國發會周一(10/28)公布9月景氣對策信號，分數為34分，較8月減少5分，亮起象徵景氣「轉向」的黃紅燈，沒能維持紅燈。國發會點出，主要原因是高基期因素，導致多項指標由紅轉綠。景氣燈號是不少ETF投資人參考重點指標，燈號變來變去，到底該什麼時候賣股，落袋為安才好？投資達人股魚日前在節目「富足今周起」就直言，「早該在第一顆紅燈時就賣，等黃紅燈才要賣就慢了」！不過股魚也說，主要還是要看紅燈過熱多久，「上次紅燈和這次紅燈不太一樣，之前是連續性的紅燈，這次亮紅燈後，市場就轉趨悲觀，加上總體經濟指標數字，研究單位預期Q4沒這麼樂觀，就現實說，現在景氣有點降溫跡象」。那不少人會問，如果第一個紅燈就賣，也許又繼續往上走，他說自己實務操作一次就是全賣，獲利收場，如果無法做到，可以至少賣一半，部分入袋，跌了也不會難過。「這次紅燈停利在7/30，那後面的3000點跌幅就不會遇到」。股魚說，從2003年到現在共6次景氣燈號循環週期，20年來進出8次從沒輸過，其中第六次抱19個月報酬率高達73%！
日期：2024-10-28
今年市值型ETF績效爆發，0050漲幅逾45％，當然取決於台積電的大漲，然後就會有一堆網紅，出來鼓吹市值型股票，好像現在不投入，你就輸了。當然，今年如果手上持有台積相關的金融產品，就算是相關有台積電成份股的基金，也是有受惠，我為大家感到高興！
日期：2024-10-28
許多訂閱戶抱怨自己不會「賣股」，往往一賣就飛(賣出後大漲)，不然就是，想賣卻下不了手，眼巴巴看著股價江河日下。這一期我們來談談賣股的藝術。
日期：2024-10-25
我們把存股池追蹤的股票ETF與債券ETF自2021年以來的報酬率做一個詳細的整理。結果發現到一個醜陋的事實：過去4年來投資債券ETF根本是白忙一場！
日期：2024-10-23
台積電昨日公布第3季獲利，並召開法說會。「護國神山」的表現真的沒話說。總編因為專業程度有限，無法對台積電前景提出精闢的看法，倒是，可以跟大家聊聊，沒有賺到台積電的股票錢的心理調適之道。
日期：2024-10-18
歐線集運期貨指數從九月的低點以來，迄今反彈逾50%，讓我們對長榮今年第4季與2025年的展望不需要再悲觀下去。我們上修長榮2024年EPS期望值，從原本的43元，調高至62.89元。
日期：2024-10-16
隨著九月份營收已公布，對今年第3季、甚至是對第4季的獲利就可看出梗概。總編一向對重點持股(蝌蚪頭與蝌蚪身)採取「緊迫盯人」，我們預估其每一季獲利，並進行「滾動式調整」。
日期：2024-10-14
降息有助於刺激經濟活動，鼓勵個人消費與企業借錢投資，基本上有利於金融股。問題是，金融產業大體可劃分為銀行、證券、保險三大領域，它們對降息受惠的程度深淺不一。
日期：2024-10-11
台股自8月6日上一波觸底反彈後，呈現大漲小回的波段走勢。雖然目前短線上，技術面仍處修正態勢，不過中線仍相對偏多，使行情近來震盪盤堅。法人預期，台股本波短線上漲的最大滿足點，約落在23,200點至23,500點左右。在此趨勢下，法人更側重投資布局的選股方向，尤以國慶雙十後，包括AI概念股、政策概念股、及中概股等三大領域最受關注，除了題材性外，同時也具有基本面、籌碼面、與技術面等三大優勢。
日期：2024-10-10
