陽明山是國內外觀光客熱門景點之一，國家公園裡的自然風光和豐富生態資源，帶給陽明山在地人穩定經濟來源。
日期：2024-11-21
中華車（2204）週四（21日）舉辦法說會，今年7月間，由於政府祭出國產化新制率新規定，導致中華車導入的MG品牌8月起交車碰壁，掛牌數大幅下降，中華車營收跟著受重創。不過，中華車在法說會上證實，目前主力車款MG HS 1.5T自製率已拉上20%以上，未來會先將此車款送件審查。只是，由於成本出現變化，是否會調整接單價格，仍待公司討論。近幾個月，中華車股價因國產化自製率新制砍半，歷經數月低潮。中華車隨新商務車款J SPACE本月初開放接單，已獲1,400張訂單數，至年底可望上看3,500張。加上MG車系國產化進露曙光，近期中華車股價回神，今日股價更大漲逾5%，股價站穩8字頭。
日期：2024-11-21
「我們在做作品，而不是商品。」雄獅集團總經理黃信川說。雄獅與日本良品計畫、台灣無印良品跨界合作，推出日本深度體驗式旅遊，三方花費1年時間、開15次視訊會議、2次面對面交流，來回上百封信，才終於敲定於明年3月及5月推出4梯的旅程。對於日本人的嚴謹態度，他大喊：「他們對土地的友善令人敬佩，聽起來就不是生意。」這段過程讓他們學會，「我們想為地球這塊土地創造更多價值。」觀察疫後國人的旅遊方式改變了，他說明：「民眾對旅遊的要求不只是旅遊景點，目的性旅遊大於目的的旅遊，我們已經看到這個現象，趕快來做。」
日期：2024-11-21
「泰國台灣形象展」第六度在泰國登場。今年展覽聚焦台泰雙邊合作的五大主軸，包括智慧製造、智慧醫療、循環經濟、智慧樂活及文化與觀光，設置10大形象館、6大特色展區，吸引170家台灣廠商使用220個攤位，展示尖端技術與創新應用。貿協董事長黃志芳指出，泰國為東協第二大經濟體，且擁有成熟汽車、電子、食品加工及能源產業，將勢必在全球供應鏈中扮演更重要角色。他舉例，在全球供應鏈變遷趨勢下，台灣許多企業加碼投資泰國，如母集團為台達電的泰達電，不僅成為泰國股市的股王，還新設兩座工廠，以滿足東南亞及全球需求。面對川普2.0時代，地緣政治風險變化難測，黃志芳也表示，泰國是東協國家中，地緣政治與產業發展都相對更為均衡、健康的國家，值此地緣政治局勢轉換期間，他認為泰國是風險相對較低、可以考慮投資之處。我國駐泰大使張俊福指出，近年包括疫情、美中貿易緊張等全球發展，促使許多企業從中國遷至東南亞，其中包括泰國。他補充，2024年前三季，台灣成為泰國第四大外資（FDI）來源國，不僅帶來投資，還帶來強大的供應鏈與產業集群。
日期：2024-11-21
中華育幼機構兒童關懷協會週二（11/19）、週三連2日舉辦兒少安置與自立學術研討會，邀請政府部門、國內外學者專家與社工師分享安置策略與政策。對於有從業人員建議，聯合國《兒童權利公約》的國際審查標準沒有考量到東西方文化差異，應適時給予說明，衛福部社會及家庭署組長林資芮回應，確實也有發現到我國國情與西方國家不同，在替代性照顧部分，沒有辦法完全嵌入其架構，未來修正時將會納入考量。研討會邀請美國康乃爾大學布朗芬布倫納轉譯研究中心資深協同主持人瑪莎˙霍登（Martha Holden）以視訊方式進行專題演說，向台灣從業人員介紹「以科學評估及在地數據」為基礎、倡導多層面環境建構的照顧模式CARE。社團法人中華育幼機構兒童關懷協會理事長雷倩在開場時指出，台灣現今兒少安置環境有非常巨大的改變，現場許多第一線工作者，無論是在行政、保護、照顧，以及協助這些孩子的過程中，都有跟以前不一樣的挑戰。在面對這些挑戰的時候更需要有更好的訓練，更好的團隊、還有更好的夥伴，希望研討會的講者能夠給予知識外，參與者也能找到一起面對挑戰的夥伴。
日期：2024-11-20
走路太慢、開車太快，靠雙腳踩踏單車前行，是探索世界最適合的頻率。騎乘單車，輕輕地穿過異鄉城市、田野和山林河海，迎面而來的風將所有感官知覺放大，熟悉的日本、韓國和歐洲因此呈現不一樣的風景，得以體驗一場與眾不同的兩輪旅行。
日期：2024-11-20
嘉義市「二通」舊城區裡，近年出現許多質感店家，展現在地獨特的城市美學。作為重要推手的嘉義市府，如何落實年輕人的創新設計，為老城注入商業活水？
日期：2024-11-20
全球IC測試設備由兩大國際龍頭寡占，美達科技創辦人陳林杰接受《今周刊》獨家專訪，分享如何靠著專攻類比IC、化合物半導體，在小而美的市場中當領頭羊。
日期：2024-11-20
賴清德出席《今周刊》總統與青年論壇，大談教育理念，更與青少年針對四大議題交流、思辨，從技職教育聊到中共滲透，宛如一場大型公民課。
日期：2024-11-20
台積電落腳德國德勒斯登、成立ESMC，帶動一波台灣半導體供應鏈赴歐洲佈局潮，其中又以車程距離德勒斯登大約僅一小時的捷克北部，最受到台灣供應鏈青睞，未來可能將成為台灣供應鏈廠商在歐洲的重鎮。但台積電在美國亞歷桑那建廠的進度一再延後，屢次傳出新進員工或施工包商「水土不服」的負面消息後，國內業界不禁擔憂，如何避免在歐洲重蹈台積電在鳳凰城的覆轍。全球第三大矽晶圓製造商環球晶（6488）董事長徐秀蘭分享歐洲經營心得，大致可以分為兩點，第一是不空降台幹至當地事業，而是由在地管理團隊負責在地事業。第二是要彼此尊重對方文化，因為環球晶圓有18座工廠，分布在全球九個國家，從亞洲、北美到歐洲都有，員工有7000多人，內部開會時常常都是小聯合國，所以大家需要彼此尊重對方的文化。
日期：2024-11-20
