今周刊編按：俄烏戰爭已邁入第3年，根據英國與烏克蘭進聯合調查指出，俄羅斯進口的「硝化纖維素」，有20%來自台灣，俄國前3大進口來源依序是中國、台灣、德國，而硝化纖維素是製造無煙火藥的關鍵成分。《今周刊》第1414期也曾報導，俄烏戰爭爆發後，西方國家進一步提升對俄羅斯的制裁，包括德、日在內的高階工具機生產國紛紛停止對俄羅斯出口；同屬工具機大國的台灣，雖在去年1月補上漏洞，但仍無法完全阻止敏感產品透過其他管道流入俄羅斯。
日期：2024-02-26
被視為抗中超鷹派的美國眾議院「美中戰略競爭特別委員會」主席蓋拉格，22日率領委員會成員一同訪台，會晤總統當選人賴清德以及立法院長韓國瑜。
日期：2024-02-22
你有聽過「地方創生（Regional Revitalization）」嗎？若是從從字面上解釋，是指可透過政策振興及活化地方、社區、城鎮的經濟，以活絡在地產業發展，創造就業機會並將人口留在地方。進而使得提升當地生活品質，也讓地方得以有持續性的發展與創生。而這就是「地方創生」的重要性，也是可提供產業永續發展的重大價值之一。如果你對於「地方創生」這個名詞還很陌生的話，不妨就透過本篇來了解吧！
日期：2024-02-06
美國共和黨與民主黨的黨內初選，可能在2月24日南卡羅來納州初選後，就確認「拜登vs.川普」再次對戰的戰局，這場總統大選即將演出讓所有人坐立難安的亂局。
日期：2024-02-05
(今周刊1415)翻開鐵道局近四年的調查報告，「九曲堂側線出軌」、「彰化站正線出軌」、「成功站正線出軌」……大大小小列出來，就有十四個出軌事故。但看在台鐵高雄運務段員工望明君眼裡，是見怪不怪，這都還只是有記錄在案的數字，「在中南部地區，一年內與調車相關的事故或意外，至少就有五到十件。」
日期：2024-01-31
(今周刊1415)2002年，台鐵「公司化」議題就已經被端上檯面，事隔20多年，今年元旦，走過136個年頭的台鐵，終於正式成為「台鐵公司」。過去，台鐵雖然坐擁8000多億元資產，其中不乏高價值土地，但被法規緊箍咒困住，「公司化」後，這些寶地終於有機會「解開封印」，台鐵該怎麼活化？又該怎麼承擔起其「公共性」任務？
日期：2024-01-31
(今周刊1414)俄烏戰爭爆發後，西方國家進一步提升對俄羅斯的制裁，包括德、日在內的高階工具機生產國紛紛停止對俄羅斯出口；同屬工具機大國的台灣，雖在去年1月補上漏洞，但仍無法完全阻止敏感產品透過其他管道流入俄羅斯。本刊與非營利網路媒體《報導者》合作，經過完整爬梳貿易數據、探訪台灣及俄羅斯工具機業者，一條透過土耳其轉運俄羅斯的貿易網絡，也昭然若揭。
日期：2024-01-24
全球各地衝突不斷，包括歐洲的烏俄戰爭持續僵持，中東的以哈烽火綿延不斷，非洲國家頻發政變等。《每日郵報》盤點，萬一爆發第三次世界大戰，全球有12個國家或地區最為安全，能夠有效躲避衝突並且倖存下來，其中位於亞洲的不丹及印尼也上榜了。
日期：2024-01-19
日本媒體16日報導，據北海道機場消息，當地時間下午5時30分（台灣時間下午4時30分）左右，札幌新千歲機場發生飛機碰撞事故，南韓大韓航空（Korean Air Lines）1架準備起飛的客機在後推過程中撞擊1架停放中的香港國泰航空（Cathay Pacific Airways）客機。警方初步了解，兩機均無人傷亡，有驚無險，機身受損情況未明。
日期：2024-01-16
在2023年10月份已經創下單月旅客數超越疫情前水準的日本，象徵著國際遊客到訪的市場已全面復甦，而隨著已進入2024年，放眼明年即將登場的2025大阪世界博覽會，日本將如何借力使力推動觀光為其醞釀、加溫，進而帶動全球國際客看見日本，值得觀察。
日期：2024-01-16
