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國際總經

景氣極凍 台灣要順勢大轉變

編按:台灣經濟面臨空前衰退,以出口導向為主的台灣企業未來該怎麼辦?《今周刊》試圖為所有企業尋求新的出口,特別邀請花旗環球台灣區董事長杜英宗、聯電榮譽副董事長宣明智、中鋼運通總經理趙國樑(趙耀東之子)為台灣經濟把脈,從困境中找到答案。

日期:2009-02-26

國際總經

兩個核心問題 —— 金融槓桿與生產過剩

除了金融槓桿衍生的災難,現在還必須面臨生產過剩的問題,要想讓世界經濟出現曙光,必須針對這兩個核心問題,否則就只能等!

日期:2009-02-26

國際總經

全球汽車業百年巨變——中國汽車戰場兵家必爭

就在歐美各大車廠深陷泥淖、全球汽車業黯淡無光之際,中國汽車業卻在政府全力造勢中,成了汽車業的一盞明燈。

日期:2009-02-12

傳產

艾克森美孚比你想像中要脆弱

當儲量減少、競爭對手放眼未來之際,石油公司之王艾克森美孚卻堅守著過時的作戰計畫不願改變,這讓分析師與員工對公司前景都表示極度的擔憂。

日期:2009-02-12

國際總經

牛年中國經濟為何有驚無險?

衝過了驚濤駭浪的二○○八年,全球投資人仍無法放鬆戒心,因為○九年仍有許多難關橫亙眼前,其中又以經濟霸權中國的動作備受矚目,與美國的關係、四兆元人民幣救市方案能否保住八%成長率,左右全球投資市場的神經。

日期:2009-02-05

傳產

蔡衍明打的是什麼算盤?

短短三個月內,旺旺集團以迅雷不及掩耳的速度連下兩城,接連入主中時集團與香港的亞洲電視,展現打造兩岸三地媒體王國的強烈企圖心,旺旺董事長蔡衍明心中到底有何盤算?

日期:2009-02-05

金融

五大金融巨頭透視全球經濟

一場由倫敦政經學院院長主持的研討會,找來了全球金融界要角,包括歐洲央行總裁、巴克萊銀行董事長、瑞士信貸集團主席、全球前五大私募基金KKR創辦人及新加坡投資公司總裁等,為浩劫過後的全球金融把脈。

日期:2009-02-05

房地產

虹橋直航特區熱 台港商積極卡位

中國計畫在二○一○年之前完成上海虹橋機場的擴建,屆時,馬政府推動的松山與虹橋直航將實現,其所隱藏的龐大直航商機,讓各方人馬紛紛開始卡位圈地,其中,光是港商李嘉誠就已經投入七百多億台幣,另外有不少台商也積極布局。

日期:2009-01-01

傳產

裕隆集團營運三隱憂浮上台面

橫跨八大事業,擁有許多子公司的裕隆集團,在這波景氣寒冬下,許多問題紛紛浮上台面,雖然法人認為裕隆財務無立即性危險,但缺乏成長引擎卻是最難解的習題,而嚴凱泰似乎也意會到集團的瓶頸,正悄悄地進行一連串改革,力求振衰起敝……。

日期:2009-01-01

傳產

避「重」就「輕」——思考台灣產業未來新出路

面對多變的未來,大家必須重新思考台灣產業的定位,「重資產」擴張模式已不適用,尋找台灣的「沃爾瑪」才是王道。

日期:2009-01-01