編按：藝人「小S」徐熙娣公公許慶祥，3/1一早傳出在家中突然因心肌梗塞猝逝，享壽84歲。藝人小Ｓ的公公許慶祥，從一位付不起8000元房租的小鎮醫師，靠敏銳的投資嗅覺征服股海，23年間賺得百倍身家。他的成功，來自刻苦練功般的培養毅力和耐心，每日花6到8小時讀書，20年如一日，和股神巴菲特挑好的股票賺時間財精神相通，堪稱是台灣的巴菲特。(原文刊載於2013/7/17，更新時間為2024/03/02)
日期：2024-03-02
台達電董事長海英俊在1日法說會中表示，今年外面的變數很多，上半年營收也有機會比去年同期「好一點點」，但他認為台達電營運表現的重點在下半年、尤其是AI伺服器電源與散熱的大單都在下半年出貨，不過，去年表現亮眼的電動車，受到全球需求不振影響，電動車部門今年營收將由年增五成、下修至20％至30％左右。
日期：2024-03-01
每當企業發布裁員消息，都有一件事情令人不解，那就是為何那些高薪主管不自己減薪？這樣一來不就可以省下人事成本，留下部分工作機會？微軟前人資副總裁威廉斯（Chris Williams）表示，這樣的觀察是公正的，但有幾個原因導致主管們不會這麼做：
日期：2024-03-01
原根據分析師預估，蘋果在2025年會採用奧地利商AMS OSRAM（歐司朗）製造的Micro LED晶粒生產手錶Apple Watch Ultra 3，為此歐司朗更在馬來西亞投資14億美元建廠生產Micro LED，不過近日似乎出現很大的變數。
日期：2024-03-01
台積電昨（29）日召開臨時董事會，核准任命研究發展組織資深副總經理米玉傑博士及營運資深副總經理秦永沛為公司執行副總經理暨共同營運長。這是即將在6月接掌台積電董事長兼總裁的魏哲家，對於兩位共同營運長的最新布局，不過，在內部公告中，有另外兩位擔任副手的主管，未來動向更值得注意。
日期：2024-03-01
92歲台積電創辦人張忠謀周四（29日）表示，2009年把魏哲家從管理12000人的製造生產部門，調至僅管理60~70人的業務發展部門，其實是為了要培養他接班，並認為他是台積電（為了接班）準備最齊全的CEO。魏哲家則笑稱，當時不會覺得被降級，是覺得調到新單位比較輕鬆，才答應調差，沒想到到了新職後，每個星期「都被張創辦人拉去開會」，如果早知道會這樣，或許對於調差這件事「會多考慮一下」。他也強調，半導體產業一定要大家互相合作才能成功，所以要「積極做事，謙虛做人」，而作為公司領導者不僅「不要忘了自己是誰，也要知道自己是誰」。
日期：2024-03-01
力積電周五（29日）晚間宣布，將協助印度塔塔集團旗下Tata Electronics公司印度東部古吉拉特邦（Gujarat）大城多雷拉（Dholera），興建全印度第一座12吋晶圓廠，預計今年內動工，未來可望在當地創造逾兩萬個工作機會。
日期：2024-02-29
台積電周四（2/29）召開臨時董事會，會中核准任命研究發展組織資深副總經理米玉傑及營運資深副總經理秦永沛為執行副總經理暨共同營運長，台積電新接班梯隊正式成軍。台積電表示，此任命案將於3/1生效，日後兩位執行副總經理暨共同營運長，以及人力資源、財務、法務與企業規劃4個組織，將直接對總裁魏哲家負責；而其他內部組織單位則將改對2位執行副總經理暨共同營運長負責。魏哲家在6月將接任董事長兼總裁，可望成為張忠謀之後，擁有參與公司決策方針大權第二人。
日期：2024-02-29
蘋果史上最昂貴的產品計畫Apple Car開發案據傳喊卡後，下個成長動能在哪裡，能接替iPhone成為下個殺手級應用是啥，大家都非常好奇。堪稱是華爾街最懂蘋果分析師的Gene Munster，原本預估蘋果有50%機會開發出Apple Car，為蘋果創造iPhone之後的全新成長動能，但本周他對於蘋果傳出終止長達十年的電動車計畫Project Titan（泰坦計畫），仍難掩驚訝。Gene Munster估計，蘋果每年投入Apple Car的研發支出達10億美元（逾300億台幣），因此可以說電動車是蘋果歷來最昂貴的產品研發計畫。他在接受美國財經電視頻道CNBC訪談時提到，若蘋果沒有完全放棄電動車的夢想，或許併購目前財務不佳的電動車品牌Rivian，是不錯的替代方案。
日期：2024-02-29
外媒引述消息報導，蘋果決定終止10年前啟動的電動車研發項目「泰坦計畫」（Project Titan），打算將研究經費與資源轉而投入於生成式人工智慧（AI）領域，顯示蘋果研發自駕車以顛覆汽車業的野心遭遇重大挫敗。
日期：2024-02-29
