又見藤枝，不老傳奇！已經畢業53年的小學同學，今年陸續領到老人卡，嫁到高雄的同學為大家安排了一趟藤枝的旅行，這一號召，來了35個同學，大家一起來藤枝森林遊樂區走走。
日期：2023-12-03
(今周刊1406)老屋翻修改建後，設置民宿和餐廳卡關；在社區釀酒、製豆漿，被政府要求登記工廠，法規限制阻礙發展，地方創生浪潮下興起的微型企業、社區型產業，該怎麼求生存？
日期：2023-11-29
阿根廷與荷蘭大選，政治極端分子都贏得最高選票，引爆全球政治「川普化」的疑慮。不過，阿根廷與荷蘭病灶迥異，選民的「賭爛票」才是亂象的根源。
日期：2023-11-29
我永遠忘不了第一次遇見自動千萬富翁的時刻。那時我大約25歲，在當地成人教育課程中教投資課，我的一個學生吉姆．麥肯泰爾是當地公用事業的一位中年中階經理人。我們之前沒有聊過太多，直到有天課後他來找我，問說是否能約時間檢視他和他太太的財務狀況。
日期：2023-11-29
台灣因天氣、地形適合飛行傘運動，更是國際朝聖之地，但中央及地方在規範上長年有落差。意外發生時，中央說生殺大權在地方，地方卻說「無法開罰」，讓活動安全、經營都陷入灰色地帶。
日期：2023-11-29
怎麼判斷一檔個股是多頭攻擊時刻或低檔整理的型態？何時該認錯出場？這兩個大哉問的題目，經常困擾股票族。我對這兩個問題的答案是，用投資的架構尋找標的股，以個股的型態去判斷進出場時間，而這也是我一向主張且推薦的投資訣竅。2022 年的全球經濟局勢詭譎多變，產業結構翻轉，這一年考驗投資選股功力，也適合作為教材，說明如何判斷進、退場時點。
日期：2023-11-28
新竹尖石鄉發生一家三口露營將炭盆拿到帳篷內燒以便取暖，結果造成一氧化碳中毒釀1死2傷意外。就保險理賠的角度來看，本次事故民眾可以思考一個問題，「在不合法的場地從事活動，或在進行非法行為時，若發生意外，保險（如意外險、旅平險）是否會理賠？」
日期：2023-11-27
住在採光佳、通風好的房子，還能用上節電效益好的新家電，對窮人來說奢侈，無疑是難以擁有的權益。住不起、用不起看起來是社會議題，但其實與淨零、能源息息相關。
日期：2023-11-24
行人設施不足、人行道上阻礙重重，已經是台灣交通的日常。內政部近年砸超過五百億元，補助人行道建設，為何輪椅族受傷仍頻傳，行人依舊無感？
日期：2023-11-22
交通部今年6月施行交通新法，針對「臨停車輛」採記點制度，同時恢復部分違停檢舉項目，讓不少職業駕駛人擔心影響生計因此上街抗議；為此，交通部原想暫緩執行，但又引發路權團體不滿。交通部11/14撤下草案，說明擬恢復併排臨停記點。週三(11/15)交通部長王國材最新指出，已要求地方政府明年6月前，把臨停黃線、專用車格劃設好，未來併排臨停仍會記點，不過路口、公車站附近臨停上下客「只罰款不記點」。
日期：2023-11-15
