受到美國總統川普祭出的汽車關稅壓力籠罩影響，美股、台股下跌，台股週五（3/28）午盤跌近400點、最低來到21552點，創去年9月以來新低點。對此，行政院長卓榮泰28日受訪說，我國的經濟體質是相當健全、穩定的，投資人的信心也相當堅強，科技業在世界供應鏈也取得有利地位。卓認為，只要投資人能夠穩定，國內的產業能夠持續的在國內、國外多元發展，匯率能夠穩定，相信這對台灣未嘗不是一個重新站在一個高點的一個契機，「我們努力一起將台灣推向了另一個高峰。」至於美國祭出汽車關稅，卓榮泰也喊話國內汽車業者，一定要自己能夠自立自強、圖強猛進，能夠追得上世界上好的汽車製造的水平，這樣才能夠在國內市場穩定，並開拓其他的國際市場，朝更科技、更多元、更親民的價錢這樣來進行的話，國內的人民會比較接受。卓榮泰28日上午赴立法院進行施政總質詢，不過由於綠營認為，藍白本週二（3/25）晚間違法開會，將反廢死、反戒嚴公投逕付二讀的程序有瑕疵，因此主張該次會議無效，並徹夜封鎖議場，目前藍綠在一陣叫囂後，議事持續停擺中。
日期：2025-03-28
裕隆集團周三(3/26)舉辦聯合法說會，旗下中華汽車、裕融接力舉辦法說會。由於美國總統川普放話，要在4月2日施行對等關稅，市場盛傳，台灣對進口車課徵的關稅，有可能會被迫調降。裕隆總經理許國興認為，「裕隆是國內最具韌性的汽車集團」。由於裕隆手上代工，以裕隆日產及鴻華先進(2258)為主，且鴻華未來占比會愈來愈高。許國興點出，鴻華以自主品牌為主，並不會直接受關稅影響，得以確保產線產能利用率，同時，裕隆也是國內唯一有電動車生產經驗的產線。中華車(2204)對於汽車關稅議題，則是嚴陣以待。副總經理錢經武強調，貿然調降關稅，將會直接衝擊全台灣汽車產業30萬從業人口，會透過車輛公會持續與政府溝通。至於中華車引進之汽車品牌MG，目前主力車款MG HS、MG ZS自製率都已通過產發署的核可，開始接單生產，不過，目前仍難以預估全年銷量。另一個好消息是，J Space商用車款大有斬獲，目前在手訂單仍有8千5百張仍待消化。
日期：2025-03-26
凱基金(2883)週三（3/26）舉辦法人說明會，公布全年稅後淨利336億元，較去年增長77%，營運數字創下歷史次高，淨值增長約440億元，每股盈餘達1.97元。近日傳出凱基金打算併購安泰銀，已向二大股東隆力集團和宏泰集團提出，整個交易規模約296億元，面對法人提問併購安泰銀是否有譜？凱基金總經理楊文鈞先回應：「不會評論任何市場上的傳聞」，但隨後又補充說到，「一直以來對有可能（併購）項目都不排斥，不只安泰銀行一家」。
日期：2025-03-26
(今周刊1475)歷時超過一年，台灣首間GR Garage終於在三月成立。已連續二十三年稱霸台灣車市的和泰汽車，心中究竟在打什麼算盤？
日期：2025-03-26
印尼新總統普拉伯沃拿到將近一億張選票，但是讓他大獲全勝的選舉支票，上任後全都變成政治毒藥，甚至引爆股匯雙殺的金融風暴。
日期：2025-03-26
台北市公館圓環為台北市連7年肇事熱點第一名，市長蔣萬安拍板拆除。副市長李四川昨天在臉書PO出「公館圓環拆除後路型配置」圖，他說，台北市政府將填平公館圓環地下道，回復正交路口。關注交通安全的百萬網紅「Cheap」在臉書表示，史上最垃圾圓環要拆除了，但改建後繼續禁行機車、兩段式左轉，有比較好嗎？
日期：2025-03-26
美國商務部工業與安全局周二（25 日）在聯邦公報上刊發兩份文件，將 50 餘家中國科技企業和機構納入「實體清單」，預定 3 月 28 日生效。「實體清單」是美國商務部工業和安全局制定的貿易黑名單，列入該名單的企業，需要獲商務部單獨許可，才能採購美國受管制的技術或貨物。
日期：2025-03-26
台灣科技業正出現20多年來的第二波布局捷克熱潮，在2000年代初期是以電子五哥等ICT（資通訊）產業為主，如今是以落腳德國德勒斯登的台積電ESMC為服務對象，眾多國內半導體供應鏈正準備布局德國隔壁的捷克。半導體供應鏈即使是去捷克設廠，人員規模不至於像以產線為主的電子業大廠那樣多到成百上千，但這些在地老台廠的在地經驗，仍可以做為新來台廠的重要參考。在有捷克本地20多年經驗的電子業專業經理人眼中，若有台廠規劃今明兩年要去當地設點，甚至蓋廠，他建議經營者一定要換腦袋，不能把在台灣或中國的行事習慣照搬到歐洲，特別是亞洲人習慣的加班文化及上對下管理方式，在捷克多半行不通，甚至可能踢到鐵板。（原文刊載於2024／11／13，更新時間為2025／3／26）
日期：2025-03-26
對於國立台灣大學生物機電工程系同學鄧世群，與電機工程系同學許富盈來說，2024年很可能是他們人生中的重要轉折。 由台大國際事務處執行的台大國際引水人計畫，2024年邁入第二屆，是國內大學院校第一個校級海外實習計畫，大受台大同學歡迎，而且這是有計入2學分的學習方案。兩位同學透過該計畫，今年夏天前往捷克停留約三個月，在當地企業實習。他們不僅見到歐洲職場不同於亞洲及北美的面貌、歐洲對於人身安全及隱私的重視，還有歐洲人力求生活及工作之間的平衡，這對於他們思考未來攻讀碩博士的方向，或是選擇海外職場的可能性，都多所啟發。就在台積電落腳德國東南部大城德勒斯登，與台灣半導體供應鏈籌畫布局鄰近德勒斯登的捷克之際，國內年輕學子也透過學校提供的機會，第一手接觸捷克這個中東歐經濟強權及工業大國。（原文刊載於2024／12／18，更新時間為2025／3／26）
日期：2025-03-26
編按：本書作者陳吉仲紀錄翻轉農業的幕後故事，讓農民不再看天吃飯，從政策改革到產業升級，農會就扮演的角色，其中，稻米與雜糧契作，農會幫忙宣傳、鼓勵種植玉米，不只幫助農民提高收入，也提高雜糧自給率。另一個成功案例是台灣本島種植的高梁，就金酒公司來說，可以獲得穩定的原料；就農會來說，可以擴展經濟事業；就農民來說，可以有更好的收入；就農業部來說，可以藉此調整農糧產業結構，增加品質好的稻米生產、增加雜糧耕作面積；就台灣來說，可以維持雜糧的糧食自給率。為了提升雜糧的自給率，除了玉米和高粱，還有許多農會投入輔導農民轉作大豆、地瓜等，大豆生產面積已經來到5600公頃，希望可以持續擴大到1萬公頃。
日期：2025-03-25
