國際車廠通用、福特，近來關廠及裁員的動作不斷。龐大的財務壓力，正掀起汽車業大規模的板塊移動，從美國、歐洲到亞洲，擠壓出產業新生態。生產同樣的產品，美國工資竟然是中國的10倍。但便宜不一定有用，還要配合無可挑剔的品質；台灣因此勝出，國際趨勢一波波地將訂單推向台灣。汽車零組件業者正高唱「東方紅」，台灣汽車產業的賺錢新族群將突圍而出。
日期：2006-10-05
日前中華電信決定大幅調降低階手機補貼費用，並強化高階手機的補貼比重，這項決定已挑起國內外數十個手機品牌的敏感神經，對於台灣一年七百萬支手機銷售也起了關鍵性的影響，到底誰會是電信業者調整策略下的犧牲者？
日期：2006-09-28
有一群業者在「再製造」 (remanufacturing) 中發現大商機，他們回收舊產品，利用二度製造方式，為回收的零組件賦予新生，化垃圾為黃金。
日期：2006-09-21
據可靠消息指出，年底前台朔汽車將被併入台塑貨運公司，於是將出現公司收掉、車照賣、服務照做的特殊景象，這是繼今年六月王永慶主導「自然接班」之後，接下來的另一齣大戲——讓台朔汽車「自然消失」。
日期：2006-09-14
境外基金總代理制起跑，投資人的選擇不再局限台股，但產品選擇變多，挑選也更困難，國內投信因而順應潮流，大打組合基金。專家建議，投資人應該掌握五大原則，包括基金投資屬性及範圍、操作邏輯、匯率策略、基金規模及經理人年資等。
日期：2006-09-07
雙卡風暴陸續發酵，不但銀行從嚴審核購車貸款案件，連許多一時衝動而貸款買車的人，因繳不出利息面臨遭拍賣的窘境，兩股力道壓低中古車市行情；在車市冷清之際，消費者若懂得逆向操作，可買到比中古車商還低價的好車。
日期：2006-08-31
台股指數受到美股持續上漲的激勵下，將持續反彈。電子類股和包括資產、鋼鐵及航運的中概股，將輪流成為這一波區間反彈的主攻部隊。目前電子股已漲上來，投資人最好等待股價有效整理後，再低檔承接。
日期：2006-08-24
近來樂活（Lohas）繼慢活（SlowLife）之後，在台北成為新的流行話題。我說「話題」，沒說是「生活方式」。依照一般客觀平實的觀察，台北人對這種源自歐洲的生活方式，恐怕多數的人是身踩泥地，頭仰雲端，心嚮往之，身恐未逮也。
日期：2006-07-27
中國年收入達一至五萬美元的中產階級有三千萬人，如果每個人都能將每年一瓶白酒的量，改為購買一瓶洋酒，簡直是一筆巨額消費；三大洋酒商見到商機，在中國的酒市場各顯神通，擺明了要讓大陸民眾喝到爽。
日期：2004-11-25
