配合行政院組織改造，行政院農業委員會（農委會）改制為農業部，並將於8/1掛牌成立，環保署則將於8/22改制環境部。行政院宣布，首任農業部部長由農委會主委陳吉仲接任，首任環保部長將由中興大學校長薛富盛接任，環保署長張子敬則將轉任政務委員。
日期：2023-07-28
台積電周五（7/28）在新竹科學園區寶山一期用地舉行全球研發中心啟用典禮，行政院長陳建仁、經濟部長王美花、國科會主委吳政忠及台積電創辦人張忠謀等貴賓出席。總裁魏哲家致詞時表示，張忠謀留給台積電的教誨是不誇張、不炫耀，而今天台積電大張旗鼓辦活動，就是要向國人宣示台積電將根留台灣、感謝中央及地方政府多年來支持，同時向客戶宣示將持續投資於研發，與客戶一起發展其最新產品。董事長劉德音則指出，全球研發中心將探索2奈米、1.4奈米及以下的技術，且該中心預計在今年9月底前，超過7000人的研發大軍將全部到位。
日期：2023-07-28
亞洲大學財務體質，獲評為「全台30強」，將在豐原、霧峰再蓋1家醫院、2家長照、公托大樓、及健康生技中心，5年後啟用需才2500人。創辦人蔡長海說，除為同學安排好就業之路外，也是亞大展現永續發展的實力與雄心！
日期：2023-07-27
今年以來，美國餐飲休閒相關類股表現亮眼，追溯這一波消費熱潮，主因是疫後的報復性消費；而強勁的消費力道，將持續支撐美國經濟，並且進一步拉動全球經濟復甦。
日期：2023-07-26
（今周刊1388）距離韓國釜山約一小時車程的蔚山市，不僅是韓國的工業重鎮，也是現代汽車發源地；但外地人很難察覺，在車水馬龍的街道底下，其實已經埋了長達近十公里的氫能管線，從當地石化園區內的氣體供應商德陽作為起點，穿過當地著名的太和江底，途經市中心最繁榮的心臟地帶，再一路向南拉到現代汽車的製造大本營，預計最快在今年年底，就能全線供氫。
日期：2023-07-26
AI浪潮來襲，台積電為消化先進封裝訂單，向經濟部求助，經協調後相中銅鑼科一塊地。這塊原為力積電屬意的地，「最強歐吉桑」沈榮津是如何靠一通電話，使黃崇仁大方讓地？
日期：2023-07-26
「氫能巴士續航力比電動車好，我不用整天提心吊膽盯著巴士剩多少電，而且，加氫的速度跟加油差不多，10分鐘以內搞定，不用等好幾個小時。」7月初，《今周刊》實際走訪韓國氫能示範城市蔚山，一位中年司機一邊駕駛氫能巴士，一邊細數氫能的好處。
日期：2023-07-26
（今周刊1388）高盛報告指出，2050年氫能潛在產值高達30兆新台幣。衝著這個龐大的利益，以及國際話語權，各國卯足全力砸錢發展氫能，國內產業也虎視眈眈，開始埋頭尋找商機⋯⋯。但在這場國際卡位戰中，腳步落後的台灣，究竟要從何開始急起直追，政府又能否帶著企業，搭上最後一班氫能列車？
日期：2023-07-26
雲豹裝甲車弊案在7月18日二審宣判，中興電工將被沒收20多億元不法所得，導致股價連吞兩根跌停，但在48小時後，全聯林敏雄出手相挺，能否讓中興電工迅速重整旗鼓？
日期：2023-07-26
台積電900億元先進封測廠將落腳竹科銅鑼園區最後一塊7公頃的用地，被蔡總統欽點負責協調半導體業務的行政院副院長鄭文燦，周二（7/25）透露這塊地有3家重要半導體廠爭取進駐，但基於確保台灣半導體製程領先地位、台積電建廠時間壓力兩原因，因此決定發許可給台積電。至於竹科龍潭園區第三期159公頃用地案的進度，鄭文燦表示這塊將給台積電作為1奈米以下製程的生產基地，要讓全世界最先進的製程留在桃園，目前也達成由桃園市政府辦理土地徵收、安置計畫，盼照原定計畫在2025年至2026年完成徵收。
日期：2023-07-25
