隨著2023年政府機車汰舊補助辦法落幕，三陽(SYM)鳴出2024年第一槍補助，針對「迪爵125」祭出超殺補助，光陽也預告將會續推各項優惠，開啟2024「雙陽之爭」。電動車龍頭Gogoro則力推新車應戰，拚2024年銷量重回成長。
日期：2024-01-04
如果說2023年升息可能會帶來未來的經濟衰退，並破壞看似仍然存在的股市反彈，投資人希望2024年能出現穩定和正常化，華爾街分析師給出2024年美國經濟、股債市場，以及加密貨幣等風險資產的前景預測。
日期：2024-01-01
新台幣年底強勢升值，壽險業避不避險都「很痛」。據保險局統計，11月壽險若不收回外匯準備金，外匯損失（含避險工具成本、避險利益及兌換損失）達1,709億元，創史上單月新高，用衍生性商品避險的成本達329億元，亦創新高，前11月壽險已花3,233億元在避險工具，亦創史上新高。
日期：2023-12-29
雖然美國升息循環告終，但降息仍存在不確定性，法人建議，明年金融股操作宜挑選殖利率較高，獲利動能相對強勁的銀行股，及位階相對低，配息較無疑慮的壽險股，包括中信金（2891）、富邦金（2881）、國泰金（2882）等三檔逢低布局。
日期：2023-12-29
長榮海運（2603）年終今日開獎，有別於前兩年海運市場大好，最高共計領到100個月年終，今年市況回落，雖然獲利表現不如過去兩年亮眼，但仍發出4個月年終獎金，算是回到正常狀態，也仍是貨櫃三雄中發獎金最大方的一家。
日期：2023-12-29
美國聯準會送了「耶誕節大禮」，第三度停止升息、並釋出明年可能降息的討論，令金融市場氣氛沸騰；展望2024年債市表現，外資基金經理人如何觀察？
日期：2023-12-27
進入2024年，預料隨著美國升息觸頂、通膨回落，全球利率從高檔反轉向下之際，中國可能向全球傳遞通貨緊縮，並且中國產業的殺價競爭也走向全球化。
日期：2023-12-27
台北車展睽違4年終於回歸，國內車市受惠疫後爆發，加上晶片短缺緩解，新能源車聲勢正好，各家車廠都摩拳擦掌，準備迎接2024年。中部科學工業園區台中園區擴建二期計畫，預計周二(12月26日)完成內政部都審作業。這次台積電先進製程能否順利落腳台中，成為各界注目焦點。1、台北車展睽違4年登場2、中科二期擴建都審闖關 台積電能落腳台中嗎？3、出口升溫 11月景氣燈號能甩開藍燈？
日期：2023-12-25
25日聖誕節，美國股債市休市一日。在通膨持續降溫的鼓舞下，投資人更加篤定聯準會（Fed）最快會在3月開始降息，今年也可望實現「聖誕老人行情」。
日期：2023-12-24
紐約聯邦準備銀行總裁威廉斯 (John Williams) 周五 (15 日) 表示，降息不是聯準會（Fed） 目前討論的話題。
日期：2023-12-17
