撰文/蘇錦霞在稅負考量下，過去不少台商全球爭戰，逐節稅而居; 但隨著時間過去，經年努力的成果轉化為豐碩的海外資產之後，想要鮭魚返鄉，卻往往因為稅務問題又猶豫不決。國內的「境外資金匯回管理運用及課稅條例」(簡稱「境外 資金匯回專法」)上路後，為返鄉台商提供一個明確的管道。 其實，海外資金回台，不一定會被課重稅，關鍵在於你是否有事先佈局合法有利的資產配置，並且有相關證明文件可以佐證？此外，更進一步，就是聰明的老闆們通常都是提前做好稅務規劃，先了解金融主管機關對於個人匯回海外資金的函令，這個部分，許多人都會委請專業的顧問協助，對於核課期等關鍵問題、匯回資金的屬性，進行安排，大幅提高資金匯回的合規與彈性。
日期：2022-12-30
中國清零政策瞬間解開，變種病毒與搶藥風暴正在衝擊日本、台灣等鄰國，而眾多染疫老人能否度過寒冬，更成了春節年關的人道危機。
日期：2022-12-28
中國國家衛健委宣布，自2023年1月8日起，不再對入境人員採取隔離檢疫管理措施，同時把「新型冠狀病毒肺炎」更名為「新型冠狀病毒感染」，而公民出境旅遊也將「有序恢復」；對此，前台大感染科醫師、旅日達人林氏璧在臉書表示：「關鍵字大家都看到了，只能自己看著辦」。中國在宣布鬆綁防疫管制後，其旅遊平台「同程旅行」公布數據指出，出國簽證搜索量瞬間暴增10倍，而國際機票的搜索量也激增8.5倍；其中，中國民眾最關注的海外旅遊目的地依序為日本、南韓、泰國。面對中國疫情延燒卻又鬆綁疫情管制，日本首相岸田文雄今（12/27）日宣布，將強化對中國入境人士的邊境管制措施，自12／30起，所有從中國入境的旅客以及7天內曾經到過中國境內的旅客，在入境日本時，必須強制接受檢測；只要檢測結果為陽性，就必須接受7天隔離，避免日本受到中國疫情波及。
日期：2022-12-27
今周刊編按：近日一份中國國家衛健委會議紀要在網路上流傳，內容指出全中國光是12/20，單日新增確診病例逼近 3700 萬人，而20天內累計感染近逼2.5億人，占總人口的17.56％。路透社報導，北京殯儀館傳出火化預約時間已排到明年1月，中國公告每日的確診數字也被國際社會質疑「蓋牌疫情」，因為各地預測的確診人數都高於官方公布的數據。究竟每天有多少人染疫，仍然是個謎團。如今中國國家衛健委卻宣布，自明年1月8日起，不再對入境人員採取包括隔離等檢疫管理措施、將新冠病毒感染由「乙類甲管」降級為「乙類乙管」，更把「新型冠狀病毒肺炎」更名為「新型冠狀病毒感染」。紐約時報作者EVA RAMMELOO寫道，為了實現「新冠清零」目標忍受了這麼多焦慮，讓生活受到這麼多擾亂之後，中國人還得面對病毒，只不過是舊的恐懼被新的恐懼取代了而已。「除了口罩和消毒劑，他們現在還得去搶購止痛藥和感冒藥，為不斷增長的新冠病毒感染浪潮做準備」，也許不少人會死於病毒。無論出現哪種情況，感嘆過去3年的努力和犧牲都是為了什麼呢？
日期：2022-12-27
趕在耶誕夜前夕，美國總統拜登今天簽署2023年度國防授權法案，授權未來5年提供台灣100億美元軍援，並要求加速處理台灣軍購請求。法案呼籲美台聯合軍演、邀台參與2024年環太軍演。
日期：2022-12-24
台灣車輛違停多，日前遭CNN認證為「行人地獄」，立法院交通委員會今(12/22)審查《道路交通管理處罰條例》部分條文修正草案，針對人行道、行人穿越道、快車道臨停或違停，都可經檢舉開罰，臨停300元至600元、違停600元至1200元，最快3個月至半年後上路。
日期：2022-12-22
展望2023年，在通膨與衰退的雙風暴下，全球主要經濟體都將經歷不同型態的「試煉」，美國、歐洲、中國、日本乃至台灣，都有各自的難題與挑戰要面對。但，在充滿考驗的「試煉之年」中，仍不乏一絲轉機。如果這些轉機成就的條件能夠達成，2023年相對滯悶的全球經濟，或有望提前迎來曙光。
日期：2022-12-21
隨著美中角力逐漸越演越烈，不僅美國參議院於2021年6月8日，通過《美國創新與競爭法案》（U.S. Innovation and Competition Act），眾議院外交委員會也在7月15日通過長達400多頁的《確保美國全球領導力與參與法案》（Ensuring American Global Leadership and Engagement Act），簡稱《老鷹法案》（EAGLE Act），以確保美國的全球領導地位。這項法案包括加強美台經貿連結、力挺台灣參與國際社會等多項「友台條款」，同時呼籲將「駐美國台北經濟文化辦事處」正名為「台灣駐美代表處」。
日期：2022-12-19
外媒《CNN》日前點出，台灣必須改善「道路安全」問題，才能吸引和留住國際遊客，直指台灣駕駛、機車騎士橫衝直撞，同時也引述專家評論，指出台灣彷彿像「地獄」般的交通對觀光構成問題。對此，交通部長王國材周一(12/12)出席「道路交通安全科技發展與政策願景」研討會時表示，此次CNN報導是針對人行空間不足，這幾年內政部有推動公路路線設計標準，針對社區設計人行道，這是新建的部分。王國材說，比較嚴重的部分是在既成道路，人行道無法貫通、騎樓可能會被佔用、駕駛不尊重行人路權，交通部會和各地道安會繼續努力。今年4月立法院《道路交通管理處罰條例》44條修正，汽車駕駛人駕駛汽車行經行人穿越道有行人穿越時，不暫停讓行人先行通過者，罰則將從3600元提高到6000元，下週就會在立法院交通委員會審查，三讀通過就會盡快上路。王國材說，他個人期待罰則可以再更高一點。
日期：2022-12-13
中國防疫政策大鬆綁！中國國務院周三(12/7)公布10項鬆綁措施，宣布具備居家隔離條件的無症狀感染者和輕型病例可採取居家隔離。此外，不再對跨地區流動人員查驗核酸檢測陰性證明和健康碼，不再開展落地檢；落實高風險區「快封快解」，連續5天沒有新增感染者的高風險區，要及時解封。同時，科學精準劃分風險區域，不得隨意擴大到社區、社區和街道（鄉鎮）等區域，也不得採取各種形式的臨時封控。最大程度保護人民生命安全和身體健康，最大限度減少疫情對經濟社會發展的影響。----------------------------------------------------------------------------「白紙運動」鬆動中國防疫政策，大摩預估，中國經濟最快反彈時點，可能落在明年第二季，但解封初期，恐將出現確診潮，導致消費動能下滑、缺工、供應鏈中斷等問題。
日期：2022-12-07
