裕隆（2201）3月30日舉行重訊記者會，宣布辦理減資57.29億元，同時也認列2019年虧損金額244.65億元，相當於每股虧損16.61元，一番動作被視為是董事長嚴陳莉蓮拼改革的決心。裕隆今（15）日舉行線上法說會表示，受到COVID-19（武漢肺炎）疫情影響，2020年台灣車市預估將較2019年衰退。
日期：2020-04-15
大家如果能從這次武漢肺炎抗疫大作戰中得到一些啟示，還是很有機會買到破盤價的房子！那該怎麼做呢？大家不妨「順時中」好好來學學。
日期：2020-03-10
免責聲明：本文章為學術型使用，僅供讀者參考，內文為作者個人看法，無買賣建議。投資就是盡量了解公司後，做好資金分配不要影響生活，最後對自己負責，才能持盈保泰。資料來源：Yahoo股市、我是金錢爆、和潤官網、U-Car。
日期：2019-12-04
力搏納智捷谷底翻身，裕隆集團動起來，在裕隆執行長嚴陳莉蓮拍板決定下，除裕隆本廠擴大代工對象、開放向外接單，藉此擴大獲利基礎；負責研發納智捷車款的華創車電，也將全數遷往苗栗廠區，透過「廠辦合一」加速與工廠整合，動作又急又大。
日期：2019-09-09
唐．竇臮《述書賦卷下》：「君子棄瑕以拔才，壯士斷腕以全質。」原指勇士的手腕被蝮蛇咬傷，就立即截斷，以免毒性擴散全身；比喻當事物局部受到侵害，或是存在嚴重問題將危及全局時，就應當機立斷，予以割捨，保住全局。
日期：2019-06-14
台灣本田汽車啟動來台17年來最大投資計畫，日籍社長伊藤隆人25日宣布，五年內將對台投資40億元，投入屏東工廠生產設備更新，以及本田新車型國產化等相關工程，同時全台經銷服務據點年內將全面完成更新升級，展現深耕台灣市場的決心。
日期：2019-02-26
外表粗獷、作風剽悍、出口成「髒」，時常評論政治卻厭惡政治，凡事只想對事不對人，經營四個事業體，一個人當兩個人用，每天花五個小時看網友評論，再忙也要充實自己。你可以愛他、惡他，但不能不認識他，他是「館長」陳之漢。
日期：2019-02-13
嚴凱泰昨（3）日因食道癌逝世，享年54歲，他傾畢生之力要打造台灣的國造汽車，在1997年時以Cefiro帶領裕隆起死回生，當時讓市場大讚為「少主中興」。而後在經過一番波折後，在2009年終於成立台灣第一個自主汽車品牌「納智捷」，儘管一路上挫折不斷，嚴凱泰仍堅持做下去。這麼多年來，曾與嚴凱泰接觸過的人，無不豎起大姆指，稱讚他是親切溫暖又有高度的企業家，《今周刊》精選過去多篇對於嚴凱泰的精采報導，以多種角度拼湊出他的一生。
日期：2018-12-04
飛羚101是台灣汽車產業的一個重要里程碑，在1986年10月25日發表後，讓台灣的車壇開始邁入自製自有品牌的第一步，也讓台灣第一大汽車家族嚴家實現「為中華民國裝上自己的輪子」夢想。
日期：2018-12-04
