第18號颱風「山陀兒」快速增強，目前已轉為「中度颱風」，氣象署已在週日（29）08:30發布海上颱風警報，氣象署預報員更指出，山陀兒增強速度非常快，預估週日（29日）深夜到週一（30日）清晨可能發佈陸上颱風警報。至於是否會停班停課，氣象專家也表示，颱風假可能一口氣放2天，且8縣市放假機率高！
日期：2024-09-30
位於彰化縣的中州科技大學退場，價值約新台幣23.6億元的校產，近期完成過戶給內政部，作為替代役全民防衛及保二總隊機動中隊使用，成為校產轉移給中央機關的首例。
日期：2024-09-28
2名東海大學女學生上周日(9/22)晚間，行經知名景點宮原眼科前的行人穿越道，不幸遭公車碰撞後倒地。其中一名林姓女大生受困公車輪下，最終送醫不治身亡。再傳行人地獄事件，引起全台民眾激憤。交通部周五(9/27)舉辦例行A1事故道安記者會特別提起此事，並說明後續檢討作為。車禍事發前一刻的路口監視畫面，也跟著曝光。當時該輛由施姓司機駕駛的公車準備左轉，車頭已駛出十字路口。兩名女大生就在車輛前方，雙方之間也毫無視線遮蔽，想不到依舊發生憾事。有媒體引述家屬說法表示，女大生第一時間遭公車輾斷手臂，當場喊「好痛！救命！」但肇事司機一度下車查看，卻返回車內踩下油門，再次壓過女大生當場喪命。巨業表示，尊重家屬說法無法評論，檢方表示偵辦釐清中。巨業客運周五(9/27)也召開記者會，公司代表向事故死者家屬鞠躬致歉，重新檢討對行車安全要求不足、管理模式，召回所有駕駛長、深刻檢討宣示提升安全決心、負起應盡責任、表達深刻歉意，並提出4大改善方案。台中市交通局長葉昭甫下午則是發出聲明，針對巨業祭出最嚴厲處分，收回目前最賺錢的台灣大道300號路線營運路權3個月。交通局表示，這是台灣首例公車因交通安全而被收回路權，捍衛市民安全，絕無絲毫妥協空間。
日期：2024-09-27
總統府周四（9/26）召開「全社會防衛韌性委員會」首度委員會議。總統賴清德表示，氣候變遷、大規模天然災害衝擊、威權主義擴張對民主的威脅，是台灣的挑戰，也是全球挑戰。他說，政府將從「居安思危、有備無患」、「強化應變、有恃無恐」、「按部就班，有條不紊」三點強化，以建構「全社會防衛韌性」。賴總統強調，「全社會防衛韌性」要應對的「有緩也有急」，不僅有國家災害緊急狀況，台灣也長期遭受灰色地帶侵擾、認知作戰等挑戰。他認為，只要台灣人民愈團結，國家就更安定；台灣社會準備愈充足，國家就更安全；台灣愈有自我防衛的決心，國際社會就更安心。特別的是，聯電創辦人曹興誠、中國佛教會理事長釋淨耀、國防安全研究院董事長霍守業、全聯董事長林敏雄等4人，以民力訓練暨運用、戰略物資盤整暨維生配送等專長，出任該委員會顧問。
日期：2024-09-26
當台灣受惠AI浪潮、半導體業成長的果實，花東地區卻屢因天災成孤島，就連賴以維生的觀光產業也受重創。花蓮縣長徐榛蔚說：花蓮一直以來都是很容易成為孤島的地方，希望透過加入MIT REAP的計畫，讓花蓮透過和國際盟友、城市的交流，吸取轉型經驗，少走冤枉路。「台灣不是每個地方都是新竹，也不是每個都能當工程師。」數位經濟暨產業發展協會秘書長黃玉華說，如果花蓮產業成功升級轉型，透過鼓勵新創順利推動社會福祉經濟、大健康產業，那對台灣其他縣市也會是好消息。
日期：2024-09-24
