台北市長柯文哲今(22)日宣告,市府推動交通工具電動化,將從公車分階段電動化開始,不僅停止採購燃油公車,並預計2022年底引進400輛電動巴士,並在2030年將全市約3500輛公車都汰換為電動巴士。其次,市政府將視電動車發展狀況,可能不久停止採購燃油的公務車,轉為電動車。若以目前一輛電動巴士售價約1000萬台幣以上估算,全市3500輛公車電動化至少將創造350億元台幣商機,柯文哲直言「這是個很大商機」,而且歐洲企業很有興趣,「因為人人都想分一杯羹」。鴻海董事長劉揚偉則是趁著今天舉行Model T電動巴士試乘的機會,親自向柯文哲及大都會客運高層遊說,希望台北市採用國產電動巴士,促進相關產業在本土生根茁壯。
日期:2022-03-22
本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。
日期:2022-03-20
洪災、乾旱、森林大火,極端氣候已是全球正面臨最嚴峻考驗,為減緩暖化速度,各國紛紛提出 2050 年達成「淨零碳排」目標,其中發展「氫能源」更是未來綠色革命關鍵角色之一,而台灣又在這場能源戰役中扮演什麼角色呢?
日期:2022-03-18
「元宇宙」一詞於去年底倏地竄紅,然此概念盛行於影視已近30年。從1993年的《超級戰警》、1999年的《駭客任務》,到2018年的《一級玩家》,我們從網路萌芽期即揣想的虛擬世界,在科技與疫情催化下,已逐步實現。這必然是一場人類的全新冒險,而我們是否已邁向新的未知而一去不回頭?科技又將如何型塑這個美麗新世界?
日期:2022-03-17
「未來,在元宇宙的世界裡,每個人只要戴上一副眼鏡,就可以進入另一個不同於現實的虛擬空間中⋯⋯」這很有可能是近期熱議的元宇宙議題未來的應用場景,但在這些設備的生產上,最重要的還是需要那一塊塊微小的晶片。
日期:2022-03-10
從高雄沒有名氣的小廠開始,八年來,智慧視覺檢測廠鏵友益科技以後進者之姿,一路挺進到封測、晶圓代工大廠等指標客戶。它究竟有何本事?
日期:2022-03-09
台灣向來以工業大國自居,舉凡電子、光電、紡織、鞋業、汽車工業及建築等,都是我國的強勢產業,但是,民眾往往看到「成品」,在這些領域中所用的「材料」,卻猶如一個小螺絲釘,雖然構築出一項成品最基礎的部分,卻不是以主角姿態登場,反而是最重要的關鍵配角。
日期:2022-03-08
全球鬧電荒、綠電採購不易,但各國都在積極佈局淨零碳,想方設法拓展綠色能源。在這樣的趨勢下,由台灣本土人才組成的台亞風能團隊積極切進離岸風電市場,短時間在台灣就陸續推出三座風場規劃,究竟台亞風能如何在外商環伺的競爭下,於緊鑼密鼓的時間點,掌握人才與國產化等關鍵,突破重圍?
日期:2022-02-17
今年新興市場經濟成長率預估將優於成熟國家,挾帶低本益比及解封商機,東南亞有望成為今年新興市場表現最佳區域。
日期:2022-01-12