台灣年初兩次大停電，以及中國突如其來大規模的限電，讓企業正視「儲能」的重要性。不過事實上，許多台灣企業早就開始著手布局儲能市場。
日期：2021-12-01
2023年彰化即將建縣300年，是台灣歷史最悠久的縣治，這座歷史文化豐富、農工並重的百萬人口大縣，即將邁向下一個里程碑，成為世代共榮的宜居城市。
日期：2021-11-18
聯華電子今(13)日宣布連續14年再度入選道瓊永續性指數（Dow Jones Sustainability Indices, DJSI）之「世界指數 (DJSI-World)」成分股，今年也同時入選了新興市場成分股(DJSI-Emerging Markets)。2021年的聯電，在DJSI評比繳出亮麗的成績單，總分、環境面及社會面皆奪下晶圓專工業第一，23個評分項中12項獲得半導體產業最高分，其中有8項更拿下滿分，包括「營運生態效益」、「產品責任」、「重大性」及「人力資本發展」等項目，在全球領導企業高度競爭的DJSI評比中，展現聯電長期投入永續經營的成果。
日期：2021-11-15
被動元件龍頭國巨（2327）下午發布，今年第三季營收年增近34%至293.89億元，創下單季歷史次高紀錄，同期淨利也年增近88%至68.14億元；國巨該季每股獲利（EPS）為13.85元，意味今年前三季已經賺了超過三個股本。在亮麗的第三季財報數據之外，國內外法人今（27）日在國巨法說會中的關切焦點，反倒是去年9月宣布與鴻海（2317）的合作關係進度，以及車用產品的表現及展望。這或許意味，隨著電動車產業的快速發展，以及鴻海帶頭發展台灣的電動車技術平台MIH，法人圈愈來愈注意國巨在車用零組件的業績及動能。
日期：2021-10-27
台灣加入CPTPP「利大於弊」，外銷業者受惠，但衝擊仍有關稅屏障的內銷產業。政府如何規畫受衝擊產業轉型升級的下一步，回到眼前談判桌上拿到最有利條件？
日期：2021-10-06
台灣致力加入自由貿易組織，申請加入「跨太平洋夥伴全面進步協定」（CPTPP），這是台灣自2000年加入世界貿易組織（WTO）後最重要的經貿作為，希望能讓台灣產業對外貿易降低阻礙、順利對外發展。長春集團總裁林書鴻接受《今周刊》專訪時分析，台灣若無加入區域貿易協定，不少產業將面臨高關稅障礙；若能順利加入，台灣的效率與管理技術佳，設備與生產技術也較其他國家細膩，當關稅降低、成本有競爭力後，未來會有很大的發揮空間。不過，他也建議政府，針對加入後受衝擊的農業、汽車與汽車零組件等產業，應提出具體的保護與配套措施，讓台灣產業能夠共榮。
日期：2021-10-05
為打造生技業的台積電，行政院院會日前通過新版的「生技醫藥產業發展條例」草案，除了延續即將於年底落日的舊版生藥條例，新版還會將生技代工業(CDMO)首度納入租稅優惠適用範圍。行政院已和立院民進黨團完成協商，力拼在年底前三讀通過，讓生技業的租稅優惠可以無縫接軌再延續十年。
日期：2021-09-16
臺灣98%能源靠進口，卻是全球人均用電第11名。我們不能無節制的增加用電，而是引進電力承載順序，從節約能源、需量反應到分散式再生能源，創造經濟與減碳雙贏，打造綠色永續臺灣！
日期：2021-09-16
鴻海（2317）與泰國國家石油股份有限公司（以下簡稱PTT）雙方透過線上儀式簽署合資協議，攜手在泰國打造電動車垂直整合生產據點。泰國副總理暨能源部部長Supattanapong Punmeechaow透過線上方式，參與簽約儀式並給予祝福。
日期：2021-09-14
