台灣智慧移動產業協會（Smart Mobility Association Taiwan, SMAT）週四（5/9）與朝野立委公布調查顯示，有9成立委支持推動電動運具發展，也有7成立委認為台灣電動運具政策落後世界各國。不過，這項朝野、民眾都樂於支持的政策方向，目前卻遇到不少挑戰，其中當然就包括政府財源和油車廠商壓力。對此，長期關注電動運具產業的台綜院副院長蘇漢邦受訪表示，目前碳費徵收與配套措施仍有研議的空間，可以讓企業協助電動車推廣，補助員工購買電車來減免碳費，如此一來政府不用出錢，也不會排擠到其他預算。
日期：2024-05-09
台灣不出產原油，加油站賣的油比超商的水便宜；身為全球電動車關鍵零組件的主要供應國， 車種低碳轉型里程碑卻沒個譜⋯⋯若不用標竿分析，加碼有利點，規避有害點，低碳淨零永續是「門都沒有」。
日期：2024-03-13
人活著總要有立場，沒有立場就等於少了一個看事情的基準點，不只隨波逐流，甚至可能徹底迷失方向。但立場應該因時因地制宜，這並非要你當牆頭草，而是要懂得甚麼時候該堅持自己立場，甚麼時候得包容他人立場。此外當自己視野格局越來越高，眼界更寬，立場也會調整。
日期：2024-02-23
世界衛生組織將召開「國際關注公共衛生緊急事件」（PHEIC）會議，決定是否將新冠肺炎移除，影響全球防疫政策調整，指揮中心宣布將著手調整「確診病例定義」，改為只通報新冠重症，確診輕症可不必通報，也不再強制隔離「5+n」，相關政策與給付都會一併調整，而週四(2/2)將宣布室內口罩令鬆綁相關細節。隨著台灣室內配戴口罩鬆綁、邊境防疫0+7天、確診者隔離政策、確診通報定義都將調整，新冠可望從第5類法定傳染病調整為第4類，台灣醫務管理學會理事長洪子仁說，WHO認為目前全球都處在一個過渡點，還是要謹慎去管理跟採取措施，避免重症跟死亡導致對社會、經濟產生衝擊和負面因素。
日期：2023-02-02
美國聯準會(央行)在九月份的會議中決定升息3碼(0.75個百分點)，金融市場目前正在消化升息的衝擊，顯得相當弱勢。這次會議也公布聯準會委員們對未來3年的經濟預測，雖然他們的預測不一定準，但對我們的存股投資仍有一定的參考價值。我們拉高視角來分析看看，利率邁向正常化，這個世界會變得怎樣?
日期：2022-09-23
近期柬埔寨因為詐騙案成為媒體熱議焦點，從拐騙台灣人到摘除器官的消息不斷在新聞中出現，讓柬埔寨這個國家，在不少人的心中留下陰影，人人聞之色變。不過在幾年前，房市海外投資曾掀起一陣風潮，從一開始的美國、日本到馬來西亞、泰國，最後再到柬埔寨，台灣有許多人想成為跨國包租公，前仆後繼前往海外投資房市，柬埔寨金邊成為熱門投資標的，炒作讓當地房市一度高漲。
日期：2022-08-19
去年的高基期以及今年股債雙跌影響，國內15家金控上半年獲利呈現不小的衰退。不過專家提醒，壽險業長期投資價值仍在，衰退幅度小或受益於強勢美元的銀行也可布局。
日期：2022-07-20
攸關台鐵公司化的「國營台灣鐵路股份有限公司設置條例草案」於5月27日終於三讀通過，預計今年底完成16條子法修訂，台鐵公司預計在2024年1月掛牌上市。然而儘管如此，台鐵內部聲音依然紛雜，雖然交通部承諾「不減薪、不裁員」，仍難消員工疑慮，近期傳出多位員工轉考高普考、或申請轉調。
日期：2022-06-05
在蘇格蘭格拉斯哥舉行的COP26，被視為對抗全球暖化、影響人類生存的關鍵一役。但無論締約國能否針對關鍵議題達成共識，台灣都有許多必須迎頭趕上的課題。
日期：2021-11-03
「這必然是提升公司治理一定要走的一條路，不可能不考慮視訊會議。」政大法律系教授方嘉麟劈頭就點出世界趨勢。
日期：2021-06-16
