我們參加8月23日廚衛具大廠櫻花(9911)的法說會後認為，該公司布局多年的淨水器產品與室內裝潢兩個新事業體，已經即將跨入損益兩平點，並在未來數年充當讓櫻花獲利結構性上升的兩具引擎。
日期：2023-08-25
面對中共不斷放出和談謠言，蔣經國始終未發一言，不發表聲明、也不做公開回應，他認為「在此一政治鬥爭中，以根本置之不理為上策」，「否則搭上了一點，共匪就認為有機可乘」，擴大事態、迷惑世人，他要「以事實來說明吾人堅定而毫不妥協之反共立場。」
日期：2023-08-24
近日來，美國公債殖利率上升，導致公債價格下跌。主要原因是美國就業市場持續緊俏，聯準會鷹派立場不見鬆動，市場擔心升息行動恐怕不會就此停歇，還會繼續大幅升息。但是，我們認為美國經濟沒有繼續大幅升息的條件！
日期：2023-08-23
星展銀行合併花旗銀行消金業務，卻出現用戶個資錯誤、無法登入銀行App、登入App後查不到過往交易明細紀錄，還有人到銀行卻無法領到提款卡和存摺，此情況也引發立委關切，喊話金管會應該介入處理。對此，金管會銀行局說明，主要是客服的量能未即時到位，合併第一天就湧入9萬通電話，超出原本星展所估計的客戶服務量能，才會出現不順暢的狀況。星展銀行指出，目前狀況多已排除，也提醒客戶存款戶與信用卡要下載、註冊的APP不同，若下載錯誤就無法註冊登入；至於查詢過往交易明細部分，除花旗會產製及寄送給客戶之外，星展收到花旗提供的相關歷史資料後，也會上傳供客戶查詢。
日期：2023-08-23
我們調整了對崧騰(3484)與新產(2850)兩家公司2023年獲利的期望值。兩家均是存股池中最具轉機的公司。前者從「不好」變成「好」，後者則是從「好」變成「更好」。
日期：2023-08-21
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2023-08-19
這一期我們來探討碧桂園等中國房地產企業財務危機，對我們存股池追蹤企業的影響。這可分為三大類來分析：第一、中國收成股；第二、中國內需股；第三、金融股。
日期：2023-08-18
日前網路流傳一對空軍飛行員新人，站在F-16V機翼拍婚紗照，引發民眾黨基隆市黨部主委、前空軍航空技術學院學務長林毓峯的擔憂，認為恐造成戰機蒙皮受損機率提高。對此，臉書軍事粉專「IDF經國號」指出，這對新人所站的位子並非原文所指「襟翼」而是機翼主結構，這個地方本來就可以踩。
日期：2023-08-18
從2017年房地產價格臻至高峰算起，中國總體房地產價格下行已經持續了5個年頭之久。儘管目前中國房地產的爛尾樓情況嚴重，但畢竟，住房是剛性需求，城鎮化(都市化)又是中國既定國策。中國都市人口(1至4級城市)目前佔總人口的65%，離先進國家的80%以上仍有一段距離。只要人口與經濟持續維持正成長，住房與辦公室仍會有基本盤的需求，而房市價格的下行，對蓄積未來房地產需求動能終將逐漸發揮效果，爛尾樓也可能拆掉重建。可以確定的是，這一段陣痛調整期肯定很難熬，對全中國而言是一場艱難又痛苦的挑戰，但唯有如此，中國經濟才能脫胎換骨。
日期：2023-08-17
交通事故造成不少悲劇，為洗刷台灣被外媒冠上的「行人地獄」稱號，行政院院會周四（8/17）拍板通過4年期的「行人交通安全政策綱領」，及提出「道路交通安全基本法」立法，訂下道路交通事故死亡人數，在2030年前降低30%的目標，長期則朝「零死亡願景」（Vision Zero）邁進。此綱領規劃「推動道路交通安全基本法」、「建置完整公共運輸系統」、「落實行人交通安全改善」三大作法。短期目標為半年內完成「道路交通安全基本法」立法，並在2024至2027年投入4年400億元於「永續提升人行安全計畫」，進行行人交通工程改善。中期目標包括訂定「道路交通安全計畫」、制定「行人交通安全設施條例」、更強化人車監理管理機制，也擴大公路公共運輸補助；長期目標包括推動「道路交通安全檢核機制」，以及「精進汽機車駕駛考驗制度」，亮點為將實施機車道路訓練及考驗（道路駕駛），還有「全力提供公共運輸普及率」。「道路交通安全基本法」草案明定各道路交通安全關係者的責任，確立人、車、路、汽車運輸業、教育宣導、執法、救護、保險、研究與發展等九大面向之基本政策，並規範道安計畫及道安推動組織，規劃成立行政院級的「中央道路交通安全會報」，落實中央、地方各級政府分工及執行，改善道路安全。而行人零死亡推動聯盟週日（8/20）於凱道舉行「還路於民」大遊行，並提出五大訴求，希望終結行人地獄，追求台灣「交通零死亡」願景，交通部長王國材允諾到場接受訴求書，副總統賴清德、國民黨總統參選人侯友宜、民眾黨總統參選人柯文哲、鴻海創辦人郭台銘等人也都會出席。
日期：2023-08-17
