《今周刊》周一(3/18)主辦《ESG永續台灣第四屆國際高峰會》，邀請到總統蔡英文、經濟部政務次長曾文生、CDP首席影響官Nicolette Bartlett、工研院院長劉文雄、元太科技董事長李政昊、企業永續發展協會秘書長莫冬立等貴賓，為台灣共探零碳時代解方。蔡總統表示，發展再生能源、推動能源轉型，一直是政府努力的目標。她強調，淨零的路上政府一定會當大家後盾，提供各項協助，帶動整體綠色經濟的良性循環。蔡總統也期盼透過分享及交流，凝聚更多共識，讓台灣在ESG實踐路徑上，引領亞洲、接軌世界，展現對永續發展的實際行動和堅定承諾。
日期：2024-03-18
陽明海運為臺灣的貨櫃三雄，現為全球第九大海運公司，在2022年迎來50週年。過去在新冠疫情衝擊全球的狀況下，陽明海運受到不小震盪，但卻能在當中確立自己的戰略角色，創造出令人刮目相看的成績。2020年鄭貞茂接任董事長後，持續推動數位轉型和永續經營的策略，在疫情期間也帶領陽明海運攀上高峰。隨著數位科技優化了內外部的服務，未來也將朝向「海洋科技運輸公司」的定位邁進，成為世界航運中重要的一環。
日期：2024-03-15
車燈大廠帝寶（6605）今（3/14）召開董事會，通過2023年財報，全年營收為185.53億，稅後淨利23.69億，EPS 14.29元。同時宣布配發現金6.5元，配發率約4成5。今天收盤價為175元，殖利率約為3.7%。
日期：2024-03-14
環境部26日將召開碳費費率審議會，也預定3月底公告碳費基準，國內年碳排量逾2.5萬噸的企業，須根據2024年排放數字，自2025年開始繳碳費，意味台灣碳有價時代正式來臨。台泥周四（3/14）表態支持碳有價，但呼籲環境部應同步具體公告台灣CBAM的推動時程表，並要求進口商品開始申報碳排放量，避免使用高碳排進口原料及商品之企業，錯估認為可免除碳成本。台泥董事長張安平指出，碳議題沒有疆界也無法鎖國，台灣如果只實施碳費卻沒有配套的CBAM碳邊境機制，將會造成高碳排商品傾銷台灣，衍生國家之間的「碳洩漏」，結果實施碳費後的台灣產業價值鏈碳排不減反增。張安平建議，政府要推台灣版CBAM，可以和歐洲學習，因為歐洲從2005年開始，到設定2034年所有行業都要支付碳成本，花了20年時間演進制度。
日期：2024-03-14
蘇丹紅事件衝擊食安，行政院長陳建仁今天要求成立「食安檢驗基金」，將透過政府管理、產業自律以及民間參與等三方協力合作，協助中小型業者檢驗產品是否合規，也放大食品安全管理效率。
日期：2024-03-14
《今周刊》首次針對全台2,139保戶以電訪、網路問卷進行「壽險業公平待客原則」消費者認知與感受度調查，並於今天（13日）舉辦記者會公布調查結果。電訪調查發現，竟有75.5%消費者對與自己權益相關的「公平待客原則」表示不知道。另外，在「廣告招攬真實原則」的認知同意度上，有九成以上的消費者同意保險公司廣告應與實際相符，不應誇大詐欺以致誤解，但切身經驗的滿意度則不高，電訪調查僅78.1%表示滿意，網路調查更降到71%。此結果也與金融消費評議中心的統計有類似現象，統計顯示，在非理賠爭議中，以「業務招攬爭議」相對居高，約占27.6%，主要爭執包括招攬業務的說明使消費者產生誤信。
日期：2024-03-13
Google台灣董事總經理馬大康、總經理林雅芳表示，Google持續將新服務帶來台灣、把台灣當作全球的重要據點，並不斷將AI技術從總部帶來台灣學界，協助台灣厚植AI研發能力。不過面對新聞有價的議題，Google台灣仍堅持「並未直接使用新聞內容」、也未使用連結，並有台灣數位新聞共榮基金協助台灣新聞媒體做數位轉型，若立法院通過針對數位平台的「媒體議價法」，Google將會視條文內容與總部討論後續因應。
日期：2024-03-13
2024年為大金工業創業一百周年，經過了漫長的歲月考驗，現今市值在日本的機械產業排名第一。這樣的卓越來自於一條龍垂直整合，擁有先進研發的核心技術，並將每個零件視為成功關鍵，這種堅持就是「大金標準」。
日期：2024-03-13
台北市1歲多的男童「剴剴」（或稱「凱凱」）（化名）遭虐待猝逝，震驚社會，由於男童出生於新北市、受托在台北市，事涉台北市、新北市、兒童福利聯盟、衛生福利部等多個公司單位，讓各界一時難以釐清案情始末。《今周刊》根據衛福部、台北市政府、新北市政府，以及多名雙北市議員說法與資訊，彙整以下事件時間軸，並將各方說法併陳，盼能協助讀者盡可能看清這齣悲劇的前因後果。
日期：2024-03-13
金管會為保障消費者權利，針對銷售金融保險產品的金融服務業者，於2015年底頒布「公平待客原則」，並於2019年推動評核機制，多次公開表揚表現傑出業者。但消費者在接受保險服務時，真的有感受到獲得「公平」對待嗎？對於「公平待客原則」的認知又是如何？
日期：2024-03-13
