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國道客運最新與熱門精選文章

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載客量腰斬、票價十七年凍漲 「我們面臨存亡之戰」 國道客運出一班賠一班 國光、首都咬牙告白

2023-12-05編按:今周刊在1399期報導中,揭露今年以來客運業爆發停駛潮一事,業者直呼「班班客滿的背後,就是我出一班、賠一班。」;如今,國道業者因年年虧損,撐不下的情況下喊出要調漲票價,而交通部公路局也證實此事。COVID-19疫情的出現,改變了民眾出門的交通習慣,自行開車的民眾變多,公共運輸運量嚴重受到衝擊;然而,疫情過去後,高鐵的運輸量早已突破疫情前,台鐵也逐步恢復中,唯獨客運卻仍乏人問津,加上TPASS通勤月票的出現,讓客運更是冷冷清清。受衝擊的不只運量,客運運價17年未漲,營運成本卻是不斷攀升,從「運量」、「缺工」到「票價」,一切壓垮客運業者的因素正環環相扣,過去2年,全台已有多家客運收攤。中華民國公共汽車客運公會全聯會表示,國道客運運價17年來沒漲過,已啟動燃料費、人事、場站租金、車輛折舊等18項營運成本和運價檢討,盼運價能隨物價合理調整。客運公會全聯會秘書長謝界田指出,國道客運運價從2006年現在都未曾調漲,建議短途路線採用的四排椅漲價約30%;中長途路線三排椅約漲30%,四排椅則漲18%至19%。對此,公路局運輸組組長梁郭國表示,已收到客運公會全聯會的提案,接下來會進行初審,完成後再送公路客運審議委員會審查,審查通過後還要報交通部,審查時間還未確定。交通部長王國材認為,客運業者應該先培養運量,他個人傾向票價漲幅由政府來吸收。換句話說,客運業漲價似已出現一線曙光,但究竟票價最終會不會調漲,以及若真的漲價,交通部能提供客運業多少補助?仍必須看漲幅及預算情形而定。(原文刊載於2023-10-11,更新時間為2023-12-05)

日期:2023-10-11

政治社會

中秋連假台中高鐵站「人潮排到停車場」!王國材:自由座分配出問題⋯國慶煙火會更塞?交長這麼說

高鐵中秋連假收假日運量創新高,甚至超越農曆春節,台中站自由座旅客上不了車,出現從大廳排隊到停車場驚人景象,交通部長王國材表示,這次自由座分配確實出現問題,接下來的國慶收假日除已要求高鐵車站對自由座旅客人數管控外,台鐵也加開台北到台中加班車,未來高鐵新購12組新車到位後,將可改善。

日期:2023-10-04

政治社會

懶人包/中秋連假、國慶連假出遊,國道高乘載、台鐵高鐵客運疏運措施必看!國道何時暫停收費?

今年中秋和國慶連假時間僅相隔5天,不少人也開始規劃連假的行程,高速公路局也預估,預計兩連假首日南向交通量為平日的1.6倍,將湧入大量返鄉和出遊車潮。因此整理省道、國道、客運等3種交通疏運措施。中秋連假疏運措施從9月29日實施到10月1日,而國慶連假則是從10月7日到10月10日實施。

日期:2023-09-25

政治社會

喊全面電動化目標6年過後 全台占比僅11% 電動公車瓶頸 氫能車「雙軌制」成解方?

響應淨零碳排目標,交通部推出「二○三○年市區公車全面電動化」政策,但目前進度落後。業者認為,政府可借鏡韓國氫能公車,採電動、氫能公車的「雙軌制」,以達成無碳運具目標。

日期:2023-09-06

科技

電動巴士續航不足、到站還不能充電?客運龍頭直指2大問題「想拚全電動化,氫能巴士是唯一解方」

「氫能巴士續航力比電動車好,我不用整天提心吊膽盯著巴士剩多少電,而且,加氫的速度跟加油差不多,10分鐘以內搞定,不用等好幾個小時。」7月初,《今周刊》實際走訪韓國氫能示範城市蔚山,一位中年司機一邊駕駛氫能巴士,一邊細數氫能的好處。

日期:2023-07-26

科技

台塑、中油、和泰都參戰,護國神山把它當救星 30兆氫商機卡位戰

(今周刊1388)高盛報告指出,2050年氫能潛在產值高達30兆新台幣。衝著這個龐大的利益,以及國際話語權,各國卯足全力砸錢發展氫能,國內產業也虎視眈眈,開始埋頭尋找商機⋯⋯。但在這場國際卡位戰中,腳步落後的台灣,究竟要從何開始急起直追,政府又能否帶著企業,搭上最後一班氫能列車?

日期:2023-07-26

生活消費

懶人包/基北北桃1200月票來了,首波預購補助100元!什麼是TPASS?要怎麼買、可存原悠遊卡?

基北北桃生活圈1200元定期票「TPASS悠遊卡」5/18開放預購,限購2萬張,民眾可在4大超商(7-ELEVEN、FamilyMart 全家、Hi-Life 萊爾富、OK超商)及博客來官網預購,且首次購卡的成本將由政府吸收。針對這次政府推出的1200月票,《今周刊》為大家整理詳細內容、Q&A,包括購買、使用方法、1200月票和1280月票差異、什麼是TPASS等,讓通勤族一文就看懂。

日期:2023-06-15

政治社會

1200月票今開賣!基北北桃、中彰投苗、南高屏三大生活圈哪裡買?使用範圍一次看

1200月票週四(6/15)開賣,三大生活圈通勤月票預計7月1日上路,現有悠遊卡普通卡/悠遊卡學生卡/悠遊聯名卡皆可購買,同時推出TPASS悠遊卡,即日起開始預購。三大生活圈月票包括基北北桃城際通勤月票(1,200元)、中彰投苗城際通勤月票999元(臺中市民699元)及南高屏城際通勤月票(999元)皆進入最後準備階段。

日期:2023-06-15

漾台中:富市台中X新好生活

串起低碳綠旅 大眾運輸網完善 輕盈移動大台中

台中市的大眾運輸網綿密,無論是捷運、公車或公共自行車(YouBike 2.0)皆建置完善,讓你即使不開車或騎車,也可以自在又便利地利用大眾運輸網,輕盈移動於城市與近郊。

日期:2023-06-02

政治社會

2023基北北桃公共運輸合作發展論壇 侯友宜:千萬人百公里區域共同生活圈共榮共好

「2023基北北桃公共運輸合作發展論壇」今(24日)登場,新北市長侯友宜致詞指出,基北北桃早已是共同生活圈,4座城市每年使用公共運輸高達15億人次,公共運輸定期票擴大實施後,提供的公共運輸系統路線總長度、總站數等服務規模為全國最大、使用人數亦為全國最多,讓生活圈各種需求族群,包含南部北漂就業、就學及國內外觀光客都可以來使用,不設限基北北桃市民,真正實現人民期待。

日期:2023-04-24