通常大概是這樣的，爺奶輩年紀也約90歲了住台北，4個孩子在以前那年代也沒什麼特別，生4個5個算很常見。不過大伯、姑姑、自己父親、叔叔也陸續60歲以上，有的長輩可能是中年失業，有的去大陸做生意失敗後回台，自己父親雖然是狀況比較好的，但也就是個安穩領固定薪水的小公務人員，並不是什麼大官。姑姑離婚了回來找奶奶住，當年唯一的孩子撫養權被先生拿走了。總之，這些長輩們有的身體也陸續有了慢性病，醫療開銷漸增，加上手上並不寬裕，打零工的打零工，能當幫傭的就去賺一點，要申請低收入戶補助是無法的，因為奶奶名下確實有這間價值2,000多萬的公寓。那這時候「窮得只剩下房」怎麼辦？
日期：2021-12-29
「就在這個位置。」台北市大安區大學里里長吳沛璇走在溫州街綠色的標線型人行道上，指著腳下說：「幾年前，這裡雖然是台大的土地，但被違建占用，人行道是不可能畫出來的。」吳沛璇向一旁的前台北市交通局局長鍾慧諭交換了眼神，並強調：「這些違建長期占據，使得行人步行空間被擋住，是非常危險的事。」違建阻路、違停遍布，也成為了行車行人的致命風險。
日期：2021-12-29
編按：台南一名孕婦日前駕車不慎輾過正在過馬路的一對母女，導致婦人肋骨骨折，才3歲的女童傷重不治，肇事者聲稱遭到A柱遮擋視線，因此左轉時未減速。然而她事後竟稱，要將肚裡尚未出世的孩子「賠」給當事人，讓家屬聽了氣炸。交通部長王國材周三（5/10）表示，對於這起憾事深感愧疚抱歉，同時也下令全台即刻起，全面推動行人專用時相、行人早開時相，維護行人的安全。今周刊曾在2021年底報導，單是2020年，台灣馬路上就失去了3000條人命，傷亡總人數更高達50萬，等於平均一天約有1380人在路上非死即傷。本刊報導指出，這背後有長期的結構性因素，必須審視道路的死角，阻止交通繼續路殺台灣人。（原文刊載於2021年12月29日，更新時間2023年5月10日）
日期：2021-12-29
前立委顏寬恒台中豪宅大門、車道，疑侵占國有地，國產署認定是以「標租」方式就地合法。此外，仍有非法業者侵占國土蓋砂石場，立委建議修法提高補償金額。
日期：2021-12-29
急診室裡，兩歲的女兒肉肉（化名）泌尿道感染，一旁坐著焦急的爸爸王振圍（圍爸），但他擔心的，不只有女兒的身體狀況，還有因為與收養女兒肉肉沒有親屬關係，而被醫院防疫政策拒於急診室大門外的伴侶陳俊儒（喵爸）。
日期：2021-12-28
2021年出版的專書，定名為《秋頌》—《秋頌》同時代表著項各校投入USR計畫從撒種、耕耘到收成這段歷程的致意與頌楊，對USR團對師生表達感謝，同時期待來年獲得更加豐盈的冬藏。
日期：2021-12-28
知名政論節目主持人鄭弘儀2014年買下北市大直水岸第一排豪宅「代官山」9樓戶，坪數77坪另外有3個車位，總價1.9億元換算每坪232.7萬元成交，房子登記在老婆彭淑惠名下。鄭弘儀對投資理財很有概念，在買下「代官山」前，與妻小住在新北市新店山區別墅「青山鎮」，房價從完工的1500萬元到3500萬元，一路漲到6千萬元甚至破億都有。
日期：2021-12-27
力積電（6770）董事長黃崇仁日前指出，晶圓代工缺貨問題將持續至明年，但他看好半導體可再好2至3年，強調台灣應叫做「硬體的矽谷」；26日更在節目中剖析台灣半導體現況，點出「台灣能力已改變全球半導體」的兩大主因。財信傳媒董事長謝金河在節目《數字台灣》中，邀請黃崇仁談論台灣半導體現況。
日期：2021-12-27
「有一位大姐怯生生舉手，她說她和先生都曾是中研院的職員，現在都已經退休，但她先生現在重病，所以大部份的錢都要照顧先生，手頭現金很緊，而我在課堂上講到有剩餘錢要拿來投資股票，因為股票是很好的退休投資工具，可是她的困擾是現在已經65歲，手邊沒有現金怎麼辦？」
日期：2021-12-27
營造成本狂飆，逼著台灣區營造公會發出聲明，要求政府出面解決，否則將走上街頭抗爭，而房價驚漲，也迫使內政部、央行、金管會、財政部接連出招打房，猶如降龍十八掌，左打法人、右打投資客，並緊縮建商銀根，招招凌厲，據了解，中南部投資客已有人「見好就收」，不過，中小型營造廠、建商卻恐吹起一波歇業、關門潮。
日期：2021-12-25
