最近美債殖利率上升，全球股市紛紛下挫，台灣的半導體產業成為重災區，這其中包括車用晶片缺貨，歐美可能思考重建供應鏈，還有美國考慮放寬對中芯低階製程的管制，還有ASML可能對低階設備的供貨，這一連串的消息都直接撞擊台灣的半導體產業，台灣的護國神山台積電及以成熟製程為主的聯電成為重災區，外資的殺盤瞄準這兩家公司，近一週交易，外資賣超聯電265590張，賣超台積電127099張，也造成台灣半導體股全面重挫。
日期：2021-03-06
前國務卿蓬佩奧（Mike Pompeo）摩拳擦掌的為下一次美國總統大位做足準備，舉例來說，他在任時的許多推特貼文都是基於政治考量而非政策考量，但這並非他在一月九日時，宣布取消所有自我施加限制的唯一原因，我們應根據近年來美國對台政策的演變來評估取消美台交往限制的原因。
日期：2021-03-04
軋空發起者點燃怒火、槓上華爾街，卻也因此大賠，甚至破產收場。回顧歷史，投機者都不會有好下場，放空與衍生性商品，務必審慎操作。
日期：2021-03-03
「汽車產業現在最重要在於電池，台灣在電池產業很可惜，我們應該來加強。」日前，鴻海創辦人郭台銘在公開活動感嘆，占電動車整體成本近四成的電池，台灣沒有太多著墨。確實，在全球動力電池市場中，韓國LG、中國寧德時代、日本Panasonic盤踞近七成的市場，台灣似乎沒有角色。
日期：2021-03-03
今（1日）為228連假最後一天，上午各地已出現北返車潮，國五北向坪林-頭城路段自上午9點起已開始塞車，平均時速降至3公里以下。交通部以凌晨國道交通量推估，今日車潮約為平日年均（3.5百萬車公里）的1.6倍、約會有114百萬車公里，並預估今日下午開始將逐漸湧現車潮。交通局並預判今日壅塞路段，將出現在下午時段之國1西螺-埔鹽系統、南屯-后里、新竹系統-竹北，國3竹山-中興、霧峰系統-霧峰、關西-大溪，國5頭城-坪林。
日期：2021-03-01
頂著去年前3季每股14元的漂亮獲利，敏成股價卻是腰斬再腰斬，只剩8個月前高峰的12％；不僅跌破了去年底的現金增資價，也跌出投資人一堆疑問。
日期：2021-02-26
交易者大多數是男性。其實很可惜，因為跟市場互動的時候常常是女性表現比較好。不是只有我這麼說，學術界和金融界有很多研究證實這一點。
日期：2021-02-24
大年初三通常是春節期間國道雙向車流最大的一天，由於今年年假放到初五、較往年晚一天開工，交通部預估，提前北返、準備開工的車潮將在今天下午湧現。據高速公路局統計，初三（14日）交通量為年平均日的1.5倍，國道多處易壅塞路段早已塞爆，國5北向宜蘭-坪林段塞到今日凌晨約3點才緩解。不過，今（15日）凌晨0-5時平均交通量為年平均日的3.5倍、比初三還高，預估本日車流量會更多。截至上午7點，全國道路況皆大致正常。高公局預判，今日下午將出現北向車潮，建議北向用路人儘量於上午時段出發，節省寶貴時間。
日期：2021-02-15
