編按：發生於2018年9月的「關西機場事件」，起因於境外（中國）網路的一則虛假訊息，經由中國網媒傳到台灣的社群網路，再經由本地主流媒體推波助瀾，終於引發全民關注與議論。使得這起原本只是一次遠在日本的風災造成部份台灣旅客受困機場的事件，最後竟演化成一場充斥著「官／民」、「朝／野」甚至「中／台」對立矛盾情緒的「政治風暴」？更不幸的是，此事件還意外造成我國折損了一位優秀的外交官員。毫無疑問地，對台灣社會而言，關西機場事件是個不幸的悲劇——在這場風暴中，人與人之間失去了互信基礎、不同意識形態者彼此溝通變得不可能？無論官／民、朝／野、媒體／閱聽人…沒有人是「贏家」！但若要問：到底是誰愚弄了我們？誰是這起事件的「加害人」？誰應該為此負責…在整個社會尚未對此事件有充分認知、全面討論、形成共識前，這些追究，恐又將陷入另一場爭論？事件發生至今（2021年）已經兩年半，雖然台灣政府與民間，都因此對「假新聞」議題有了更多的關注、討論與行動。但我們也注意到，就關西機場事件所透露出的警訊、與呈現的意義，整個台灣社會（包括政府與民間）似乎仍因著各自不同立場（利益糾葛），而欠缺一種誠實面對問題的態度、或一次深入而廣泛的省思？以致於在此事件後（例如，2020年的總統大選、新冠肺炎疫情…）類似的虛假訊息，依然程度不一地流竄全台、擾亂社會？特別是，本事件中最應該要勇於面對的台灣新聞媒體，在事件過後至今，不僅鮮少公開向閱聽大眾說明自己在此事件所應扮演的角色（有無失職）？更遑論對此事件做出較深入的後續（影響與省思）報導？本地的新聞媒體或許礙於「涉己事務」的新聞自律規範，而不便對自身或同業多作批判？但相較於公共利益（亦即公眾知的權利有無被誤導？）的把關，媒體理應更要有「捨我其誰」的擔當。「關西機場事件總檢討」座談會由今周刊及幸福綠光出版社、台大法律學院校友會主辦，常在法律文教基金會協辦，總統府資政蕭新煌教授擔任座談主席，邀請臺灣事實查核中胡元輝教授、台灣民主實驗室沈伯洋助理教授、通傳會委林麗雲教授、今周刊發行人梁永煌等各界碩彥進行座談，提出寶貴見解，期冀有助於釐清以上問題，也有助於台灣社會認真看待關西機場事件及後來、未來的類似現象！以下整理「關西機場事件總檢討」座談會中，資深媒體人蔡玉真分享，對台灣政論節目與名嘴生態的經驗。
日期：2021-05-31
國內疫情延燒，三級防疫措施延長至6月14日。外界憂心，台灣下半年經濟受到疫情影響，將呈現何種趨勢？未來全球經濟又會有什麼樣的變化？
日期：2021-05-31
德國哲學家韋伯認為，記帳方式的變革，大大促進了西方資本主義的發展。同樣的，一個對投資記帳方法的小小改變，可能引起您財富甚至人生的連鎖質變。
日期：2021-05-26
德國哲學家韋伯認為，記帳方式的變革，大大促進了西方資本主義的發展。同樣的，一個對投資記帳方法的小小改變，可能引起您財富甚至人生的連鎖質變。
日期：2021-05-21
國內疫情升級至三級警戒，餐飲、旅宿業首當其衝，包含王品、豆府等連鎖餐飲集團，紛紛宣告禁止內用。各地飯店、民宿陸續傳出退訂消息，台北凱撒飯店、高雄寒軒國際飯店等業者，則公告暫停營業，進行消毒清潔作業。疫情衝擊之下，餐飲、旅宿業者該如何求生存？產業分析師認為，餐飲業須調整營運模式及菜色，旅宿業則可推動安心入住專案，先讓消費者安心才能住得安心。
日期：2021-05-21
所有的好壞，都是比較出來的，沒有滴水不漏的好，但是會有千瘡百孔的爛。然而，台灣的敵人不是只有病毒，而是某些同胞，如果你有以下症頭，不要來這裡跟我吵架，因為本草綱目記載，腦殘無藥醫。
日期：2021-05-20
高雄興達電廠昨（13）日跳機，全台分區輪流停電，共計影響約400萬戶。行政院政委張景森昨天在臉書寫下三個原因，透露南電北送有諸多風險，籲請大家支持三接（中油第三座天然氣接收站），且加速減煤。高雄市議員黃捷先前於質詢中，也提及南部電力95%中送、北送，盼調整高雄發電結構。
日期：2021-05-14
正經八百的古典音樂會，在張正傑的突發奇想下，從形式到主題都變得熱鬧、有趣，3、400塊錢的低門檻售價更打破市場常規，讓帶孩子上音樂廳，成為平易近人的日常活動。
日期：2021-05-13
【本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷】
日期：2021-05-13
