才24 歲就以《蛹之生》熱血純真的青春故事而一夕成名的作家小野（李遠，台灣新電影運動開創者之一、前華視總經理），三十多年來常以輕鬆筆調寫親子生活陪伴讀者，也影響著一些家長的教養思維。卻在邁入60 歲之後，連出兩本書回顧一生反叛命運的心得，悲涼道盡心事後又不斷再現勇氣鼓勵，雙重韻味層層疊疊迴盪出現。小野說，與死生同行後他知道，越老越要愛世界，越要貢獻及幫助年輕人。
日期：2013-12-06
業者搞觀光、政府拚經濟，環境淪為犧牲品。提供解方的《國土計畫法》草案仍卡在立法院，忍受來自相關利益團體的角力。若「經濟發展優先」思惟不變，台灣不會有停止開發的一天。
日期：2013-10-24
編按：裕隆集團前董座嚴凱泰 3 年前因食道癌病逝。身為企業二代的他，在遭逢金融海嘯，以及母親吳舜文過世後，度過人生最黯淡時期，但他仍不畏風雨，一肩扛起超過 5000 位員工的裕隆企業，他說：「因為看過黎明前的黑暗，現在更能體會黎明來了有多可愛。」以下為《今周刊》2003 年的文章，回顧嚴凱泰接手家業的心境轉折：
日期：2013-07-15
二十年的時光、逾三十億元納稅錢、無法計數的社會成本，是海安路開發案決策粗糙、人謀不臧所付出的代價。血淋淋的教訓告訴我們，草率的決策、無意義的開發，造成的禍害遠大於標榜的利益。土地正義與經濟利益如何平衡，是台灣人的新課題。
日期：2013-01-17
很多人喜歡騎單車，享受追風的快感，但其實騎單車的危險性很高，一旦摔倒，經常造成顱內出血，甚至致命。醫師呼籲，騎單車務必做好安全準備，尤其一定要戴安全帽，才能避免悲劇。
日期：2012-05-24
如果要用一個字形容嚴凱泰的過去3年，那麼，2008年是「苦」，母親過世，台灣車市暴跌，中華汽車又一堆問題；2009年則是「盼」，花6年開發的納智捷終於上市，只待市場給予掌聲；2010年好不容易，得以「喜」收場。
日期：2011-09-15
四月二十三日，台北木柵福德坑環保復育公園湧入將近兩萬人；這些來自五十家企業、三十所大專院校的民眾與學生，響應種樹救地球的號召，一起親手種樹，以實際行動讓地球降溫。
日期：2011-04-28
