本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2021-08-13
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日期：2021-08-12
「我曾經花3年時間，每天到號子去做當沖，但我最後只賺了1萬元，等於每天只賺10元。」分享這個個人慘痛經驗的是永豐金控首席經濟學家黃蔭基。
日期：2021-08-12
8/12周四台股開低震盪收平，航運類股上漲3.83%，是盤面上漲幅最大的類股。此波大盤從18034點回檔超過千點，絕對跟航運類股有關，因為航運類股高點跌下來，跌幅近四成。
日期：2021-08-12
「6歲開始，我就常跑到我爸服務的證券公司去，並立刻愛上了燙金、印製精美的實體債券。還記得我爸的同事會用工整的字體，記下每筆債券交易。」野村(愛爾蘭)多元債基金經理人賀昱誠(Richard Hodges)說明著自己是如何與債券結下不解之緣。
日期：2021-08-12
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日期：2021-08-11
遍閱台股歷史，資本額達2百餘億元到近5百億元的重磅股族群，可以在短短16個月，橫空創造出30倍左右的漲幅者，只有去年爆發疫情以來的陽明、長榮及萬海三家貨櫃航運股。這種絕無僅有，未知是否絕後，卻肯定是空前的紀錄，2、3年後股價又會是什麼景況？相信是未來商學院個案研究必選的案例。
日期：2021-08-11
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日期：2021-08-11
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日期：2021-08-10
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日期：2021-08-09
