8年前資深藝人易淑寬兒子易寶宏2014年捲入夜店殺警案，被判9年有期徒刑，2019年入監服刑，被爆服刑2年半多後，獲准轉外役監。有基層員警感到不平，稱自己是去月8月台南殺警案的學弟，他認為兇嫌易寶宏能在服外役監，「我真的覺得我那學長白死了，到底矯正署用什麼標準能讓「夜店殺警案」的兇嫌服外役監？」法務部長蔡清祥周一（7/10）親自上陣回應，《外役監條例》去年9/22就已經送立法院審議，修正的內容包括殺警等此類重大暴力犯罪，排除可以進入外役監服刑，修法完成前會責成矯正署從嚴對個案審核。蔡清祥說，要遵循外役監為中間處遇的精神，必須在假釋或期滿前1年才可以申請到外役監來服刑，主要是讓他們懂得自我管理，為未來復歸社會而做準備。
日期：2023-07-10
全球ESG趨勢下，從上市櫃公司到中小企業都在拚減碳，但不可迴避的運輸碳排放該如何解決？《今周刊》調查結果發現，企業普遍有高意識的碳中和目標，九成上市櫃公司更希望供應鏈改換電動商用車。
日期：2023-06-14
自兩年前音樂女老師拒絕警方盤查，遭柔道「大外割」上銬，執法員警被法院判刑六月；到近期「超商浩克」挨了十二記警棍，再度讓警察執法尺度受到考驗，究竟「比例原則」該怎麼拿捏？
日期：2023-05-31
俄羅斯去年2月發動侵略烏克蘭，曾經讓700萬烏克蘭人流離失所，卻激發留在家鄉烏克蘭人的抗敵決心。數十萬的烏克蘭備役和退伍軍人、甚至沒有當過兵的平民，志願投效國土防衛部隊（TDF）。
日期：2023-05-26
桃園中壢發生「超商浩克」案，引發是否執法過當爭論。警大教授許福生認為，每個案子情境都不同，在逮捕過程中或當事人持續攻擊，員警可用強制力反制，但若當事人已停止攻擊並求饒，此時仍繼續打擊就不妥。他強調應透過平時教育訓練及案例累積，讓警察執法能更精緻化。立委游毓蘭認為，警政署應加強對警察同仁的訓練與裝備，讓他們能做出較為正確的判斷。她直言，她無意美化員警失控後狂K民眾的行為，這是不對的，但她也認為此次案件事後對該員警處分不應這麼重，更不應以連坐方式懲處。也有員警抱不平表示，「浩克」是在攻擊完警察同仁後，到超商外面坐下，但員警要以強制力實施逮捕就被說是執法過當，但「警察職權行使法」、「警械使用條例」等法條依據，但條文界定常是模糊不清，案件討論常變成「事後諸葛」。
日期：2023-05-23
桃園中壢一名朱姓男子20日因在超商情緒失控，動手襲警將員警打到輕微腦震盪；怎料朱男被制伏後，一名員警持警棍連續朝對方猛打12下，甚至連警棍都打斷，導致朱男頭破血流，因此遭質疑是否執法過當，動手警員遭記過2次，依法送辦。此外，中壢派出所的所長記過1次、分局長申誡2次處分並追究責任。目前朱男訊後被依毀損、傷害及妨害公務罪嫌移送桃園地檢署偵辦，檢察官複訊後以5萬元交保。朱男情緒冷靜下來後，也對自己的失控行為深感懊悔抱歉。此事件引發討論，有人認為「只能打警察，警察不能反擊，台灣人民保母好太悲慘」、「如果他手上拿出刀子，那就是員警因公殉職」；不過也有人提出質疑「問題在於，警察是事後才打，不是對峙的時候打」、「嫌犯都已經被上銬失去行動能力了，警察還持警棍暴打顯然就是逾越」。
日期：2023-05-21
台中捷運週三（5/10）發生一起重大工安意外，捷運豐樂公園站一處建築工地的吊車吊臂突然墜落，直插入行進中的捷運車廂，造成1死、8人受傷。一名乘客心有餘悸地回憶當時情況，指事發當時他就在第一節車廂，「我很清楚看到(吊臂)卡在軌道上，列車直接撞上去……」列車拖行一段時間後，才慢慢停下來。台中市都發局已勒令停工，並針對起造人興富發建設、承造人齊裕營造公司、監造人大容聯合建築師事務所，各開罰9萬元。勞動部則是表示，正在調查事故發生原因，確認原因後，可依照違反《職安法》開罰業者30萬元，並提出復工改善計畫，審查通過後才會同意復工，業者若想復工就得盡快提交，否則無限期停工。
日期：2023-05-10
星宇航空（STARLUX Airlines）班機在日本接連發生狀況，先是「JX800台北-東京航班」因降落時遇超大側風，使得降落成田機場失敗，也連帶影響「JX801東京-台北」、「JX803東京-台北」兩班航班，旅客一度受困猶如「空中監獄」引發民怨。據了解，有多達302名旅客滯留日本成田機場，星宇航空董事長張國煒周日（5/7）清晨趕緊親自到現場向旅客們道歉。對此，民航局表示，會調查相關原因，若有違規就會依法開罰。而星宇航空表示，JX1801於日本當地時間13:20起飛，預計於台灣時間 15:35抵達桃園機場。
日期：2023-05-08
日本成田機場一陣怪風颳起星宇之亂，302名旅客滯留在成田機場一晚，董事長張國煒也親上火線搭機赴日道歉，更連帶影響後續星宇北美線航班，這一連串的骨牌效應，除了揭開星宇團隊調度失靈，更凸顯只有三架A350的星宇，容不了一次犯錯的空間。
日期：2023-05-07
土耳其地震發生後，台灣搜救隊立即趕抵災區現場進行人道救援行動，24小時輪班執勤期盼能與時間搶命，救出更多生還者；如今，土耳其當局已派大型機具開挖，救援作業已無法進行，台灣搜救隊將於2/15返抵國門。與台灣有30年緣分的土耳其教授「葉瑪思」，也加入團隊擔任翻譯，沒想到在災區看到土耳其當局為了搶功勞、名聲，對台灣搜救隊的作為，讓他感到難過卻反被台灣搜救隊安慰「不需要吵架、救人重要」。對此，消防署周日（2/12）回應表示，一切以救災優先，一本初心。
日期：2023-02-13