為抗議國會擴權法案，今年5月時有數萬民眾包圍立法院，而立法院新一會期於9月20日開議，監督國會團體「經濟民主連合」週二（9/24）召開記者會，質疑中國國民黨籍立委陳玉珍、陳雪生等人提出的多項《離島建設條例》修正草案，有害國家安全且呼應中共所設定的「兩岸融合發展示範區」目標，呼籲國民黨、民眾黨切勿挾國會多數，推進以上草案。經民連智庫國會觀察中心研究員涂景亮指出，陳雪生、陳玉珍提出之離島建設條例第7之1條增訂草案，開放中國廠商參與我國離島之重大建設投資計畫，並開放廠商得自中國輸入其所需之機具、技術及操作人力等，甚至欲繞過《政府採購法》等規定，讓中國人民無需經主管機關許可，即得進入離島，不僅讓中資在未來可能可以掌控離島的重要基礎建設，更可能使我國主權愈趨模糊。經濟民主連合智庫召集人賴中強表示，此系列草案涵蓋範圍從引進中國廠商、資金、人員至離島建設，到增加中國籍學生名額，影響層面非常廣泛，並包藏中共所設定的融合發展示範區目標。台灣經濟民主連合呼籲藍白二黨切勿挾國會多數推進以上草案，否則，必將再次引燃人民的怒火。必要時，將再度號召青鳥公民運動走上街頭
日期：2024-09-24
近四個月，國家住都中心參與花蓮震後重建提供專業協助，不僅媒合地方政府法令和重建需求，也凝聚社區共識，以公辦都更等方式，協助受災社區重建，讓民眾儘速重回生活軌道。
日期：2024-09-24
2024年第四屆「台灣影響力投資國際論壇」即將於10月16日（周三） 在政治大學公企中心舉行，邀請到G8所衍生「全球影響力投資執委會」執行長Cliff Prior親自訪台，另有來自美國、日本、馬來西亞、新加坡影響力投資基金經理人的現身說法，共同探討全球及亞洲影響力投資領域的趨勢、催化資本與混合金融的實務案例、社會金融相關政策法規的調適，以及永續發展債券市場成長的機遇。
日期：2024-09-19
《國土計畫法》將在明年4月30日上路，不過地方尤其是農業縣市人心惶惶，最大爭議點是農一與農二只能作農業專業區，不少地主認為其權益受損，也有地方政府認為限制發展。蔡易餘等22名民進黨立委週三（9/18）召開記者會指出，目前仍有部分縣市尚未提交國土功能分區圖，呼籲行政院可以展延時限2至4年，待充分溝通後再行上路。對此，內政部長劉世芳強調，「多溝通」，相關子法已陸續公布，內政部立場就是依法行政，國土法如期上路是最大目標。農業部則是回應，尊重這次記者會中立法委員所提的意見，然而農業施政資源投入和國土計畫法並非對價關係，未來農業部也將持續研擬相關政策方案，並不會因國土計畫法上路或延後而中斷。對此，民眾黨立法院黨團總召黃國昌則表示，民進黨政府推動國土計畫法，自家立委現在卻站出來反對，「不知道民進黨現在是在演哪一齣，民進黨執政的荒腔走板，單純就國土計畫法展露無遺」。國民黨籍雲林縣長張麗善受訪時表示，看到民進黨立委與國民黨、民眾黨大家站在一起從善如流為弱勢農民發聲，樂觀其成。
日期：2024-09-18
近期國旅面臨諸多質疑，包含住宿價格飆漲亂象、品質參差不齊、景點特色不明顯等，導致國人寧可存錢規劃出國旅遊，也不願留在國內消費。「真的不能怪國人不想留在國內當盤子。」旅行公會全聯會國旅委員會總召集人林義順點出，國內旅宿價格目前呈現兩極化，民宿、三星、四星商旅已降價，但少數高級度假酒店不願回頭調整價格，讓旅宿業難擺脫「貴鬆鬆盤子價」的印象。實際訪問台灣年輕粉領族，她分享近期安排兩天一夜的國旅，就至少得花費7到8千元，已經購買日本機票了，所以會更偏向到其他亞洲國家旅遊。隨下半年地震、風災頻仍，目前台灣旅宿業正面臨嚴峻逆風，林義順坦言，旅宿業的價格恐怕將「硬著陸」，希望政府與產業盡早商討對策，提供合理價格，確保旅宿品質提供給消費者。
日期：2024-09-15
