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台股

船難嚇退「無腦多」!7月投信搶回盤面主導權,哪些產業將成新亮點?跟單投信要注意的2件事

7 月份對於許多散戶投資人來講是今年最難操作的一個月,原本只要無腦多就可以獲得暴利的航海王、鋼鐵人,突然陷入多殺多的景象,但對於投信法人來講,7 月份卻是他們搶回盤面主導的一個月。

日期:2021-08-01

大盤解析

【麥克連】20210730盤勢分析

本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。

日期:2021-07-30

分析師的關鍵數據分析

【張林忠】20210730分析師的關鍵數據分析

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日期:2021-07-30

大盤解析

【麥克連】20210729盤勢分析

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日期:2021-07-29

分析師的關鍵數據分析

【張林忠】20210729分析師的關鍵數據分析

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日期:2021-07-29

大盤解析

【麥克連】20210728盤勢分析

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日期:2021-07-28

分析師的關鍵數據分析

【張林忠】20210728分析師的關鍵數據分析

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日期:2021-07-28

大盤解析

【麥克連】20210727盤勢分析

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日期:2021-07-27

台股

號子10通電話有8通是散戶要低接長榮...航運股景氣這麼好,為何利多不漲?一公式算出長榮合理價

20210726編按:隨著歐美傳出要查運價,加上股價過高及長榮二度被關,使海運市場略見雜音,貨櫃三雄股價持續陷入整理,統計 7 月以來,長榮跌幅 21.8%,陽明跌 20.2%,萬海則跌 25.2%。明明長榮陽明股東會都說看好貨運榮景持續到明年,為何近期股價疲軟?作者陳榮華早年擔任美商期貨商品分析師,負責商品的研究,經常接受媒體的邀稿及訪問,而後受到上市櫃公司的禮聘,進入股票市場負責長期投資規劃,以及短線進出的判斷,長期下來對法人的操作手法及市場分析,有充分的認識。航運還有春天嗎?陳榮華用一公式教你算出長榮合理價,並分析散戶最容易犯的十大邏輯錯誤,本文始發於7月21日。

日期:2021-07-27

大盤解析

【麥克連】20210726盤勢分析

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日期:2021-07-26