大陸房企中駿集團4日午間在港交所公告，公司未能根據3月22日簽訂的銀團貸款協議支付已到期本金和利息共約6,100萬美元。因此將申請共計18億的美元境外債券停牌。主因在於第2季集團銷售持續下滑，流動性日益嚴峻，境外兌付債務壓力持續增加。即使竭盡全力，流動現金及銀行存款可能無法履行當前和日後義務所需。
日期：2023-10-04
(今周刊1398)為了降低接軌ICS（國際保險資本標準）、IFRS17（國際財務報導準則第十七號保險合約）等國際新制的衝擊，壽險業者近年來積極調整產品策略，其中，長年受到國人喜愛的「儲蓄險」，就是公認最有可能「被消失」的壽險商品。
日期：2023-10-04
不管是久經戰場的股市老手，還是初入股海的新手，都會聽過「嚴設停損」這句交易金言。雖然「聽過」、「知道」，但對大多數人來說卻很難「做到」吧。因為「停損」是種違反人性的行為。當執行「停損」動作時，不僅是對自己先前的買賣決策給予打臉，投下不信任票外，另一方面還要將帳面虧損予以實現，在心理與現實的雙重打擊下，就像是活生生地把自己的肉切割下來，備受煎熬、苦不難耐。
日期：2023-10-04
中秋節前，中鋼董事長翁朝棟的1封內部信，直指中鋼恐遭遇建廠以來最大挑戰，全體必須戰戰兢兢，原因就在於中國基建停滯、少子化也讓建築業面臨可能的百年崩盤危機，讓120萬小股東不禁要問，中鋼還能抱嗎？是要繼續往下買，還是換股比較好？不敗教主陳重銘說，如果你發現已經陷在坑底，就不要再挖了，「時間也是你的重要成本」！
日期：2023-10-03
進行個股基本面分析時，相信投資人都曾遇過「獲利表現亮眼，但股價不漲反跌」窘境。全職交易人梁展嘉解釋，無論是營收、財報數據都有滯後性，若只仰賴公開資訊做買賣依據，很容易會錯過買進時機。梁展嘉透過多年台股投資經驗，自創一套「一線投資法」並於每年第四季執行，他強調：「這套方法回測36年都是正報酬！」
日期：2023-10-02
「九州七星列車」是日本第一輛豪華臥鋪列車，自從二○一三年，JR九州前會長唐池恒二，攜手日本頂級設計師水戶岡銳治，打造出這個巔峰藝品後，「七星列車旅遊」就成為一位難求的頂級旅遊精品。
日期：2023-09-20
長年台股投資研究團隊表現卓越的野村投信再推力作，這次以讓人眼睛一亮的ETF商品出擊，野村臺灣創新科技50 ETF（00935）主打AI、電動車、半導體、5G…等科技題材一次網羅，更首創納入「研發費用佔比」為篩選指標，確保成分股擁有關鍵競爭力。此外，這也是一檔市值型的ETF，可謂是「創新科技型ETF2.0」。
日期：2023-09-13
智慧製造一直是全球半導體公司重點關注領域，全球第四大DRAM廠南亞科技執行副總經理蘇林慶也在12日的一場論壇上分享，公司20多年來的自動化歷程發展。
日期：2023-09-12
失業勞保中斷，收到國民年金繳費單，甚至到後面變成欠費，你該不該繳？已經改加勞保了，國民年金沒得領？如果一直不繳，配偶居然要繳罰款？明明都加勞保了，為何一直收到帳單，根本是失業懲罰機制，惡法應該修？關於國民年金的相關疑問，今天會盡量用淺顯易懂的方式分享。
日期：2023-09-12
響應淨零碳排目標，交通部推出「二○三○年市區公車全面電動化」政策，但目前進度落後。業者認為，政府可借鏡韓國氫能公車，採電動、氫能公車的「雙軌制」，以達成無碳運具目標。
日期：2023-09-06
