荷蘭半導體設備大廠艾司摩爾(ASML)將啟動史上最大在台投資，總統蔡英文表示，這個全球矚目台灣，關心台灣的時刻，感謝ASML，以具體的行動投資台灣，「也讓過度炒作台灣風險的謠言，不攻自破。」ASML聲明指出，對於相關議題「ASML持續在全球和台灣投資，為公司持續的成長做準備，以支援全球客戶及半導體產業的發展。目前無法透漏新北投資案的相關細節。」新北市長侯友宜周三(11/16)晚間在網路節目證實，ASML將在林口工一工業區，第一期將投資300億元，約2000個員工進駐。對此，韓媒BusinessKorea報導，ASML執行長溫彼得(Peter Wennink)在去年11月視察ASML在京畿道華城的韓國業務，宣布將在2025年之前，在韓國東灘投資2400億韓元。當地政府表示，這是ASML對海外分公司有史以來規模最大的投資案。不過，總統蔡英文11/15接見ASML執行副總裁兼首席營運長施耐德等人時表示，ASML將啟動史上最大在台投資，隨後侯友宜證實投資金額為300億元，相當於1.2兆韓元。韓媒指出，ASML在台灣投資額是南韓5倍。
日期：2022-11-18
十月八日國慶連假第一天上午大約十一點，國泰世華銀行的信用卡刷卡不過、ATM提款機當機、網銀的App也出現連線異常，國泰世華緊急掛出「暫停服務」公告，最後歷經大約五個小時緊急搶修，一直到當天下午四點才貼出「所有機制已全面恢復正常」的公告。
日期：2022-10-12
下周五就是3天中秋節連假，原本台鐵工會和台鐵進行勞資協商，已經談妥條件，明年元旦起增加2千元留才津貼、員工就答應如期進行中秋疏運。但基層反彈調薪金額太少、加上認為交通部決策不夠透明，因此台鐵產業工會和台鐵企業工會宜蘭分會，聯手發動第二波連署，這個動作讓中秋連假疏運班次能否順利開出又再添變數，五一勞動節罷工出現的類火車是否又要重出江湖，備受關注。
日期：2022-09-01
