富邦集團創辦人蔡萬才教子有方，靠著蔡明忠、蔡明興這兩個兒子聯手努力，富邦集團得以在短短10年之間，市值大幅增長到3500億元的規模，因此坐上台灣最有錢人的寶座。
日期：2009-03-26
出身超級營業員的鼎富證券總經理于仲淵，憑藉極佳的人緣和超強的辦事能力，深得賈文中、孫鐵漢等知名股市金主的信任，願意傾囊相授自身投資絕學。他綜合前輩的心法加以融會貫通，在股市操作中頗有斬獲，且在去年金融海嘯中全身而退，晉升為入住帝寶的新富豪。
日期：2009-02-26
嚴凱泰的命運從來就不是他自己可以決定。從汽車王子到新掌門人，嚴凱泰這條接班的路走了十九年。如今隨著母親吳舜文過世，嚴凱泰一肩挑起集團重擔，而面對景氣寒冬，他更大膽進軍自有品牌，毫不退卻，因為，這是一場完全屬於他自己的戰爭。
日期：2009-01-01
裕隆集團旗下日產、三菱小車及休旅車賣得不錯，股價為何跌得比別人重？百億元新店汽車城開發案無限期延後、後繼車款無法接續是主要原因。面對未來挑戰，嚴凱泰明年的自創品牌新車，只許成功不能失敗！
日期：2008-10-23
剛剛過去的這個農曆新年，企業界很多人都過得很鬱卒，尤其是去年冬天財務危機時，掛掉了政商社交界幾位平常最交遊廣闊、長袖善舞的大哥大，更是讓企業界人士的這個新年異常寂寞冷清。
日期：1999-02-25
黃任中是股票圈內最著名的金主，手中雖然擁有百億資金，過去卻總愛講風花雪月、給外界「八卦」的形象，但是，在這次的風暴中，黃任中對一連串出問題企業的經營弊病感觸特別深，在接受《今周刊》的訪談中，他難得的收起一向玩世不恭的神情，批判政府紓困政策不當和企業主經營心態短視。以下就是訪談的主要內容。
日期：1998-12-10
國內行情的發展至今，加權指數的月線 K、D 指標在這裡似乎有交叉的跡象，在這個地方，只能上去不能下來，上去可以解決很多問題，下來問題的嚴重性，可能無法想像。假如交叉之後往下遁，叫做交叉失敗，這樣下去，下一次交叉可能在十以下，指數會再跌兩千點，下一次的底部不但會跌破六二一九，還可能剩下五千多點，資本市場的情況難以想像，企業的承受力也出乎大家意料。
日期：1998-12-10
「我今天早上向公司請假，已經來這裡第九次了，來這邊的人都不是生面孔，妳應該是第一次來吧？」這個場景位於復興北路上的禾豐實業公司，當記者踏進禾豐公司的債權人說明會現場時，還未表明身分，就有一位借錢給國產汽車老闆的民間債權人，幫忙引見公司的負責人員，或許是基於同是天涯淪落人的心情吧！
日期：1998-12-03
最近國內企業一片風聲鶴唳，倒閉、跳票事件頻傳，汽車業的國產汽車公司也發生財務危機，使得大家對經濟前景憂心忡忡；不過撇開經營不善的企業不說，其實今年的國產汽車市場（指國內生產的汽車，非國產汽車公司）是生氣蓬勃，最近各家車廠紛紛推出新車，尤其以 1.6 的房車戰況最為激烈。 十月底，裕隆推出新改款 SENTRA HV；十一月十日，福特六和發表全新車種 TIERRA； 十二月初，中華也有 LANCER 改款新車上市，1.6 的國產汽車市場勢將再掀熱潮。
日期：1998-11-19
過去一年來威震股市的新巨群集團在十一月二日驚傳違約交割風波，其中台芳違約金額一．一億元，中鋼構為七五五萬元；同日市場也驚傳國產汽車關係企業磊鉅實業及禾豐集團發言人違約交割國產汽車一．七四億元。受到這兩大利空撞擊，原本受到國際金融環境好轉，正逐步邁向反彈的國內股市暴跌一四六．六五點，而新巨群集團旗下個股全面跌停，國產汽車也跌停，而且市場味濃厚的個股也紛紛跌停，十一月三日跌停的個股達四十三檔之多。
日期：1998-11-05
